1.一種城市車聯(lián)網(wǎng)交通管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：車載系統(tǒng)、通信基站和城市交通管理指揮中心；
所述車載系統(tǒng)包括輸入設(shè)備、輸出模塊、車載中央處理器和無線通信設(shè)備；所述無線通信設(shè)備用于同通信基站的數(shù)據(jù)交互，也可以進(jìn)行車輛之間的數(shù)據(jù)通聯(lián)；所述輸入設(shè)備需要發(fā)送的信息包括內(nèi)存車輛信息，并且由車載GPS提供車輛位置信息；所述內(nèi)存車輛信息包括車牌號、發(fā)動(dòng)機(jī)號、底盤號等機(jī)動(dòng)車信息；所述輸出模塊包括揚(yáng)聲器和觸摸顯示屏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市車聯(lián)網(wǎng)交通管理系統(tǒng)，車載無線通信設(shè)備與通信基站之間的通信方式為半雙工時(shí)分復(fù)用，分為上下行兩個(gè)信道，并在區(qū)域上采用頻分復(fù)用，通信頻率可根據(jù)不同的要求靈活選擇，其特征在于：機(jī)動(dòng)車到基站的通信為上行通信，用于報(bào)告機(jī)動(dòng)車信息，采用定時(shí)隙多用戶隨機(jī)公用方式；由基站到機(jī)動(dòng)車的通信為下行廣播信道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市車聯(lián)網(wǎng)交通管理系統(tǒng)，其特征在于：所述車載系統(tǒng)設(shè)置有緊急按鈕，可以向城市交通管理指揮中心報(bào)告，并可在特殊情況下的進(jìn)行緊急呼救或車輛被盜求援。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市車聯(lián)網(wǎng)交通管理系統(tǒng)，其特征在于：所述車載系統(tǒng)設(shè)置有過壓保護(hù)電路，防止車輛啟動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)電壓過高引起車載設(shè)備的損壞。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市車聯(lián)網(wǎng)交通管理系統(tǒng)，其特征在于：所述通信基站設(shè)置在各城市交通路口和高速公路收費(fèi)站，能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)地發(fā)射功率、傳輸碼率、重復(fù)啟動(dòng)時(shí)間參數(shù)的自動(dòng)調(diào)整；也可根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)決定通信系統(tǒng)的系統(tǒng)參數(shù)；通信基站與城市交通車輛監(jiān)管中心的通信采用光纖電纜實(shí)現(xiàn)。