1. 一種城市交通潮汐管理系統(tǒng)，其特征為：
通過移動(dòng)這種可移動(dòng)的道路隔離欄桿來實(shí)現(xiàn)交通潮汐管理，其中：
舉例來說，某條道路共在4條左車道和4條右車道；
本發(fā)明的方法是：在早上6點(diǎn)50分，安排人員來移動(dòng)本條道路上的可移動(dòng)道路隔離欄桿，令其從原來的4條左車道變成2條左車道，同時(shí)，4條右車道變成6條右車道，這種安排一直保持到上午9點(diǎn)；
這樣一來，2條左車道也仍然可以滿足從市中心區(qū)朝郊區(qū)方向行駛的汽車的需要；同時(shí)，6條右車道可以大大緩解了這個(gè)時(shí)間段從郊區(qū)涌向市中心區(qū)的大量汽車的燃眉之急；
到了上午9點(diǎn)后，兩個(gè)方向的車流量的數(shù)目相差不多，再由工作人員把可移動(dòng)道路隔離欄桿移動(dòng)回來，又重新恢復(fù)成4個(gè)左車道和4個(gè)右車道了；
到了下午6點(diǎn)，工作人員又再次移動(dòng)本條道路的可移動(dòng)道路隔離欄桿，8條車道又變成了6條左車道和2條右車道了；在保障由郊區(qū)方向駛向市中心區(qū)方向的少量汽車的需要的前提下，大大地緩解了由市中心區(qū)駛向郊區(qū)的大量的汽車的需求；
總結(jié)起來，上述交通管理系統(tǒng)的原理為：
正常情形下，本條道路共分成4條左車道和4條右車道；
在上午6點(diǎn)時(shí)，由工作人員操作，移動(dòng)可移動(dòng)的道路隔離欄桿，把本條道路的8條車道重新隔離，重新劃分變成：2條左車道和6條右車道；
到了上午9點(diǎn)時(shí)，由工作人員操作，移動(dòng)可移動(dòng)的道路隔離欄桿，把本條道路的8條車道重新隔離，重新劃分變成：4條左車道和4條右車道；
到了下午6點(diǎn)時(shí)，由工作人員操作，移動(dòng)可移動(dòng)的道路隔離欄桿，把本條道路的8條車道重新隔離，重新劃分變成：6條左車道和2條右車道；
到了下午9點(diǎn)時(shí)，工作人員操作，移動(dòng)可移動(dòng)的道路隔離欄桿，把本條道路的8條車道重新隔離，重新劃分變成：4條左車道和4條右車道；
除了星期六、星期日、法定節(jié)假日以外，其余每天均如下操作。