一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)。包括航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊、北斗衛(wèi)星定位模塊、無線通信模塊、電子航道圖和監(jiān)控中心，所述航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊用于采集所述航標(biāo)燈的工作狀態(tài)、運行參數(shù)；所述北斗衛(wèi)星定位模塊用于獲取所述航標(biāo)燈的位置信息并通過所述無線通信模塊發(fā)送給所述監(jiān)控中心；所述電子航道圖設(shè)置在所述監(jiān)控中心服務(wù)器上，所述監(jiān)控中心接收到所述航標(biāo)燈的位置信息，并在所述電子航道圖中標(biāo)注。本發(fā)明對航標(biāo)燈運行狀態(tài)和參數(shù)進行自動采集，從而能夠?qū)綐?biāo)燈即時工作狀態(tài)實施全天候監(jiān)測與遙控，及時發(fā)現(xiàn)航標(biāo)燈出現(xiàn)的問題，實現(xiàn)了航標(biāo)燈的智能監(jiān)控管理，不僅故障報警率高，而且提高了管理效率，降低了維護成本。
【專利說明】 一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]航標(biāo)燈作為航道管理中的重要導(dǎo)航設(shè)施，其工作狀態(tài)、空間位置信息的監(jiān)控與實時維護是航務(wù)管理工作的重要內(nèi)容。傳統(tǒng)的對航標(biāo)燈的維護一直停留在勞動密集型水平上，靠人工巡檢、船舶報告的方式進行維護，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，故障告警和維護響應(yīng)周期長，養(yǎng)護管理成本居高不下。當(dāng)由于自然或人為的突發(fā)因素，造成航標(biāo)燈損壞、漂離，電池老化或航標(biāo)燈器損壞等問題時，往往不能及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，給來往的船只造成危險，極大地影響船舶安全航運，嚴(yán)重影響航道安全和航道的使用率，這種維護方式已經(jīng)大大滯后于航運發(fā)展的需要。本發(fā)明運用基于電子航道圖的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)綐?biāo)燈即時工作狀態(tài)實施全天候監(jiān)測與遙控，實現(xiàn)該航標(biāo)燈的智能監(jiān)控管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中航標(biāo)燈管理勞動強度大、效率低、故障告警和維護響應(yīng)周期長，養(yǎng)護管理成本高的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，包括航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊、北斗衛(wèi)星定位模塊、無線通信模塊、電子航道圖和監(jiān)控中心，所述航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊用于采集所述航標(biāo)燈的工作狀態(tài)、運行參數(shù)；所述北斗衛(wèi)星定位模塊用于獲取所述航標(biāo)燈的位置信息并通過所述無線通信模塊發(fā)送給所述監(jiān)控中心；所述電子航道圖設(shè)置在所述監(jiān)控中心服務(wù)器上，所述監(jiān)控中心接收到所述航標(biāo)燈的位置信息，并在所述電子航道圖中標(biāo)注。
[0005]進一步，所述航標(biāo)燈的運行參數(shù)包括充電電流、充電電壓、工作電流和運行燈質(zhì)。
[0006]進一步，所述監(jiān)控中心包括存儲模塊和顯示模塊，所述存儲模塊用于存儲所述航標(biāo)燈的不同時間的位置信息，所述顯示模塊用于顯示所述航標(biāo)燈的位置變化狀態(tài)。
[0007]進一步，所述監(jiān)控中心還包括預(yù)測模塊，所述預(yù)測模塊用于根據(jù)所述航標(biāo)燈的位置變化狀態(tài)預(yù)測所述航標(biāo)燈的漂移、撞擊發(fā)生幾率。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明運用基于電子航道圖的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，并對航標(biāo)燈運行狀態(tài)和參數(shù)進行自動采集，從而能夠?qū)綐?biāo)燈即時工作狀態(tài)實施全天候監(jiān)測與遙控，及時發(fā)現(xiàn)航標(biāo)燈出現(xiàn)的問題，實現(xiàn)了航標(biāo)燈的智能監(jiān)控管理，不僅故障報警率高，而且提高了管理效率，降低了維護成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0011]如圖1所示，為本發(fā)明實施例中航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊01、北斗衛(wèi)星定位模塊02、無線通信模塊03、電子航道圖04和監(jiān)控中心05，所述航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊01用于采集所述航標(biāo)燈的工作狀態(tài)、運行參數(shù)；所述北斗衛(wèi)星定位模塊02用于獲取所述航標(biāo)燈的位置信息并通過所述無線通信模塊03發(fā)送給所述監(jiān)控中心05 ;所述電子航道圖04設(shè)置在所述監(jiān)控中心05服務(wù)器上，所述監(jiān)控中心05接收到所述航標(biāo)燈的位置信息，并在所述電子航道圖04中標(biāo)注。本實施例中，所述監(jiān)控中心05包括存儲模塊06、顯示模塊07和預(yù)測模塊08，所述存儲模塊06用于存儲所述航標(biāo)燈的不同時間的位置信息，所述顯示模塊07用于顯示所述航標(biāo)燈的位置變化狀態(tài)，所述預(yù)測模塊08用于根據(jù)所述航標(biāo)燈的位置變化狀態(tài)預(yù)測所述航標(biāo)燈的漂移、撞擊發(fā)生幾率。本實施例中，所述航標(biāo)燈的運行參數(shù)包括充電電流、充電電壓、工作電流和運行燈質(zhì)。
[0012]本發(fā)明運用基于電子航道圖的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，并對航標(biāo)燈運行狀態(tài)和參數(shù)進行自動采集，從而能夠?qū)綐?biāo)燈即時工作狀態(tài)實施全天候監(jiān)測與遙控，及時發(fā)現(xiàn)航標(biāo)燈出現(xiàn)的問題，實現(xiàn)了航標(biāo)燈的智能監(jiān)控管理，不僅故障報警率高，而且提高了管理效率，降低了維護成本。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊、北斗衛(wèi)星定位模塊、無線通信模塊、電子航道圖和監(jiān)控中心，所述航標(biāo)燈數(shù)據(jù)采集模塊用于采集所述航標(biāo)燈的工作狀態(tài)、運行參數(shù)；所述北斗衛(wèi)星定位模塊用于獲取所述航標(biāo)燈的位置信息并通過所述無線通信模塊發(fā)送給所述監(jiān)控中心；所述電子航道圖設(shè)置在所述監(jiān)控中心服務(wù)器上，所述監(jiān)控中心接收到所述航標(biāo)燈的位置信息，并在所述電子航道圖中標(biāo)注。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述航標(biāo)燈的運行參數(shù)包括充電電流、充電電壓、工作電流和運行燈質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控中心包括存儲模塊和顯示模塊，所述存儲模塊用于存儲所述航標(biāo)燈的不同時間的位置信息，所述顯示模塊用于顯示所述航標(biāo)燈的位置變化狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航標(biāo)燈監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控中心還包括預(yù)測模塊，所述預(yù)測模塊用于根據(jù)所述航標(biāo)燈的位置變化狀態(tài)預(yù)測所述航標(biāo)燈的漂移、撞擊發(fā)生幾率。
【文檔編號】G08C17/02GK103744097SQ201410026820
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】張增芳, 張景平, 李蘇橋 申請人:柳州市鋒威汽車科技有限公司