節(jié)能型路邊監(jiān)控設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及高速路網監(jiān)控領域,具體涉及節(jié)能型路邊監(jiān)控設備。
【背景技術】
[0002]2014年12月26日,高速公路電子不停車收費(ETC)在北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西等14個省市成功實現了聯(lián)網運行。目前,全國ETC聯(lián)網省市的高速公路達到了 5.2萬公里,接近全國高速公路總里程的一半;建成了 6659條ETC專用車道,較2014年初增長了 37% ;建成自營客服網點718個,合作代理網點5504個,各類服務終端近1.8萬臺;發(fā)展ETC用戶909萬,較2014年初增長了 52%。從2014年末開通截至今年I月26日,短短一個月時間,聯(lián)網區(qū)域內跨省ETC交易量高達1000萬輛次,交易金額6.5億元,彰顯了人民群眾的跨區(qū)域出行需求和ETC的良好效益。進入2015年,全國29個省份(不包括海南、西藏)將實現ETC基本聯(lián)網,主線收費站ETC覆蓋率達100%,匝道收費站覆蓋率超過90%。
[0003]如今的路網監(jiān)控系統(tǒng)中,對于ETC用戶的車輛,缺乏專門針對車輛行駛路徑識別和記錄的基站,同時基站無法根據內外溫度的變化情況,選擇開啟空調或者是風機使基站內的溫度保持恒定,在保證基站的最佳工作狀態(tài)下,利用最少的電能。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明克服了現有技術的不足,提供節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,專門針對車輛行駛路徑進行監(jiān)控,并記錄路徑編碼信息,同時路邊監(jiān)控基站RSU內外溫差發(fā)生變化時,會相應的選擇讓風機或者是空調進行工作,在保證路邊監(jiān)控基站RSU最佳工作狀態(tài)的前提下,最大化的減少電能的使用量。
[0005]為解決上述的技術問題,本發(fā)明采用以下技術方案:節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,其特征在于:包括依次連接的配電箱、穩(wěn)壓電源、控制中心、交流接觸器和路邊監(jiān)控基站RSU,所述交流接觸器上還連接排風機和進風機;所述路邊監(jiān)控基站RSU能夠接收信息,并且能夠向擴展型電子標簽OBU寫入路徑編碼信息;所述控制中心連接在路邊監(jiān)控基站RSU上,在路邊監(jiān)控基站RSU上還連接室外溫度傳感器、室內溫度傳感器和互感器,在互感器上還連接空調。
[0006]本方案中的配電箱提供的電源先經過穩(wěn)壓電源的處理后,然后再通過交流觸電器作用以后,載供給路邊監(jiān)控基站RSU工作,從而實現對路邊監(jiān)控基站RSU起到遠程控制或弱電控制強電的功能;同時,交流接觸器的接點,由銀鎢合金制成,具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性,保證路邊監(jiān)控基站RSU工作的穩(wěn)定性。其中的路邊監(jiān)控基站RSU不僅能夠收取信息,還可以將路徑編碼信息反向寫入行駛車輛中,方便收費站讀取路徑信息進行準確收費。當室內外溫度探測儀監(jiān)測室內外的環(huán)境差異,發(fā)現室外溫度低于室內溫度等條件的時候,系統(tǒng)會關閉空調,開啟排風機和進風機引入室外冷空氣對基站進行降溫,保持路邊監(jiān)控基站RSU正常工作。反之,若室外溫度高于室內溫度的話,控制中心會作用關閉排風機和進風機,開啟空調對路邊監(jiān)控基站RSU進行一個降溫的作用。若路邊監(jiān)控基站RSU室內溫度高達某設定值,空調或者進風機或者排風達不到一個降溫的作用,系統(tǒng)會同時開啟空調與兩個風機對基站進行降溫,該設備減少了空調使用時間,減少了電能的浪費,并保證路邊監(jiān)控基站RSU最佳工作狀態(tài)。
[0007]所述交流接觸器的型號為CJ19-25系列。該系列的交流接觸器更耐用。
[0008]由于基站均是安裝在戶外,所述路邊監(jiān)控基站RSU為防雷擊和光電隔離保護型的路邊監(jiān)控基站RSU。避免路邊監(jiān)控基站RSU被雷電擊中損壞。
[0009]所述路邊監(jiān)控基站RSU包括相互連接的收發(fā)天線和控制器。
[0010]所述控制中心為計算機終端。利用計算機控制是否開啟兩個風機或者是空調。
[0011]與現有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明中的路邊監(jiān)控基站RSU能夠對ETC車輛用戶信息進行讀取并寫入路徑編碼信息,協(xié)助收費站實現根據實際行駛路徑進行收費。
[0012]、本發(fā)明能夠根據路邊監(jiān)控基站RSU室內外溫度的變化情況,及時的選擇是開啟兩個風機或是開啟空調,該設備減少了空調使用時間,減少了電能的浪費,并保證路邊監(jiān)控基站RSU最佳工作狀態(tài)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的原理圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步闡述,本發(fā)明的實施例不限于此。
[0015]實施例1:
如圖1所示,本發(fā)明包括依次連接的配電箱、穩(wěn)壓電源、控制中心、交流接觸器和路邊監(jiān)控基站RSU,所述交流接觸器上還連接排風機和進風機;所述路邊監(jiān)控基站RSU能夠接收信息,并且能夠向擴展型電子標簽OBU寫入路徑編碼信息;所述控制中心連接在路邊監(jiān)控基站RSU上,在路邊監(jiān)控基站RSU上還連接室外溫度傳感器、室內溫度傳感器和互感器,在互感器上還連接空調。
[0016]本方案中的配電箱提供的電源先經過穩(wěn)壓電源的處理后,然后再通過交流觸電器作用以后,載供給路邊監(jiān)控基站RSU工作,從而實現對路邊監(jiān)控基站RSU起到遠程控制或弱電控制強電的功能;同時,交流接觸器的接點,由銀鎢合金制成,具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性,保證路邊監(jiān)控基站RSU工作的穩(wěn)定性。其中的路邊監(jiān)控基站RSU不僅能夠收取信息,還可以將路徑編碼信息反向寫入行駛車輛中,方便收費站讀取路徑信息進行準確收費。當室內外溫度探測儀監(jiān)測室內外的環(huán)境差異,發(fā)現室外溫度低于室內溫度等條件的時候,系統(tǒng)會關閉空調,開啟排風機和進風機引入室外冷空氣對基站進行降溫,保持路邊監(jiān)控基站RSU正常工作。反之,若室外溫度高于室內溫度的話,控制中心會作用關閉排風機和進風機,開啟空調對路邊監(jiān)控基站RSU進行一個降溫的作用。若路邊監(jiān)控基站RSU室內溫度高達某設定值,空調或者進風機或者排風達不到一個降溫的作用,系統(tǒng)會同時開啟空調與兩個風機對基站進行降溫,該設備減少了空調使用時間,減少了電能的浪費,并保證路邊監(jiān)控基站RSU最佳工作狀態(tài)。
[0017]實施例2:
本實施例在實施例1的基礎上優(yōu)選:所述交流接觸器的型號為CJ19-25系列。該系列的交流接觸器更耐用。
[0018]所述路邊監(jiān)控基站RSU為防雷擊和光電隔離保護型的路邊監(jiān)控基站RSU。避免路邊監(jiān)控基站RSU被雷電擊中損壞。
[0019]所述路邊監(jiān)控基站RSU包括相互連接的收發(fā)天線和控制器。
[0020]所述控制中心為計算機終端。利用計算機控制是否開啟兩個風機或者是空調。
[0021]如上所述便可實現該發(fā)明。
【主權項】
1.節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,其特征在于:包括依次連接的配電箱、穩(wěn)壓電源、控制中心、交流接觸器和路邊監(jiān)控基站RSU,所述交流接觸器上還連接排風機和進風機;所述路邊監(jiān)控基站RSU能夠接收信息,并且能夠向擴展型電子標簽OBU寫入路徑編碼信息;所述控制中心連接在路邊監(jiān)控基站RSU上,在路邊監(jiān)控基站RSU上還連接室外溫度傳感器、室內溫度傳感器和互感器,在互感器上還連接空調。
2.根據權利要求1所述的節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,其特征在于:所述交流接觸器的型號為CJ19-25系列。
3.根據權利要求1所述的節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,其特征在于:所述路邊監(jiān)控基站RSU為防雷擊和光電隔離保護型的路邊監(jiān)控基站RSU。
4.根據權利要求1所述的節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,其特征在于:所述路邊監(jiān)控基站RSU包括相互連接的收發(fā)天線和控制器。
5.根據權利要求1所述的節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,其特征在于:所述控制中心為計算機終端。
【專利摘要】本發(fā)明公開了節(jié)能型路邊監(jiān)控設備,包括依次連接的配電箱、穩(wěn)壓電源、控制中心、交流接觸器和路邊監(jiān)控基站RSU,所述交流接觸器上還連接排風機和進風機;所述路邊監(jiān)控基站RSU能夠接收信息,并且能夠向擴展型電子標簽OBU寫入路徑編碼信息;所述控制中心連接在路邊監(jiān)控基站RSU上,在路邊監(jiān)控基站RSU上還連接室外溫度傳感器、室內溫度傳感器和互感器,在互感器上還連接空調。本發(fā)明通過上述結構,專門針對車輛行駛路徑進行監(jiān)控,并記錄路徑編碼信息,同時路邊監(jiān)控基站RSU內外溫差發(fā)生變化時,會相應的選擇讓風機或者是空調進行工作,在保證路邊監(jiān)控基站RSU最佳工作狀態(tài)的前提下,最大化的減少電能的使用量。
【IPC分類】G07B15-06, F24F11-02
【公開號】CN104732595
【申請?zhí)枴緾N201510167280
【發(fā)明人】梁??? 王梓涵, 張茜
【申請人】成都銳奕信息技術有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年4月10日