本申請涉及拍攝設備的，尤其涉及一種行車記錄儀。

背景技術：

1、隨著目前社會的發(fā)展，行車安全倍受人群重視，行車記錄儀主要用于拍攝記錄行車狀況影像，目前的行車記錄儀多數只能拍攝記錄行車前方的影像畫面，進行單方向拍攝。

2、針對上述中的相關技術，發(fā)明人認為現有的行車記錄儀存在只能單方向錄制的缺陷。

3、實用內容

4、本申請?zhí)峁┮环N行車記錄儀，以解決現有的行車記錄儀存在只能單方向錄制的缺陷。

5、為解決上述技術問題，本申請采用的一個技術方案是：提供一種行車記錄儀，所述行車記錄儀包括：

6、主機殼體；

7、第一攝像裝置，連接設置于所述主機殼體的第一端，所述第一攝像裝置用于拍攝行車內部的畫面；

8、第二攝像裝置，連接設置于所述主機殼體的第二端，所述第二攝像裝置用于拍攝所述行車前方的畫面；

9、連接裝置，連接設置于所述主機殼體，用于將所述主機殼體穩(wěn)定裝配在所述行車內部。

10、通過采用上述技術方案，通過所述第一攝像裝置與所述第二攝像裝置配合工作，同時拍攝記錄所述行車的前方以及所述行車內部，并通過所述連接裝置穩(wěn)定裝配在所述行車內部。

11、優(yōu)選的，所述主機殼體包括直板部以及連接于所述直板部第二端部的斜板部。

12、通過采用上述技術方案，通過所述斜板部傾斜設置，為所述第二攝像裝置預留裝配空間以及轉動。

13、優(yōu)選的，所述第一攝像裝置包括：

14、支撐桿，包括依次連接的連接部、斜桿部以及裝配部，所述連接部與所述主機殼體的第一端連接，所述斜桿部與所述直板部之間具有大于90度的夾角，所述裝配部為圓環(huán)形結構，所述裝配部上設置有第一貫通槽；

15、第一攝像頭，轉動設置于所述裝配部內；

16、第一螺釘，滑動設置于所述第一貫通槽內，所述第一螺釘還連接于所述第一攝像頭。

17、通過采用上述技術方案，通過所述支撐桿的設置，使所述第一攝像頭傾斜朝向所述行車的內部設置，避免所述第一攝像頭被阻擋，同時通過轉動調節(jié)所述第一螺釘以用于調節(jié)所述第一攝像頭的拍攝角度。

18、優(yōu)選的，所述第二攝像裝置包括：

19、第二攝像頭，轉動設置于所述主機框架內靠近斜板部一側；

20、第二螺釘，所述斜板部的第一表面設置有第二貫通槽，所述第二螺釘滑動設置于所述第二貫通槽內，所述第二螺釘還連接于所述第二攝像頭。

21、通過采用上述技術方案，通過所述第二攝像裝置的設置，用于拍攝所述行車的前方，通過轉動調節(jié)所述第二螺釘以用于調節(jié)所述第二攝像頭的拍攝角度。

22、優(yōu)選的，所述第二攝像裝置包括：

23、避讓槽，設置于所述斜板部的第二表面，用于避讓所述第二攝像頭。

24、通過采用上述技術方案，通過所述避讓槽的設置避免所述主機殼體遮擋所述第二攝像頭，便于所述第二攝像頭拍攝工作。

25、優(yōu)選的，所述行車記錄儀包括散熱裝置，所述散熱裝置包括：

26、散熱板，設置于所述直板部的第二表面，所述散熱板貫穿所述主機殼體設置，用于將所述主機殼體內的熱量傳遞至所述所述主機殼體外；

27、散熱孔，間隔設置于所述直板部的第二表面，用于散發(fā)所述主機殼體內的熱氣。

28、通過采用上述技術方案，通過所述散熱裝置的設置，便于所述行車記錄儀在工作時將所述行車記錄儀內部的熱量散發(fā)出去，提高所述行車記錄儀的使用安全性。

29、優(yōu)選的，所述連接裝置包括：

30、固定板，所述固定板的第一表面間隔設置有滑塊，所述固定板的第二表面設置有雙面膠板，所述雙面膠板用于將所述固定板連接在所述行車內；

31、連接板，通過螺栓連接于所述散熱板上，所述連接板上間隔設置有滑槽，所述滑槽對應所述滑塊設置。

32、優(yōu)選的，所述滑塊包括垂直于所述固定板設置的側壁、垂直于所述固定板與所述側壁設置的抵接壁，以及平行于所述固定板設置的滑行板，所述滑槽內設置有卡接板，所述側壁、所述抵接壁與所述滑行板合圍被所述卡接板卡接在所述滑槽內，使所述固定板與所述連接板穩(wěn)定裝配。

33、通過采用上述技術方案，通過所述連接裝置的設置，使所述行車記錄儀穩(wěn)定裝配在所述行車內部，所述雙面膠板多用于粘接在所述行車的前玻璃內側，以便于所述第一攝像頭和所述第二攝像頭同時工作，同時所述固定板與所述連接板的設置使所述行車記錄儀的裝配更加穩(wěn)定。

34、優(yōu)選的，所述主機殼體的第一表面排列設置有收音孔。

35、通過采用上述技術方案，通過所述收音孔的設置，提高所述行車記錄儀的收音效果，提高所述行車記錄儀對所述行車內部狀況的記錄效果。

36、優(yōu)選的，所述主機殼體的側面設置有控制按鍵。

37、通過采用上述技術方案，提高所述行車的駕駛員對所述行車記錄儀操控的便捷性。

38、本申請的有益效果是：本申請?zhí)峁┑男熊囉涗泝x整體結構簡潔且體積小，便于在行車內部進行裝配使用，且能同時對行車前方以及行車內部進行拍攝記錄，能更加全面有效地對行車狀況進行留證。

技術實現思路

技術特征：

1.一種行車記錄儀，其特征在于，所述行車記錄儀包括：

2.根據權利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，所述主機殼體（100）包括直板部（101）以及連接于所述直板部（101）第二端部的斜板部（102）。

3.根據權利要求2所述的行車記錄儀，其特征在于，所述第一攝像裝置包括：

4.根據權利要求2所述的行車記錄儀，其特征在于，所述第二攝像裝置包括：

5.根據權利要求4所述的行車記錄儀，其特征在于，所述第二攝像裝置包括：

6.根據權利要求2所述的行車記錄儀，其特征在于，所述行車記錄儀包括散熱裝置，所述散熱裝置包括：

7.根據權利要求6所述的行車記錄儀，其特征在于，所述連接裝置包括：

8.根據權利要求7所述的行車記錄儀，其特征在于，所述滑塊（141）包括垂直于所述固定板（140）設置的側壁（142）、垂直于所述固定板（140）與所述側壁（142）設置的抵接壁（143），以及平行于所述固定板（140）設置的滑行板（144），所述滑槽（151）內設置有卡接板（152），所述側壁（142）、所述抵接壁（143）與所述滑行板（144）合圍被所述卡接板（152）卡接在所述滑槽（151）內，使所述固定板（140）與所述連接板（150）穩(wěn)定裝配。

9.根據權利要求2所述的行車記錄儀，其特征在于，所述主機殼體（100）的第一表面排列設置有收音孔（160）。

10.根據權利要求2所述的行車記錄儀，其特征在于，所述主機殼體（100）的側面設置有控制按鍵（170）。

技術總結
本申請涉及一種行車記錄儀，涉及拍攝設備的技術領域，用于解決現有的行車記錄儀存在只能單方向錄制的缺陷，該行車記錄儀包括主機殼體、第一攝像裝置、第二攝像裝置以及連接裝置，第一攝像裝置連接設置于主機殼體的第一端，第一攝像裝置用于拍攝行車內部的畫面，第二攝像裝置連接設置于主機殼體的第二端，第二攝像裝置用于拍攝行車前方的畫面，連接裝置連接設置于主機殼體，用于將主機殼體穩(wěn)定裝配在行車內部。

技術研發(fā)人員：劉富上,陳科林,曾銳志
受保護的技術使用者：深圳昌恩智能股份有限公司
技術研發(fā)日：20240425
技術公布日：2024/12/30