本實(shí)用新型涉及一種系統(tǒng)，尤其是涉及一種充電公共自行車系統(tǒng)，它主要用于電動(dòng)公共自行車充電、客戶與系統(tǒng)后臺(tái)交互的平臺(tái)，它屬于車輛公共設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前城市使用機(jī)柜均為普通公共自行車系統(tǒng)，其功能主要是連接公共自行車后臺(tái)與站點(diǎn)作交互，并不適合電動(dòng)公共自行車。

現(xiàn)有的公共自行車系統(tǒng)主要是為自行車站點(diǎn)提供租還車服務(wù)、后臺(tái)查詢、廣告推送，它并不具有充電功能，不能滿足使用者的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安全可靠，操作方便，具有充電功能，方便用戶租車和還車的充電公共自行車系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該充電公共自行車系統(tǒng)，包括電動(dòng)自行車和充電橫梁，所述電動(dòng)自行車和充電橫梁相連，該充電橫梁包括橫梁主體、立柱、刷卡面板和車位顯示屏，立柱與橫梁主體連接，刷卡面板和車位顯示屏均設(shè)置在充電橫梁上，其特征在于：還包括充電引導(dǎo)器、充電車舌和租賃管理機(jī)柜，所述租賃管理機(jī)柜與充電橫梁連通，充電引導(dǎo)器安裝在充電橫梁上，充電車舌固定在電動(dòng)自行車上，該充電車舌與充電引導(dǎo)器匹配。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述租賃管理機(jī)柜包括電源管理設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備、多媒體信息推送終端、工控設(shè)備和喇叭，該喇叭設(shè)在工控設(shè)備的上方，電源管理設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備均設(shè)置在租賃管理機(jī)柜的內(nèi)部，多媒體信息推送終端設(shè)置在租賃管理機(jī)柜的上部，工控設(shè)備設(shè)置在多媒體信息推送終端的下方。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述充電引導(dǎo)器為多個(gè)，該多個(gè)充電引導(dǎo)器間隔安裝在充電橫梁上。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述立柱包括立柱一和立柱二，該立柱一和立柱二連接在橫梁主體的兩側(cè)。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述充電自行車系統(tǒng)還包括腳墊，腳墊包括腳墊一和腳墊二，該腳墊一和腳墊二分別連接在立柱一和立柱二的底部。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述租賃管理機(jī)柜還包括散熱結(jié)構(gòu)，所述散熱結(jié)構(gòu)設(shè)置在租賃管理機(jī)柜的側(cè)面。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述刷卡面板和車位顯示屏設(shè)置在充電橫梁的上端面上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安全可靠，操作方便，能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)公共自行車站點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)控制、充電管理、提供客戶查詢、戶外廣告推送及附近站點(diǎn)查詢、租車還車查詢、充電控制墩位；2、作為公共自行車系統(tǒng)升級(jí)產(chǎn)品使用，方便用戶還車，提升公用設(shè)備的使用率共享城市資源。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中充電橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中租賃管理機(jī)柜的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：租賃管理機(jī)柜1，充電橫梁2，充電引導(dǎo)器3，充電車舌4，橫梁主體21，立柱22，刷卡面板23，車位顯示屏24，腳墊25，電源管理設(shè)備11，網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備12，多媒體信息推送終端13，工控設(shè)備14，喇叭15，散熱結(jié)構(gòu)16，立柱一221，立柱二222，腳墊一251，腳墊二252。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例。

參見圖1至圖3，充電公共自行車系統(tǒng)，包括電動(dòng)自行車、充電橫梁2、充電引導(dǎo)器3、充電車舌4和租賃管理機(jī)柜1，電動(dòng)自行車和充電橫梁2相連，該充電橫梁2包括橫梁主體21、立柱22、刷卡面板23和車位顯示屏24，立柱22與橫梁主體21連接，刷卡面板23和車位顯示屏24均設(shè)置在充電橫梁2上，租賃管理機(jī)柜1與充電橫梁2連通，充電引導(dǎo)器3安裝在充電橫梁2上，充電車舌4固定在電動(dòng)自行車上，該充電車舌4與充電引導(dǎo)器3匹配。

本實(shí)施例中的租賃管理機(jī)柜1包括電源管理設(shè)備11、網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備12、多媒體信息推送終端13、工控設(shè)備14、喇叭15和散熱結(jié)構(gòu)16，該喇叭15設(shè)在工控設(shè)備14的上方，電源管理設(shè)備11和網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備12均設(shè)置在租賃管理機(jī)柜1的內(nèi)部，多媒體信息推送終端13設(shè)置在租賃管理機(jī)柜1的上部，工控設(shè)備14設(shè)置在多媒體信息推送終端13的下方。

本實(shí)施例中的充電引導(dǎo)器3為多個(gè)，該多個(gè)充電引導(dǎo)器3間隔安裝在充電橫梁2上，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行數(shù)量的選擇。

本實(shí)施例中的立柱22包括立柱一221和立柱二222，該立柱一221和立柱二222連接在橫梁主體21的兩側(cè)。

本實(shí)施例中的腳墊25包括腳墊一251和腳墊二252，該腳墊一251和腳墊二252分別連接在立柱一221和立柱二222的底部。

本實(shí)施例中的散熱結(jié)構(gòu)16設(shè)置在租賃管理機(jī)柜1的側(cè)面，刷卡面板23和車位顯示屏24設(shè)置在充電橫梁2的上端面。

本實(shí)施例中的多媒體信息推送終端13用于商業(yè)廣告的推送以及用于附近站點(diǎn)信息地圖及標(biāo)記數(shù)據(jù)的顯示。

本實(shí)施例中的網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備12用于工控操作數(shù)據(jù)的上傳轉(zhuǎn)發(fā)，租車，還車，異常處理，查詢；多媒體信息推送終端13數(shù)據(jù)的處理。

本實(shí)施例中的電源管理設(shè)備11用于對(duì)站點(diǎn)使用情況的統(tǒng)計(jì)以及對(duì)站點(diǎn)用電的保護(hù)，過流保護(hù)，觸點(diǎn)保護(hù)，UPS不間斷電源。

本實(shí)施例中的充電橫梁2用于租還車，充電控制墩位，鎖電動(dòng)自行車。

本實(shí)施例中的租賃管理機(jī)柜1的外部由框架和蓋板組成，外形為長(zhǎng)方體，落地放置；它為電子設(shè)備正常工作提供相適應(yīng)的環(huán)境和安全防護(hù)。這是僅次于系統(tǒng)級(jí)的一級(jí)組裝；它實(shí)現(xiàn)公共自行車站點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)控制、充電管理、提供客戶查詢、戶外廣告推送及附近站點(diǎn)查詢。

通過上述闡述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員已能實(shí)施。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。