本實(shí)用新型涉及鎖樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁。

背景技術(shù)：

公共自行車租賃系統(tǒng)是將自行車納入到城市的公共交通系統(tǒng)，基于“隨用隨借、方便快捷”的開發(fā)理念，解決城市“最后1-3公里”的交通問題。利用公共自行車出行，能夠提高道路資源利用率，緩解交通擁堵，另一個(gè)特色是使用自行車能促進(jìn)節(jié)能減排、減少尾氣污染，再者騎自行車可以強(qiáng)身健體、修身養(yǎng)性。公共自行車鎖樁是城市自行車租憑系統(tǒng)的重要組成部分，也是自行車租憑系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。由于目前自行車鎖孔位置設(shè)計(jì)欠合理，自行車輛不易推入鎖樁，且鎖樁導(dǎo)軌卡槽存在設(shè)計(jì)缺陷，車輛不易退出鎖樁導(dǎo)致鎖樁損壞，使鎖樁工作壽命收到影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁，包括雙立柱鎖樁，所述雙立柱鎖樁為倒L型結(jié)構(gòu)，其底部固定于地面上，雙立柱鎖樁由鎖樁板組成，鎖樁板之間通過點(diǎn)焊焊接，雙立柱鎖樁的上表面還固定安裝有聲光信號提示器和租借卡讀卡器，所述聲光信號提示器和租借卡讀卡器固定安裝在雙立柱鎖樁上表面的內(nèi)壁凹槽中，并通過PC板密封，雙立柱鎖樁的前鎖樁板上還設(shè)有把手放置槽，所述把手放置槽為長方體凹槽結(jié)構(gòu)，其尺寸與車把手相吻合，把手放置槽的一側(cè)還固定安裝有公共自行車鎖止器裝置，所述公共自行車鎖止器裝置為四方體孔槽結(jié)構(gòu)，四方體孔槽內(nèi)固定安裝有光線感應(yīng)器和強(qiáng)磁鐵線圈，所述光線感應(yīng)器固定安裝于四方體孔槽頂部的內(nèi)壁中，并通過導(dǎo)線與聲光信號提示器電性連接，所述強(qiáng)磁鐵線圈固定安裝于四方體孔槽底部的內(nèi)壁中，并通過導(dǎo)線與電源電性連接，公共自行車鎖止器裝置上還配設(shè)有斷電自鎖裝置，所述斷電自鎖裝置由自鎖卡塊、磁鐵和彈簧組成，所述自鎖卡塊固定安裝于四方體孔槽兩側(cè)的內(nèi)壁上，所述磁鐵位于自鎖卡塊的一側(cè)，并固定連接在彈簧上，所述彈簧固定安裝在四方體孔槽的內(nèi)壁中。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述PC板采用聚碳酸酯為主要成分，并由共擠壓技術(shù)CO-EXTRUSION而成。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述雙立柱鎖樁一側(cè)的鎖樁板上還固定安裝有活動(dòng)門。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述聲光信號提示器和租借卡讀卡器均通過無線信號與中央控制系統(tǒng)通信連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述聲光信號提示器的一側(cè)還固定安裝有擴(kuò)音器，擴(kuò)音器與聲光信號提示器之間過信號線連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果：

本實(shí)用新型的用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁，通過設(shè)置的租借卡讀卡器，租借卡讀卡器能實(shí)時(shí)接收租車卡和公共自行車的狀態(tài)信息，向中央控制系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)，并接收其反饋信號，同時(shí)向公共自行車鎖止器裝置發(fā)出指令解鎖，實(shí)現(xiàn)租車卡數(shù)據(jù)讀寫。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的平面圖；

圖3為本實(shí)用新型的公共自行車鎖止器裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-雙立柱鎖樁；2-鎖樁板；3-聲光信號提示器；31-擴(kuò)音器；4-租借卡讀卡器；5-PC板；6-把手放置槽；7-公共自行車鎖止器裝置；8-光線感應(yīng)器；9-強(qiáng)磁鐵線圈；10-斷電自鎖裝置；101-自鎖卡塊；102-磁鐵；103-彈簧；11-活動(dòng)門。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁，包括雙立柱鎖樁1，雙立柱鎖樁1為倒L型結(jié)構(gòu)，其底部固定于地面上，雙立柱鎖樁1由鎖樁板2組成，鎖樁板2之間通過點(diǎn)焊焊接，雙立柱鎖樁1的上表面還固定安裝有聲光信號提示器3和租借卡讀卡器4，聲光信號提示器3和租借卡讀卡器4固定安裝在雙立柱鎖樁1上表面的內(nèi)壁凹槽中，并通過PC板5密封，PC板5采用聚碳酸酯為主要成分，并由共擠壓技術(shù)CO-EXTRUSION而成，由于PC板5透光性好、抗撞擊且重量輕，可防止內(nèi)部的電子元件受到外部破壞，聲光信號提示器3和租借卡讀卡器4均通過無線信號與中央控制系統(tǒng)通信連接，通過無線信號可遠(yuǎn)程連接，避免鋪設(shè)較長線路，節(jié)省成本，聲光信號提示器的一側(cè)還固定安裝有擴(kuò)音器，擴(kuò)音器與聲光信號提示器之間過信號線連接，雙立柱鎖樁1的前鎖樁板2上還設(shè)有把手放置槽6，把手放置槽6為長方體凹槽結(jié)構(gòu)，其尺寸與車把手相吻合，把手放置槽6的一側(cè)還固定安裝有公共自行車鎖止器裝置7，公共自行車鎖止器裝置7為四方體孔槽結(jié)構(gòu)，四方體孔槽內(nèi)固定安裝有光線感應(yīng)器8和強(qiáng)磁鐵線圈9，光線感應(yīng)器8固定安裝于四方體孔槽頂部的內(nèi)壁中，并通過導(dǎo)線與聲光信號提示器3電性連接，強(qiáng)磁鐵線圈9固定安裝于四方體孔槽底部的內(nèi)壁中，并通過導(dǎo)線與電源電性連接，公共自行車鎖止器裝置7上還配設(shè)有斷電自鎖裝置10，斷電自鎖裝置10由自鎖卡塊101、磁鐵102和彈簧103組成，自鎖卡塊101固定安裝于四方體孔槽兩側(cè)的內(nèi)壁上，磁鐵102位于自鎖卡塊101的一側(cè)，并固定連接在彈簧103上，彈簧103固定安裝在四方體孔槽的內(nèi)壁中，雙立柱鎖樁1一側(cè)的鎖樁板2上還固定安裝有活動(dòng)門11，通過活動(dòng)門11可對內(nèi)壁電氣元件進(jìn)行維修，保養(yǎng)。

本實(shí)用新型的用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁，通過設(shè)置的公共自行車鎖止器裝置7，由于公共自行車鎖止器裝置7內(nèi)固定安裝有內(nèi)固定安裝有光線感應(yīng)器8、強(qiáng)磁鐵線圈9和斷電自鎖裝置10，光線感應(yīng)器8可感應(yīng)自行車是否入鎖，而斷電自鎖裝置10由自鎖卡塊101、磁鐵102和彈簧103組成，當(dāng)強(qiáng)磁鐵線圈9通電后，磁鐵102吸住自鎖卡塊101，從而解鎖自行車；當(dāng)強(qiáng)磁鐵線圈9斷電后，磁鐵102消磁，自鎖卡塊101被推出，從而鎖住自行車。

本實(shí)用新型的用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁，通過設(shè)置的租借卡讀卡器4，租借卡讀卡器4能實(shí)時(shí)接收租車卡和公共自行車的狀態(tài)信息，向中央控制系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)，并接收其反饋信號，同時(shí)向公共自行車鎖止器裝置7發(fā)出指令解鎖，實(shí)現(xiàn)租車卡數(shù)據(jù)讀寫。

綜上所述：本實(shí)用新型的用于存放公共自行車雙鎖雙控雙立柱鎖樁，合理的設(shè)計(jì)解決車輛不易推入鎖樁，確保能正常租還自行車。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。