本實(shí)用新型是一種換擋控制器測(cè)試裝置，屬于測(cè)試裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

換擋是變速桿操作方法的簡(jiǎn)稱(chēng)。在長(zhǎng)期的駕車(chē)過(guò)程中，因其名稱(chēng)簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來(lái)。使用頻次非常高。而且操作熟練如何尤其是手動(dòng)擋汽車(chē)，直接影響著人們駕車(chē)的安全。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)?01420707499.5，一種新能源汽車(chē)整車(chē)控制器和電池控制器聯(lián)合測(cè)試系統(tǒng)，包括上位機(jī)、集線器、整車(chē)控制器測(cè)試機(jī)柜、電池控制器測(cè)試機(jī)柜、整車(chē)控制器故障注入箱、電池控制器故障注入箱、整車(chē)控制器以及電池控制器。本實(shí)用新型能夠避免手工對(duì)整車(chē)控制器和電池控制器的引腳逐一測(cè)試的繁瑣步驟，大大縮短測(cè)試周期；能夠解決對(duì)整車(chē)控制器或電池控制器單獨(dú)做閉環(huán)測(cè)試時(shí)，真實(shí)控制器與虛擬控制器之間通訊功能測(cè)試不完整的問(wèn)題；能夠解決對(duì)整車(chē)控制器或電池控制器單獨(dú)做閉環(huán)測(cè)試時(shí)，影響控制器測(cè)試的精確性的問(wèn)題；能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)暴露的問(wèn)題并進(jìn)行處理，可以有效地提升產(chǎn)品質(zhì)量，縮短產(chǎn)品測(cè)試周期，節(jié)約企業(yè)成本?，F(xiàn)有的換擋控制器測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無(wú)法做到操作簡(jiǎn)便，測(cè)試速度快。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種換擋控制器測(cè)試裝置，其結(jié)構(gòu)包括測(cè)試控制板和測(cè)試操控器，所述測(cè)試控制板連接有測(cè)試操控器，所述測(cè)試控制板設(shè)有控制底板、旋轉(zhuǎn)控制紐、數(shù)據(jù)顯示面板、啟動(dòng)按鈕，所述旋轉(zhuǎn)控制紐設(shè)于控制底板上方，所述數(shù)據(jù)顯示面板底部連接于控制底板上方，所述控制底板上方設(shè)有啟動(dòng)按鈕，所述測(cè)試操控器設(shè)有電線、測(cè)試座、固定環(huán)、螺絲、內(nèi)擋位，所述測(cè)試座設(shè)有內(nèi)擋位。

進(jìn)一步地，所述測(cè)試控制板通過(guò)電線連接有測(cè)試操控器。

進(jìn)一步地，所述測(cè)試座中部連接有固定環(huán)。

進(jìn)一步地，所述固定環(huán)連接有螺絲。

進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)顯示面板設(shè)有顯示板。

進(jìn)一步地，所述手動(dòng)旋轉(zhuǎn)控制紐進(jìn)行調(diào)試。

進(jìn)一步地，所述顯示板連接有保護(hù)膜。

本實(shí)用新型的有益效果是測(cè)試控制板連接有測(cè)試操控器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，做到了操作簡(jiǎn)便，測(cè)試速度快。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種換擋控制器測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型測(cè)試操控器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：測(cè)試控制板-1、測(cè)試操控器-2、控制底板-11、旋轉(zhuǎn)控制紐-12、數(shù)據(jù)顯示面板-13、啟動(dòng)按鈕-14、電線-21、測(cè)試座-22、固定環(huán)-23、螺絲-24、內(nèi)擋位-25、顯示板-131。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1與圖2，本實(shí)用新型提供一種換擋控制器測(cè)試裝置技術(shù)方案：其結(jié)構(gòu)包括測(cè)試控制板1和測(cè)試操控器2，所述測(cè)試控制板1連接有測(cè)試操控器2，所述測(cè)試控制板1設(shè)有控制底板11、旋轉(zhuǎn)控制紐12、數(shù)據(jù)顯示面板13、啟動(dòng)按鈕14，所述旋轉(zhuǎn)控制紐12設(shè)于控制底板11上方，所述數(shù)據(jù)顯示面板13底部連接于控制底板11上方，所述控制底板11上方設(shè)有啟動(dòng)按鈕14，所述測(cè)試操控器2設(shè)有電線21、測(cè)試座22、固定環(huán)23、螺絲24、內(nèi)擋位25，所述測(cè)試座22設(shè)有內(nèi)擋位25，所述測(cè)試控制板1通過(guò)電線21連接有測(cè)試操控器2，所述測(cè)試座22中部連接有固定環(huán)23，所述固定環(huán)23連接有螺絲24，所述數(shù)據(jù)顯示面板13設(shè)有顯示板131。

在進(jìn)行使用時(shí)，將換擋控制器插入測(cè)試操控器的內(nèi)擋位，然后再測(cè)試控制板進(jìn)行測(cè)試操作，操作數(shù)據(jù)顯示在數(shù)據(jù)顯示面板上。

如工廠在進(jìn)行汽車(chē)配件測(cè)試時(shí)，測(cè)試操控器對(duì)換擋控制器測(cè)試，測(cè)試控制板進(jìn)行操控。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。