一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)，包含：起重機信息交互儀、安全控制器、車載錄像機、攝像機和點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)，所述起重機信息交互儀與安全控制器通過以太網(wǎng)或數(shù)據(jù)線連接傳送信息；所述起重機信息交互儀通過導(dǎo)線與車載錄像機和起重機運行控制系統(tǒng)通過導(dǎo)線連接并進行信號傳送；所述起重機信息交互儀與點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)連接進行信息傳送；所述車載錄像機與攝像機通過導(dǎo)線和數(shù)據(jù)線連接。本實用新型一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)具有人員驗證識別準入和進入離開作業(yè)過程記錄(點檢考勤)文件管理功能；人性化一鍵式智能設(shè)計，操作簡單便利；光電、語音多方面動態(tài)指示、警示；連鎖功能及無人值守自動安全確認狀況記錄警示功能。數(shù)字語音通話功能。
【專利說明】一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種信息傳送系統(tǒng)，其具體涉及一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用于梁式起重機作業(yè)人員(因需要上下車和作業(yè))與起重機操作人員信息交互設(shè)備只是傳達作業(yè)人員上下車或作業(yè)的“開始”或“結(jié)束”，過程沒有控制，作業(yè)人員安全信息就依靠起重機操作人員感知和記憶，工作環(huán)境因噪音大等因素也很容易造成信息感知錯誤，依靠起重機操作人員的感知和記憶來管理人員和設(shè)備安全，容易造成安全事故。造成安全事故也無法查找事故原因，不利于安全管理水平提高。所以現(xiàn)在急需一種能掌控和記錄上下車或作業(yè)全過程的通信設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提出一種能掌控和記錄上下車或作業(yè)全過程的梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)。
[0004]一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)，包含:起重機信息交互儀、安全控制器、車載錄像機、攝像機和點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)，所述起重機信息交互儀與多個安全控制器通過以太網(wǎng)或數(shù)據(jù)線連接傳送信息；所述起重機信息交互儀通過導(dǎo)線與車載錄像機連接并進行信息傳送；所述起重機信息交互儀與點檢作業(yè)管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)連接進行信息傳送；所述車載錄像機與攝像機通過導(dǎo)線和數(shù)據(jù)線連接。
[0005]所述起重機信息交互儀通過導(dǎo)線還與一起重機運行控制系統(tǒng)連接進行信號傳送。
[0006]本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下功能和優(yōu)點:
[0007]1、人員驗證識別準入和進入、作業(yè)過程、離開文件記錄管理功能。
[0008]2、人性化一鍵式智能設(shè)計，操作簡單便利。
[0009]3、光電、語音多方面動態(tài)指示和警示工作人員上下車或作業(yè)全過程狀況。
[0010]4、自動連鎖功能。無人值守自動安全確認狀況記錄警示功能。
[0011]5、依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)特點可選擇連鎖模式或緊急模式，安全性和便利性高度統(tǒng)一。
[0012]6、多點控制，起重機信息交互儀可與多個安全控制器(最多允許4個)連接。
[0013]7、設(shè)備故障、通訊異常自查自報，具體原因提示功能。
[0014]8、數(shù)字通話功能。起重機信息交互儀廣播功能。
[0015]9、進入、作業(yè)過程、離開文件記錄管理(點檢考勤)文件GPRS無線數(shù)傳功能。
[0016]10、自動循環(huán)通話錄音，SD卡錄音查詢。
[0017]11、外接錄像攝像設(shè)備，視頻記錄功能。
[0018]12、斷電記憶功能。
【專利附圖】

【附圖說明】[0019]圖1是本實用新型一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)的信息傳送結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
[0021]如圖1所示，為本實用新型一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包含:起重機信息交互儀1、安全控制器2、點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)4、車載錄像機5和攝像機6。
[0022]所述起重機信息交互儀I還給多個安全控制器2通過導(dǎo)線供電，所述起重機信息交互儀I與多個安全控制器2通過以太網(wǎng)或數(shù)據(jù)線連接傳送信息。
[0023]所述起重機信息交互儀I通過導(dǎo)線與車載錄像機5連接并進行信號傳送，所述起重機信息交互儀I與點檢作業(yè)管理系統(tǒng)4通過無線網(wǎng)絡(luò)連接進行信息傳送。
[0024]所述起重機信息交互儀I通過導(dǎo)線還與一起重機運行控制系統(tǒng)3連接進行信號傳送。
[0025]所述車載錄像機5與攝像機6通過導(dǎo)線和數(shù)據(jù)線連接。
[0026]當(dāng)使用本實用新型一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)時，首先安全控制器2向起重機信息交互儀I發(fā)出上下車或作業(yè)申請指令，起重機信息交互儀I自動或手動安全確認或拒絕，安全確認后起重機信息交互儀I光電、語音多方面動態(tài)警示工作人員上下車或作業(yè)過程狀況，安全確認后安全控制器2指示上下車或作業(yè)過程的標識以及語音提示，安全確認后起重機信息交互儀I給出I/o無源開關(guān)量信號啟動起重機運行控制系統(tǒng)3鎖止裝置，起重機運行控制系統(tǒng)無法工作，同時起重機信息交互儀I通過導(dǎo)線給出電流啟動車載錄像機5，車載錄像機5啟動攝像機6。復(fù)位起重機信息交互儀1、安全控制器2、起重機控制運行系統(tǒng)3、車載錄像機5相關(guān)狀態(tài)受安全控制器控制。
[0027]工作人員上下車或作業(yè)過程狀況按設(shè)置的時間起重機信息交互儀I通過無線網(wǎng)絡(luò)將作業(yè)人員上下車或作業(yè)信息傳送給點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)4，點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)4自動文件儲存和處理。
[0028]本實用新型僅以上述實施例進行說明，各部件的結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置、及其連接都是可以有所變化的，在本實用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，凡根據(jù)本實用新型原理對個別部件進行的改進和等同變換，均不應(yīng)排除在本實用新型的保護范圍之外。
【權(quán)利要求】
1.一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)，其特征在于:包含:起重機信息交互儀、安全控制器、車載錄像機、攝像機和點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)，所述起重機信息交互儀與安全控制器通過以太網(wǎng)或數(shù)據(jù)線連接傳送信息；所述起重機信息交互儀通過導(dǎo)線與車載錄像機連接并進行信號傳送；所述起重機信息交互儀與點檢作業(yè)記錄管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)連接進行信息傳送；所述車載錄像機與攝像機通過導(dǎo)線和數(shù)據(jù)線連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種梁式起重機信息交互安全控制系統(tǒng)，其特征在于:所述起重機信息交互儀通過導(dǎo)線還與一起重機運行控制系統(tǒng)連接進行信號傳送。
【文檔編號】G05B19/418GK203433351SQ201320557270
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】蔡海安, 吳立業(yè) 申請人:浙江中產(chǎn)科技有限公司