汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具，用于檢測(cè)汽車(chē)換檔擺桿軸孔與銷(xiāo)孔之間的垂直度。
【背景技術(shù)】
[0002]換檔擺桿是汽車(chē)變速箱上的重要部件?，F(xiàn)有的換檔擺桿一般為鋼質(zhì)鍛造件，由軸套、球頭、支腳和波形面組成，軸套通過(guò)其中心的軸孔套裝于軸上，在軸套的中部沿徑向?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)孔，子母銷(xiāo)穿設(shè)在銷(xiāo)孔中，使軸套與軸相固定。軸孔與銷(xiāo)孔之間的垂直度對(duì)換檔擺桿的裝配至關(guān)重要，若軸孔與銷(xiāo)孔之間垂直度不佳，會(huì)增大換檔擺桿的裝配難度，影響換檔擺桿連接的牢固性及可靠性，甚至造成換檔擺桿難以裝配到軸上。因此，設(shè)計(jì)一套量具來(lái)專(zhuān)門(mén)檢測(cè)換檔擺桿的垂直度是非常必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能準(zhǔn)確檢測(cè)汽車(chē)換檔擺桿垂直度的量具。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具，其特征在于:底板為矩形平板結(jié)構(gòu)，在底板上固定有定位軸，該定位軸與底板的板面相垂直，且定位軸的上部沿徑向開(kāi)設(shè)有檢測(cè)孔，在所述定位軸的旁邊設(shè)有支撐塊，該支撐塊固定于底板上，在支撐塊中嵌裝襯套，所述襯套中穿設(shè)插銷(xiāo)，插銷(xiāo)與襯套滑動(dòng)配合，并且所述插銷(xiāo)能夠穿過(guò)定位軸上的檢測(cè)孔。
[0005]采用以上技術(shù)方案，當(dāng)需要檢測(cè)換檔擺桿軸孔與銷(xiāo)孔之間的垂直度時(shí)，先將換檔擺桿放置在底板上，使定位軸從換檔擺桿的軸套中穿過(guò)，接著轉(zhuǎn)動(dòng)換檔擺桿，使換檔擺桿軸套上的銷(xiāo)孔對(duì)準(zhǔn)定位軸上的檢測(cè)孔，然后推動(dòng)插銷(xiāo)，使插銷(xiāo)朝著定位軸的方向運(yùn)動(dòng)，若插銷(xiāo)能夠穿過(guò)軸套一側(cè)的銷(xiāo)孔以及定位軸上的檢測(cè)孔，從軸套另一側(cè)的銷(xiāo)孔中穿出，則該換檔擺桿軸孔與銷(xiāo)孔之間的垂直度符合要求。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，組裝容易，成本低；而且檢測(cè)操作簡(jiǎn)便、省力，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，檢測(cè)效率高。插銷(xiāo)與支撐塊中嵌裝的襯套滑動(dòng)配合，一方面插銷(xiāo)動(dòng)作的順暢性好，不會(huì)發(fā)生卡滯；另一方面，兩者選用硬度相適應(yīng)的材質(zhì)，耐磨性好，能夠保證插銷(xiāo)只做直線方向的運(yùn)動(dòng)。
[0006]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，方便加工制作及裝配，確保支撐塊在底板上連接牢靠，所述支撐塊為方塊結(jié)構(gòu)，支撐塊通過(guò)兩根銷(xiāo)子與底板連接，并且支撐塊通過(guò)兩顆螺釘與底板相固定，兩根銷(xiāo)子位于矩形的一對(duì)對(duì)角上，兩顆螺釘位于矩形的另一對(duì)對(duì)角上。
[0007]所述插銷(xiāo)為直徑依次增大的三段式圓柱結(jié)構(gòu)，插銷(xiāo)的中間段穿設(shè)在襯套中，插銷(xiāo)的最小段能夠能夠穿過(guò)定位軸上的檢測(cè)孔。以上結(jié)構(gòu)插銷(xiāo)造型簡(jiǎn)單，易于加工制作；插銷(xiāo)最小段與中間段之間的臺(tái)階面由換檔擺桿軸套限位，中間段與最大段之間的臺(tái)階面由襯套限位，檢測(cè)操作時(shí)只需輕輕推動(dòng)插銷(xiāo)即可，既方便又省力。
[0008]為了便于手握操作，使插銷(xiāo)插入銷(xiāo)孔更容易，所述插銷(xiāo)最大段的圓周面上設(shè)有滾花，插銷(xiāo)最小段的端面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施容易，零部件少，組裝便捷，成本低；檢測(cè)操作簡(jiǎn)便、省力，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，檢測(cè)效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
[0012]圖3為換檔擺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為圖3的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由底板1、定位軸2、支撐塊3、襯套4、插銷(xiāo)5、銷(xiāo)子6和螺釘7等構(gòu)成。其中，底板1為矩形平板結(jié)構(gòu)，在底板1上設(shè)置有定位軸2，該定位軸2與底板1的板面相垂直，定位軸2的下端與底板1固定。在定位軸2的上部沿徑向開(kāi)設(shè)有檢測(cè)孔，檢測(cè)孔貫通定位軸2的兩側(cè)面。
[0016]如圖1、圖2所示，在定位軸2的旁邊設(shè)有支撐塊3，該支撐塊3為方塊結(jié)構(gòu)。支撐塊3通過(guò)兩根銷(xiāo)子6與底板1連接，并且支撐塊3通過(guò)兩顆螺釘7與底板1相固定。兩根銷(xiāo)子6和兩顆螺釘7按矩形分布，兩根銷(xiāo)子6位于矩形的一對(duì)對(duì)角上，兩顆螺釘7位于矩形的另一對(duì)對(duì)角上。
[0017]如圖1、圖2所示，在支撐塊3中固定嵌裝襯套4，襯套4的兩端面與支撐塊3的對(duì)應(yīng)表面平齊。在襯套4中穿設(shè)插銷(xiāo)5，插銷(xiāo)5為直徑依次增大的三段式圓柱結(jié)構(gòu)，插銷(xiāo)5的中間段穿設(shè)在襯套4中，并與襯套4滑動(dòng)配合。插銷(xiāo)5最大段的圓周面上設(shè)有滾花，插銷(xiāo)5的最小段能夠能夠穿過(guò)定位軸2上的檢測(cè)孔，并且插銷(xiāo)5最小段的端面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0019]如圖3、圖4并結(jié)合圖1、圖2所示，換檔擺桿為鋼質(zhì)鍛造件，由軸套8、球頭9、支腳10和波形面11組成，軸套8的中心孔為軸孔8a，在軸套8的中部沿徑向?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)孔8b。當(dāng)需要檢測(cè)換檔擺桿軸孔8a與銷(xiāo)孔8b之間的垂直度時(shí)，先將換檔擺桿放置在底板1上，使定位軸2從換檔擺桿的軸套8中穿過(guò)，接著轉(zhuǎn)動(dòng)換檔擺桿，使換檔擺桿軸套8上的銷(xiāo)孔8b對(duì)準(zhǔn)定位軸2上的檢測(cè)孔，然后推動(dòng)插銷(xiāo)5，使插銷(xiāo)5朝著定位軸2的方向運(yùn)動(dòng)，若插銷(xiāo)5的最小段能夠穿過(guò)軸套8 一側(cè)的銷(xiāo)孔8b以及定位軸2上的檢測(cè)孔，從軸套8另一側(cè)的銷(xiāo)孔8b中穿出，則該換檔擺桿軸孔8a與銷(xiāo)孔8b之間的垂直度符合要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具，其特征在于:底板(1)為矩形平板結(jié)構(gòu)，在底板(1)上固定有定位軸(2)，該定位軸(2)與底板(1)的板面相垂直，且定位軸(2)的上部沿徑向開(kāi)設(shè)有檢測(cè)孔，在所述定位軸(2)的旁邊設(shè)有支撐塊(3)，該支撐塊(3)固定于底板(1)上，在支撐塊(3)中嵌裝襯套(4)，所述襯套(4)中穿設(shè)插銷(xiāo)(5)，插銷(xiāo)(5)與襯套(4)滑動(dòng)配合，并且所述插銷(xiāo)(5)能夠穿過(guò)定位軸(2)上的檢測(cè)孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具，其特征在于:所述支撐塊(3)為方塊結(jié)構(gòu)，支撐塊(3)通過(guò)兩根銷(xiāo)子(6)與底板(1)連接，并且支撐塊(3)通過(guò)兩顆螺釘(7)與底板(1)相固定，兩根銷(xiāo)子(6)位于矩形的一對(duì)對(duì)角上，兩顆螺釘(7)位于矩形的另一對(duì)對(duì)角上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具，其特征在于:所述插銷(xiāo)(5)為直徑依次增大的三段式圓柱結(jié)構(gòu)，插銷(xiāo)(5)的中間段穿設(shè)在襯套(4)中，插銷(xiāo)(5)的最小段能夠能夠穿過(guò)定位軸(2)上的檢測(cè)孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具，其特征在于:所述插銷(xiāo)(5)最大段的圓周面上設(shè)有滾花，插銷(xiāo)(5)最小段的端面與圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)換檔擺桿垂直度量具，底板為矩形平板結(jié)構(gòu)，在底板上固定有定位軸，該定位軸與底板的板面相垂直，且定位軸的上部沿徑向開(kāi)設(shè)有檢測(cè)孔，在所述定位軸的旁邊設(shè)有支撐塊，該支撐塊固定于底板上，在支撐塊中嵌裝襯套，所述襯套中穿設(shè)插銷(xiāo)，插銷(xiāo)與襯套滑動(dòng)配合，并且所述插銷(xiāo)能夠穿過(guò)定位軸上的檢測(cè)孔。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施容易，零部件少，組裝便捷，成本低；檢測(cè)操作簡(jiǎn)便、省力，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，檢測(cè)效率高。
【IPC分類(lèi)】G01B5/245
【公開(kāi)號(hào)】CN205102756
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520803891
【發(fā)明人】王絮起
【申請(qǐng)人】重慶穎泉標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月16日