百分表特制基座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于檢具配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種百分表特制基座，更確切來說是一種可以將普通百分表應(yīng)用于汽車各種檢測工況下的百分表特制基座。
【背景技術(shù)】
[0002]百分表的工作原理是將被測尺寸引起的測桿微小直線移動，經(jīng)過齒輪傳動放大，變?yōu)橹羔樤诳潭缺P上的轉(zhuǎn)動，從而讀出被測尺寸的大小?？偟恼f來，即是利用齒條齒輪或杠桿齒輪傳動，將測桿的直線位移變?yōu)橹羔樀慕俏灰频挠嬃科骶摺?br>[0003]普通百分表的基座過于簡陋甚至沒有，導(dǎo)致在汽車現(xiàn)場檢測時不能滿足一些特殊位置的測量需求，若使用現(xiàn)有的普通百分表直接在這些特殊位置進(jìn)行測量的話，為了保證測桿針頭與被測表面之間的垂直度，測量人員需費大量的精力和時間來保證，費時費力，且易受測量人員的人為因素所影響，最終可能導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型旨在提供一種新型的百分表特制基座，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提高了現(xiàn)有普通百分表的測量精度，且適用范圍廣，實用性強。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案:一種百分表特制基座，其包括用于支撐百分表的第一底座，及用于支撐該第一底座且底端具有水平基準(zhǔn)面的第二底座，所述第一底座相對水平滑動定位于所述第二底座上，且該第一底座一端伸出所述第二底座端部呈懸臂端，在該懸臂端上設(shè)有供所述百分表的測桿針頭穿過且兼作定位該百分表的定位孔，該定位孔的中心線與所述水平基準(zhǔn)面相垂直。
[0006]進(jìn)一步的，在所述第二底座上端面設(shè)有與所述第一底座底部相配合的滑槽，并在該第二底座內(nèi)具有與所述第一底座相對滑動方向同向設(shè)置且處于所述滑槽正下方的水平通孔，在該水平通孔與所述滑槽之間連通有與所述第一底座相對滑動方向同向設(shè)置的長孔；在所述第一底座上設(shè)有與所述滑槽或水平基準(zhǔn)面相垂直的限位孔，所述第一底座通過螺釘依次穿過該限位孔、所述長孔與滑動設(shè)于所述水平通孔內(nèi)的限位軸相固連。
[0007]進(jìn)一步的，所述限位孔為沉孔。
[0008]進(jìn)一步的，在所述懸臂端端部內(nèi)凹設(shè)有與所述定位孔垂直相交的豁口，在該豁口上設(shè)有用于對所述百分表進(jìn)行卡位的卡塊。
[0009]進(jìn)一步的，在所述第一底座兩側(cè)均設(shè)置有凹陷。
[0010]本實用新型的有益效果:通過支撐百分表的第一底座與設(shè)有水平基準(zhǔn)面的第二底座之間的相對滑動定位關(guān)系，即可使得水平基準(zhǔn)面與百分表檢測針頭之間的豎直間距居中合理，還可根據(jù)針頭的長短進(jìn)行位置調(diào)整；同時水平基準(zhǔn)面與檢測針頭之間的水平間距可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，可針對性測量汽車兩零件之間的間隙不一的情形。因此該特制基座結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提高了現(xiàn)有普通百分表的測量精度，且適用范圍廣，實用性強。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中第一底座的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3是圖1中第二底座的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖4是圖1中處于第二底座內(nèi)的限位軸的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實用新型。
[0017]一種如圖1-圖4所述的百分表特制基座，其包括用于支撐百分表的第一底座1，及用于支撐該第一底座I且底端具有水平基準(zhǔn)面21的第二底座2，所述第一底座I相對水平滑動定位于所述第二底座2上，且該第一底座I 一端伸出所述第二底座2端部呈懸臂端11，在該懸臂端11上設(shè)有供所述百分表的測桿針頭穿過且兼作定位該百分表的定位孔12，該定位孔的中心線與所述水平基準(zhǔn)面21相垂直。
[0018]該實用新型通過支撐百分表的第一底座I與設(shè)有水平基準(zhǔn)面21的第二底座2之間的相對滑動定位關(guān)系，即可使得水平基準(zhǔn)面21與百分表檢測針頭之間的豎直間距居中合理，還可根據(jù)針頭的長短進(jìn)行位置調(diào)整；同時水平基準(zhǔn)面21與檢測針頭之間的水平間距可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，可針對性測量汽車兩零件之間的間隙不一的情形。
[0019]具體地，在所述第二底座2上端面設(shè)有與所述第一底座I底部相配合的滑槽23，并在該第二底座2內(nèi)具有與所述第一底座I相對滑動方向同向設(shè)置且處于所述滑槽23正下方的水平通孔22，在該水平通孔22與所述滑槽23之間連通有與所述第一底座I相對滑動方向同向設(shè)置的長孔24 ;在所述第一底座I上設(shè)有與所述滑槽23或水平基準(zhǔn)面21相垂直的限位孔13，所述第一底座I通過螺釘依次穿過該限位孔13、所述長孔24與滑動設(shè)于所述水平通孔22內(nèi)的限位軸3相固連。所述第一底座I在第二底座2上的滑槽23來回滑動時，限位軸3隨所述第一底座I同步滑動，該限位軸3上設(shè)有螺釘孔31，所述第一底座I上的螺釘與該螺釘孔31配合固連。由螺釘在長孔24上來回滑動，該長孔24對所述螺釘進(jìn)行長度位移限位，即可對所述第一底座I在第二底座2進(jìn)行滑動限位。當(dāng)然，第一底座I與滑槽23之間的相對滑動，也可設(shè)置成所述第一底座I滑動貫穿所述第二底座2中，同樣的，通過螺釘、長孔24及限位軸3來對限位所述第一底座I與第二底座2之間的相對關(guān)系，也可以通過其它方式取代，比如直接采用限位軸將所述所述第一底座1、第二底座2垂直貫穿，在第一底座I或第二底座2上設(shè)置供所述限位軸作范圍來回移動的長孔。所述限位孔13設(shè)為沉孔，將螺釘沉于所述第一底座I內(nèi)，一方面，保證基座的外觀，另一方面，避免螺釘頭對百分表測量或基座的調(diào)整產(chǎn)生干涉。
[0020]在所述懸臂端11端部內(nèi)凹設(shè)有與所述定位孔12垂直相交的豁口 14，在該豁口 14上設(shè)有用于對所述百分表進(jìn)行卡位的卡塊，通過卡塊的設(shè)置，可更加穩(wěn)定地定位所述百分表，還可通過設(shè)置該卡塊的形式用于調(diào)整百分表與所述水平基準(zhǔn)面21之間的距離。
[0021]最后，在所述第一底座I兩側(cè)均設(shè)置有凹陷15，用于操作者手持便于調(diào)節(jié)百分表與水平基準(zhǔn)面21之間的相對關(guān)系，簡單實用。
[0022]以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種百分表特制基座，其特征在于:包括用于支撐百分表的第一底座(I)，及用于支撐該第一底座(I)且底端具有水平基準(zhǔn)面(21)的第二底座(2)，所述第一底座(I)相對水平滑動定位于所述第二底座(2)上，且該第一底座(I) 一端伸出所述第二底座(2)端部呈懸臂端(11)，在該懸臂端(11)上設(shè)有供所述百分表的測桿針頭穿過且兼作定位該百分表的定位孔(12)，該定位孔的中心線與所述水平基準(zhǔn)面(21)相垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百分表特制基座，其特征在于:在所述第二底座(2)上端面設(shè)有與所述第一底座(I)底部相配合的滑槽(23)，并在該第二底座(2)內(nèi)具有與所述第一底座(I)相對滑動方向同向設(shè)置且處于所述滑槽(23)正下方的水平通孔(22)，在該水平通孔(22)與所述滑槽(23)之間連通有與所述第一底座(I)相對滑動方向同向設(shè)置的長孔(24);在所述第一底座(I)上設(shè)有與所述滑槽(23)或水平基準(zhǔn)面(21)相垂直的限位孔(13)，所述第一底座(I)通過螺釘依次穿過該限位孔(13)、所述長孔(24)與滑動設(shè)于所述水平通孔(22)內(nèi)的限位軸(3)相固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的百分表特制基座，其特征在于:所述限位孔(13)為沉孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百分表特制基座，其特征在于:在所述懸臂端(11)端部內(nèi)凹設(shè)有與所述定位孔(12)垂直相交的豁口(14)，在該豁口(14)上設(shè)有用于對所述百分表進(jìn)行卡位的卡塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百分表特制基座，其特征在于:在所述第一底座(I)兩側(cè)均設(shè)置有凹陷(15)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的百分表特制基座，其包括支撐百分表的第一底座，及支撐該第一底座且底端具有水平基準(zhǔn)面的第二底座，所述第一底座相對水平滑動定位于第二底座上，且該第一底座一端伸出第二底座端部呈懸臂端，在該懸臂端上設(shè)有供百分表的測桿針頭穿過且兼作定位該百分表的定位孔，該定位孔的中心線與水平基準(zhǔn)面相垂直。該實用新型通過支撐百分表的第一底座與設(shè)有水平基準(zhǔn)面的第二底座之間的相對滑動定位關(guān)系，即可使得水平基準(zhǔn)面與百分表檢測針頭之間的豎直間距居中合理，還可根據(jù)針頭的長短進(jìn)行位置調(diào)整；同時水平基準(zhǔn)面與檢測針頭之間的水平間距可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，可針對性測量汽車兩零件之間的間隙不一的情形。
【IPC分類】G01B3-22
【公開號】CN204329792
【申請?zhí)枴緾N201420806082
【發(fā)明人】陳勇吉
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月17日