一種可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于實驗裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)朝安全化和精細化發(fā)展，計算機軟件在汽車工業(yè)上的應(yīng)用迅猛增長，模擬實際汽車狀態(tài)下的運動已經(jīng)開始成為汽車產(chǎn)品的重要內(nèi)容。在這種情況下，所開發(fā)產(chǎn)品的實驗復(fù)雜性和可調(diào)整性要求也越來越高。
[0003]在襯套類產(chǎn)品的實際開發(fā)過程中，模擬汽車狀態(tài)下的運動，達到疲勞/耐久的預(yù)先估測已經(jīng)成為汽車質(zhì)量保證的重要內(nèi)容。這些要求迫切的需要產(chǎn)品在實驗時更加貼合實際的汽車狀態(tài)。這種情況下，在設(shè)備允許的范圍內(nèi)下，增加一個方向的約束/加載就顯得非常重要。
[0004]其襯套有多種類型，在實際汽車運動情況下，其受力方向不僅僅只有X或Y向，經(jīng)常出現(xiàn)的情況是X/Y都有加載的行為，這種情況下，普通的單項測試工裝已不能滿足實際的要求。
[0005]現(xiàn)有的大部分襯套剛度測試工裝僅有單向測試，無加載項，無法體現(xiàn)實際運動狀態(tài)；與實際裝車狀態(tài)有差異，造成測試數(shù)據(jù)不符合實際狀態(tài)，有較大的差異。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置，旨在解決現(xiàn)有襯套剛度測試裝置無加載項，無法體現(xiàn)實際運動狀態(tài)、測試數(shù)據(jù)不夠準確的問題。
[0007]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置，該實驗裝置包括平臺底座、第一軸座、第三平衡軸座、第一軸、加載架、第三軸座、第三軸、第一連接板、第二連接板、第三平衡軸、產(chǎn)品工裝及夾持板，所述第一軸座、第三軸座及第三軸平衡軸座分別設(shè)于所述平臺底座上，所述第三軸座與所述第三軸平衡軸座相對且平行，所述第三軸座的孔心點與所述第三軸平衡軸座的孔心點位于同一直線上，所述第三軸座的孔心點與所述第三軸平衡軸座的孔心點的連線與所述第一軸座的孔心線垂直，所述第一軸的一端穿過所述第一軸座，所述第一軸的另一端連接所述加載架，所述加載架連接所述產(chǎn)品工裝，所述夾持板套設(shè)于所述加載架上，所述夾持板的一端通過第二連接板連接所述第三軸的一端，所述第三軸的另一端穿過所述第三軸座的軸承孔固定于所述第三軸座上，所述夾持板的另一端通過第一連接板連接所述第三平衡軸的一端，所述第三平衡軸的另一端穿過所述第三平衡軸座的軸承孔固定于所述第三平衡軸座上。
[0008]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:該實驗裝置還包括裝夾軸套，所述裝夾軸套設(shè)于所述夾持板上。
[0009]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:該實驗裝置還包括擋邊板，所述擋邊板蓋設(shè)于所述第三平衡軸的另一端。
[0010]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述產(chǎn)品工裝包括耐久工裝夾塊及襯套工裝合塊，所述襯套工裝合塊設(shè)于所述耐久工裝夾塊內(nèi)。
[0011]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述夾持板包括第一夾板及第二夾板，所述第一夾板通過螺栓連接所述第二夾板。
[0012]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述第一夾板及第二夾板均呈U形。
[0013]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述加載架包括第一加載臂、第二加載臂及固定板，所述第一加載臂及第二加載臂相對設(shè)于所述固定板上，所述第一加載臂與所述第二加載臂平行，所述第一加載臂及第二加載臂均于所述固定板垂直連接。
[0014]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述耐久工裝夾塊包括第一夾塊及第二夾塊，所述第一夾塊通過螺栓連接所述第二夾塊。
[0015]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述第一軸與所述加載架通過螺栓連接。
[0016]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:所述平臺底座與所述第一軸座、第三軸座及第三平衡軸座均采用螺栓連接固定。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:本實驗裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，測試得到的實驗數(shù)據(jù)準確，與實際裝車狀態(tài)無差異，雙向加載，更貼合實際和要求；固定效果較好，裝配較簡潔；測試方向可調(diào)整。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明實施例提供的可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]附圖標記:1-平臺底座2-第三平衡軸座3-擋邊板4-第一連接板5-夾持板 6-第三軸座 7-耐久工裝夾塊 8-襯套工裝合塊 9-襯套 10-第二連接板11-第三軸12裝夾軸套13-加載架14-第一軸15-第一軸座。
[0020]圖1示出了本發(fā)明提供的可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置，該實驗裝置包括平臺底座1、第一軸座15、第三平衡軸座2、第一軸14、加載架13、第三軸座6、第三軸11、第一連接板4、第二連接板10、第三平衡軸、產(chǎn)品工裝及夾持板5，所述第一軸座15、第三軸座6及第三軸平衡軸座2分別設(shè)于所述平臺底座I上，所述第三軸座6與所述第三軸平衡軸座2相對且平行，所述第三軸座6的孔心點與所述第三軸平衡軸座2的孔心點位于同一直線上，所述第三軸座6的孔心點與所述第三軸平衡軸座2的孔心點的連線與所述第一軸座15的孔心線垂直，所述第一軸14的一端穿過所述第一軸座15，所述第一軸14的另一端連接所述加載架13，所述加載架13連接所述產(chǎn)品工裝，所述夾持板5套設(shè)于所述加載架13上，所述夾持板5的一端通過第二連接板10連接所述第三軸11的一端，所述第三軸11的另一端穿過所述第三軸座6的軸承孔固定于所述第三軸座6上，所述夾持板5的另一端通過第一連接板4連接所述第三平衡軸的一端，所述第三平衡軸的另一端穿過所述第三平衡軸座2的軸承孔固定于所述第三平衡軸座2上。本實驗裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，測試得到的實驗數(shù)據(jù)準確，與實際裝車狀態(tài)無差異，雙向加載，更貼合實際和要求；固定效果較好，裝配較簡潔；測試方向可調(diào)整。
[0021]該實驗裝置還包括裝夾軸套12，所述裝夾軸套12設(shè)于所述夾持板上。
[0022]該實驗裝置還包括擋邊板3，所述擋邊板3蓋設(shè)于所述第三平衡軸的另一端。
[0023]所述產(chǎn)品工裝包括耐久工裝夾塊7及襯套工裝合塊8，所述襯套工裝合塊8設(shè)于所述耐久工裝夾塊7內(nèi)。
[0024]所述夾持板5包括第一夾板及第二夾板，所述第一夾板通過螺栓連接所述第二夾板。
[0025]所述第一夾板及第二夾板均呈U形。
[0026]所述加載架13包括第一加載臂、第二加載臂及固定板，所述第一加載臂及第二加載臂相對設(shè)于所述固定板上，所述第一加載臂與所述第二加載臂平行，所述第一加載臂及第二加載臂均于所述固定板垂直連接。
[0027]所述耐久工裝夾塊7包括第一夾塊及第二夾塊，所述第一夾塊通過螺栓連接所述第二夾塊。
[0028]所述第一軸14與所述加載架13通過螺栓連接。
[0029]所述平臺底座I與所述第一軸座15、第三軸座6及第三平衡軸座2均采用螺栓連接固定。
[0030]軸座與平臺底座I通過螺栓連接；擋邊板3通過螺栓起擋邊作用；連接板是第三軸與實驗裝置連接的媒介；夾持板5可拆卸，以便于裝夾；裝夾軸套12通過螺桿將產(chǎn)品夾緊并提供鎖緊作用；加載架11通過與耐久工裝配合，在其上施加力/位移，達到加載目的。
[0031]所有軸座底部通過螺栓固定在平臺底座I上。
[0032]在設(shè)計軸座時，需保證軸座底孔可與底座配合，需保證軸座孔心線與設(shè)備的軸心線相同，且該軸座孔要與裝配的直線軸承相配套；設(shè)計加載架13時，需保證加載架13的裝配位置與施力位置分別與第一軸14和第三軸11的中心保持一致，保證加載架加載的施力點在第三軸軸線上。
[0033]在雙向的疲勞測試過程中，應(yīng)嚴格遵守設(shè)備的操作規(guī)程。
[0034]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置，其特征在于，該實驗裝置包括平臺底座、第一軸座、第三平衡軸座、第一軸、加載架、第三軸座、第三軸、第一連接板、第二連接板、第三平衡軸、產(chǎn)品工裝及夾持板，所述第一軸座、第三軸座及第三軸平衡軸座分別設(shè)于所述平臺底座上，所述第三軸座與所述第三軸平衡軸座相對且平行，所述第三軸座的孔心點與所述第三軸平衡軸座的孔心點位于同一直線上，所述第三軸座的孔心點與所述第三軸平衡軸座的孔心點的連線與所述第一軸座的孔心線垂直，所述第一軸的一端穿過所述第一軸座，所述第一軸的另一端連接所述加載架，所述加載架連接所述產(chǎn)品工裝，所述夾持板套設(shè)于所述加載架上，所述夾持板的一端通過第二連接板連接所述第三軸的一端，所述第三軸的另一端穿過所述第三軸座的軸承孔固定于所述第三軸座上，所述夾持板的另一端通過第一連接板連接所述第三平衡軸的一端，所述第三平衡軸的另一端穿過所述第三平衡軸座的軸承孔固定于所述第三平衡軸座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實驗裝置，其特征在于，該實驗裝置還包括裝夾軸套，所述裝夾軸套設(shè)于所述夾持板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的實驗裝置，其特征在于，該實驗裝置還包括擋邊板，所述擋邊板蓋設(shè)于所述第三平衡軸的另一端。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的實驗裝置，其特征在于，所述產(chǎn)品工裝包括耐久工裝夾塊及襯套工裝合塊，所述襯套工裝合塊設(shè)于所述耐久工裝夾塊內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的實驗裝置，其特征在于，所述夾持板包括第一夾板及第二夾板，所述第一夾板通過螺栓連接所述第二夾板。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的實驗裝置，其特征在于，所述第一夾板及第二夾板均呈U形。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的實驗裝置，其特征在于，所述加載架包括第一加載臂、第二加載臂及固定板，所述第一加載臂及第二加載臂相對設(shè)于所述固定板上，所述第一加載臂與所述第二加載臂平行，所述第一加載臂及第二加載臂均于所述固定板垂直連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的實驗裝置，其特征在于，所述耐久工裝夾塊包括第一夾塊及第二夾塊，所述第一夾塊通過螺栓連接所述第二夾塊。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的實驗裝置，其特征在于，所述第一軸與所述加載架通過螺栓連接。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的實驗裝置，其特征在于，所述平臺底座與所述第一軸座、第三軸座及第三平衡軸座均采用螺栓連接固定。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可實現(xiàn)垂向加載襯套疲勞的實驗裝置，包括第一軸座、第三軸座及第三軸平衡軸座分別設(shè)于平臺底座上，第一軸的一端穿過第一軸座，第一軸的另一端連接加載架，加載架連接產(chǎn)品工裝，夾持板套設(shè)于加載架上，夾持板的一端通過第二連接板連接第三軸的一端，第三軸的另一端穿過第三軸座的軸承孔固定于第三軸座上，夾持板的另一端通過第一連接板連接第三平衡軸的一端，第三平衡軸的另一端穿過第三平衡軸座的軸承孔固定于第三平衡軸座上。本實驗裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，測試得到的實驗數(shù)據(jù)準確，與實際裝車狀態(tài)無差異，雙向加載，更貼合實際和要求；固定效果較好，裝配較簡潔；測試方向可調(diào)整。
【IPC分類】G01N3/34, G01M13/00, G01N3/02
【公開號】CN104964888
【申請?zhí)枴緾N201510369900
【發(fā)明人】韋小才, 林杰, 蒙顯智
【申請人】柳州日高橡膠制品有限責任公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月29日