本實用新型屬于工裝技術領域，涉及一種檢具，尤其涉及一種百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具。

背景技術：

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。

汽車保險杠在制作完成后，需要對其進行逐個檢測，保證其質(zhì)量符合制造要求。由于汽車保險杠呈彎曲狀，現(xiàn)有技術在檢測保險杠時，保險杠檢具的安裝保險杠時上部的檢測塊需要按指定順序拆卸或打開,然后用間隙尺和面差尺一點一點檢測，速度較慢，檢測精度較低。

為了解決現(xiàn)有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種汽車后保險杠檢具,[申請?zhí)枺?01110414395.6]，包括一底座，所述底座上設有左右各一個呈對稱分布的定位支架以及中間位置的后保險杠模擬模塊，所述定位支架的內(nèi)側各設有一對稱分布的定位基座。本發(fā)明可靈活地固定汽車后保險杠，方便地進行檢測。

上述的方案在在固定保險杠方面提供了一種配適度較好的模具，但在檢測過程中，仍需要一點一點對檢測點進行檢測，檢測效率有待提高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：一種百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具，包括基準臺以及固定安裝在基準臺上的用于固定保險杠的保險杠固定架，所述的保險杠固定架上鉸接有中部檢測塊機構且該中部檢測塊機構能夠沿與保險杠固定架的鉸接處前后翻轉從而使中部檢測塊機構位于保險杠上方或脫離保險杠，中部檢測塊機構的兩側且位于保險杠固定架上分別設有一個能沿豎直方向升降從而移動至保險杠上方或脫離保險杠的側部檢測塊機構，所述的中部檢測塊機構和側部檢測塊機構上分別設有若干用于插設百分表的中部檢測孔組件和側部檢測孔組件。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的中部檢測塊機構包括若干個沿水平方向依次連接的中部檢測塊組件且該中部檢測塊組件與保險杠固定架鉸接并能沿與保險杠固定架鉸接處翻轉，所述的側部檢測塊機構包括若干個依次連接的側部檢測塊組件且該側部檢測塊組件能沿豎直方向升降。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的中部檢測孔組件包括設置在中部檢測塊組件上的中部檢測孔，所述的側部檢測孔組件包括設置在側部檢測塊組件上的側部檢測孔，百分表能插入到中部檢測孔和側部檢測孔中并分別與保險杠的表面接觸。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的中部檢測塊組件包括中部檢測塊及與中部檢測塊固定連接的中部檢測塊翻轉臂，中部檢測塊翻轉臂的端部與保險杠固定架鉸接，所述的側部檢測塊組件包括側部支架，在側部支架上固定安裝有升降器，所述的升降器端部連接側部檢測塊從而能沿豎直方向驅動側部檢測塊上升或下降，所述的中部檢測孔設置在中部檢測塊上，所述的側部檢測孔設置在側部檢測塊上。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的中部檢測塊翻轉臂上設有一個能與保險杠固定架可拆卸連接的翻轉臂鎖緊組件。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的升降器為氣缸或手持式升降器。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的翻轉臂鎖緊組件包括螺接在中部檢測塊翻轉臂上的鎖緊螺栓，所述的鎖緊螺栓能與保險杠固定架螺接固定從而使中部檢測塊翻轉臂與保險杠固定架可拆卸的固定連接，在所述的中部檢測塊翻轉臂上且遠離鎖緊螺栓的一端還設有一個翻轉扶手。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的側部檢測塊上可拆卸的安裝有一根彎折呈直角狀且延伸出側部檢測塊外部的側部檢測條，在側部檢測條與水平面平行的面上及與水平面垂直的面上分別設有一個側部檢測孔。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的基準臺上設有一個用于對百分表對零調(diào)整的對零塊。

在上述的百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具中，所述的基準臺上且位于基準臺的三個角上分別設有一個測量基準。

與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、無需拆卸中部檢測塊機構和側部檢測塊機構即可完成保險杠的安放、檢測和卸料工序，檢測速度快，大大提高了工作效率。

2、在檢測時，采用百分表檢測，百分表先在對零塊清零，然后插入檢測孔內(nèi)即可對測量數(shù)據(jù)進行讀數(shù)，檢測速度和檢測精度均有大幅提升。

3、中部檢測塊機構和側部檢測塊機構互不干擾，方便保險杠快速裝入。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖，

圖2是圖1另一個方向的結構示意圖，

圖3是圖1另一個方向的結構示意圖，

圖4是本實用新型的工作原理圖。

圖中：基準臺1、保險杠固定架2、中部檢測塊機構3、側部檢測塊機構4、中部檢測孔組件5、側部檢測孔組件6、中部檢測塊組件7、側部檢測塊組件8、中部檢測孔9、側部檢測孔10、中部檢測塊11、中部檢測塊翻轉臂12、側部支架13、升降器14、側部檢測塊15、翻轉臂鎖緊組件16、鎖緊螺栓17、翻轉扶手18、側部檢測條19、水平段19a、豎直段19b、對零塊20、測量基準21、保險杠100、百分表101、升降手柄102、升降桿103。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示，一種百分表快速檢測型汽車保險杠總成檢具，包括基準臺1以及固定安裝在基準臺1上的用于固定保險杠100的保險杠固定架2，保險杠固定架2的形狀可以與保險杠100相配適，使保險杠100能壓設在保險杠固定架2上并形成定位配合，如可以在保險杠固定架2頂部設置若干卡槽用于和保險杠100卡接，此為現(xiàn)有技術。

如圖1所示，保險杠固定架2上鉸接有中部檢測塊機構3且該中部檢測塊機構3能夠沿與保險杠固定架2的鉸接處前后翻轉從而使中部檢測塊機構3位于保險杠上方或脫離保險杠，中部檢測塊機構3的兩側且位于保險杠固定架2上分別設有一個能沿豎直方向升降從而移動至保險杠上方或脫離保險杠的側部檢測塊機構4，所述的中部檢測塊機構3和側部檢測塊機構4上分別設有若干用于插設百分表101的中部檢測孔組件5和側部檢測孔組件6。

優(yōu)選方案，準臺1上設有一個用于對百分表101對零調(diào)整的對零塊20，在測試前，百分表101先插入到對零塊20中完成對零?；鶞逝_1上且位于基準臺1的三個角上分別設有一個測量基準21，測量基準21用于對基準臺1進行基準調(diào)節(jié)，三點定位。

當保險杠100安放到保險杠固定架2上時，中部檢測塊機構3翻轉定位到保險杠100上方，側部檢測塊機構4下降定位到保險杠100兩側的上方，百分表101插入到中部檢測孔組件5和側部檢測孔組件6中并接觸保險杠100表面從而直接進行讀數(shù)，由于中部檢測孔組件5和側部檢測孔組件6有多個，可以進行多點讀數(shù)，非常方便。當檢測完成后，將百分表101從中部檢測孔組件5和側部檢測孔組件6中抽離，翻轉中部檢測塊機構3脫離保險杠100，側部檢測塊機構4上升脫離保險杠100，保險杠100可直接從保險杠固定架2上移出，整個檢測工序完成。

具體的說，再結合圖3和圖4所示，中部檢測塊機構3包括若干個沿水平方向依次連接的中部檢測塊組件7且該中部檢測塊組件7與保險杠固定架2鉸接并能沿與保險杠固定架2鉸接處翻轉，若干中部檢測塊組件7可以緊密連接，也可以相隔一定間距，所述的側部檢測塊機構4包括若干個依次連接的側部檢測塊組件8且該側部檢測塊組件8能沿豎直方向升降，若干側部檢測塊組件8可以緊密連接也可以相隔一定間距。

中部檢測孔組件5包括設置在中部檢測塊組件7上的中部檢測孔9，所述的側部檢測孔組件6包括設置在側部檢測塊組件8上的側部檢測孔10，百分表能插入到中部檢測孔9和側部檢測孔10中并分別與保險杠的表面接觸。在具體設置時，中部檢測孔9和側部檢測孔10的位置與保險杠100的檢測位置應對應，也即中部檢測孔9和側部檢測孔10在設計時要考慮到具體的保險杠100的規(guī)格及需要檢測的部位，從而調(diào)整中部檢測孔9和側部檢測孔10在中部檢測塊組件7和側部檢測孔組件6上的位置，具體的調(diào)整涉及到保險杠的規(guī)格，屬于本領域技術人員的公知常識。

具體的說，結合圖1和圖4所示，中部檢測塊組件7包括中部檢測塊11及與中部檢測塊11固定連接的中部檢測塊翻轉臂12，中部檢測塊翻轉臂12的端部與保險杠固定架2鉸接，所述的側部檢測塊組件8包括側部支架13，在側部支架13上固定安裝有升降器14，所述的升降器14端部連接側部檢測塊15從而能沿豎直方向驅動側部檢測塊15上升或下降，所述的中部檢測孔9設置在中部檢測塊11上，所述的側部檢測孔10設置在側部檢測塊15上。

部檢測塊翻轉臂12上設有一個能與保險杠固定架2可拆卸連接的翻轉臂鎖緊組件16。翻轉臂鎖緊組件16包括螺接在中部檢測塊翻轉臂12上的鎖緊螺栓17，所述的鎖緊螺栓17能與保險杠固定架2螺接固定從而使中部檢測塊翻轉臂12與保險杠固定架2可拆卸的固定連接，在所述的中部檢測塊翻轉臂12上且遠離鎖緊螺栓17的一端還設有一個翻轉扶手18。

在本實施例中，升降器14為具有能沿著直線往復運動的輸出端的氣缸、油缸或手持式升降器。其中手持式升降器可以采用多種形式，在本實施例中，如圖4所示，手持式升降器包括與側部支架13鉸接并能上下轉動的升降手柄102，升降手柄102連接升降桿103，升降桿103連接側部檢測塊15，翻動升降手柄102即可將升降桿103上下運動從而使側部檢測塊15上下運動。

更優(yōu)選地，側部檢測塊15上可拆卸的安裝有一根彎折呈直角狀且延伸出側部檢測塊15外部的側部檢測條19，在側部檢測條19與水平面平行的面上及與水平面垂直的面上分別設有一個側部檢測孔10。結合圖4所示，側部檢測條19具有水平段19a以及豎直段19b，水平段19a以及豎直段19b上分別設有一個側部檢測孔10。

本實用新型的工作過程是：

A、在檢測前，鎖緊螺栓17與保險杠固定架2松開連接，中部檢測塊翻轉臂12向后旋轉，升降器14工作帶動側部檢測塊15及側部檢測條19上升，保險杠100安放到保險杠固定架2上。

B、中部檢測塊翻轉臂12向前旋轉，鎖緊螺栓17與保險杠固定架2螺接固定，對中部檢測孔組件5形成定位，其位置位于保險杠100上方，升降器14工作帶動側部檢測塊15及側部檢測條19下降，側部檢測條19位于保險杠100外部，在中部檢測孔9和側部檢測孔10中插入百分表101接觸保險杠100，即可讀數(shù)。

C、讀數(shù)完成后，再進行A步驟，將保險杠100從保險杠固定架2上取下，即可進行下一個保險杠的檢測。

本實用新型，在檢測保險杠時，無需對中部檢測塊機構3和側部檢測塊機構4進行拆卸，檢測速度得到大大提高。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了基準臺1、保險杠固定架2、中部檢測塊機構3、側部檢測塊機構4、中部檢測孔組件5、側部檢測孔組件6、中部檢測塊組件7、側部檢測塊組件8、中部檢測孔9、側部檢測孔10、中部檢測塊11、中部檢測塊翻轉臂12、側部支架13、升降器14、側部檢測塊15、翻轉臂鎖緊組件16、鎖緊螺栓17、翻轉扶手18、側部檢測條19、水平段19a、豎直段19b、對零塊20、測量基準21、保險杠100、百分表101、升降手柄102、升降桿103等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。