本實用新型屬于工裝領域，特別涉及一種擋泥板安裝匹配工裝。

背景技術：

在擋泥板生產(chǎn)出來之后，需要進行匹配安裝來檢驗生產(chǎn)出來的擋泥板是否合格，在市場上，通常檢驗的方法是采用現(xiàn)車匹配安裝，并且在進行高低溫試驗時也采用整車安裝擋泥板后進行試驗，這樣的方法顯得尤為不方便，效率低下。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了現(xiàn)有技術存在的問題，提出一種擋泥板安裝匹配工裝，該擋泥板安裝匹配工裝解決了如何檢驗擋泥板是否與車身匹配的問題。

本實用新型的具體技術方案如下：

一種擋泥板安裝匹配工裝，包括底座，所述底座上設有支架，在支架上固定有安裝塊，固定座一和固定座二安裝在安裝塊兩側。

優(yōu)選地，所述固定座一側面設有安裝面一，所述安裝面一上布設有定位孔一、定位孔二、定位孔三，所述固定座一底部設有匹配面。

優(yōu)選地，所述固定座二側面設有安裝面二，所述安裝面二上設有凹槽一，所述凹槽一內(nèi)設有定位孔四，所述安裝面二上還布設有定位孔五，位于固定座二底部設有安裝面三，所述安裝面三上設有凹槽二，所述凹槽二內(nèi)設有定位孔六。

有益效果：本實用新型提出一種擋泥板安裝匹配工裝，根據(jù)模擬車身上安裝擋泥板的位置而設計，對生產(chǎn)出的擋泥板能隨時進行安裝檢測，不需要現(xiàn)車進行匹配安裝，在高低溫試驗時也無需整車進行，結構小巧，方便攜帶。

附圖說明

圖1為本實用新型一種擋泥板安裝匹配工裝的結構示意圖；

圖2為固定座二的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種擋泥板安裝匹配工裝的檢測安裝示意圖一；

圖4為本實用新型一種擋泥板安裝匹配工裝的檢測安裝示意圖二。

附圖中：

1、底座 2、支架 3、安裝塊

4、固定座一 41、安裝面一 42、定位孔一

43、定位孔二 44、定位孔三 45、匹配面

5、固定座二 51、安裝面二 52、凹槽一

53、定位孔四 54、定位孔五 55、安裝面三

56、凹槽二 57、定位孔六

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，

實施例一

一種擋泥板安裝匹配工裝，包括底座1，所述底座1上設有支架2，在支架2上固定有安裝塊3，固定座一4和固定座二5安裝在安裝塊3兩側，所述固定座一4側面設有安裝面一41，所述安裝面一41上布設有定位孔一42、定位孔二43、定位孔三44，所述固定座一4底部設有匹配面45，所述固定座二5側面設有安裝面二51，所述安裝面二51上設有凹槽一52，所述凹槽一52內(nèi)設有定位孔四53，所述安裝面二51上還布設有定位孔五54，位于固定座二5底部設有安裝面三55，所述安裝面三55上設有凹槽二56，所述凹槽二56內(nèi)設有定位孔六57。通過固定座一4上的定位孔一42、定位孔二43、定位孔三44和在固定座二5上的定位孔四53、定位孔五54、定位孔六57分別安裝前后擋泥板，安裝之后通過觀察前后擋泥板與安裝面一41、匹配面45、安裝面二51和安裝面三55的貼合度來判斷前后擋泥板是否有質(zhì)量問題。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。