本發(fā)明涉及兒童自行車領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

兒童自行車是孩子們出玩時(shí)常用的工具，因騎行輕便、靈活、省力而受到孩子們的喜愛。兒童自行車必須具有良好的質(zhì)量和安全性能，為保證其質(zhì)量和安全有效的使用，頒布了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各種兒童自行車及各種零部件的性能要求和檢測(cè)試驗(yàn)方法。

一種童車手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)

是根據(jù)GB14746-2006/ISO8098:2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安全性能要求4.4規(guī)定的手閘性能試驗(yàn)設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種童車手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：該試驗(yàn)在成車進(jìn)行，將鞍座和鞍管卸下，但其他部件應(yīng)與完全裝配，并將車閘調(diào)整正確。被測(cè)閘把末端25mm處，垂直于閘把方向施加50N-90N的力；將童車后輪拉轉(zhuǎn)一周半以后，當(dāng)童車后輪表面線速度穩(wěn)定在0.5m/s至2m/s時(shí)，在拉轉(zhuǎn)一圈，記錄其平均制動(dòng)力，閘把及任何零部件不應(yīng)有損壞。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的方案是：一種童車手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)

是由底板、車把鎖緊架、童車車把、閘把、砝碼、鞍管支撐架、童車鞍管、支架、電機(jī)架、電機(jī)、槽輪、拉緊帶、童車后輪、測(cè)速器組成；所述的底板與車把鎖緊架連接；所述的車把鎖緊架鎖緊童車車把；所述的砝碼固定在閘把末端25mm處；所述的鞍管支撐架與底板連接；所述的鞍管支撐架與童車鞍管連接；所述的支架與底板連接；所述的電機(jī)架與支架連接；所述的電機(jī)與槽輪連接；所述的拉緊帶與童車后輪連接；所述的拉緊帶與槽輪連接；所述的測(cè)速器與電機(jī)連接。所述的底板、支架采用鋁合金型材，型材上開有長(zhǎng)槽。

本發(fā)明的有益效果是：所述的底板、支架采用鋁合金型材，型材上開有長(zhǎng)槽。當(dāng)童車規(guī)格不同時(shí)，鞍管支撐架與底板連接后，水平方向可以調(diào)節(jié)；支架與底板連接后，水平方向可以調(diào)節(jié)；電機(jī)架與支架連接后，上下方向可以調(diào)節(jié)。

被測(cè)閘把末端25mm處，垂直于閘把方向施加50N-90N的力。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，拉轉(zhuǎn)拉緊帶使童車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周半，當(dāng)測(cè)速器自動(dòng)檢測(cè)出童車后輪表面線速度穩(wěn)定在0.5m/s至2m/s時(shí)，再拉轉(zhuǎn)一圈，記錄其平均制動(dòng)力，閘把及任何零部件不應(yīng)有損壞。由于電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)替代人工拉轉(zhuǎn)拉緊帶，提高試驗(yàn)速度和頻率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，可靠性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1 是一種童車手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)主視圖。

圖2 是一種童車手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)底板主視圖。

圖3 是一種童車手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)底板測(cè)視圖。

在圖1中：1底板、2車把鎖緊架、3童車車把、4閘把、5砝碼、6鞍管支撐架、7童車鞍管、8支架、9電機(jī)架、10電機(jī)、11槽輪、12拉緊帶、13童車后輪、14測(cè)速器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

有圖1可見，一種童車手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)是由底板（1）、車把鎖緊架（2）、童車車把（3）、閘把（4）、砝碼（5）、鞍管支撐架（6）、童車鞍管（7）、支架（8）、電機(jī)架（9）、電機(jī)（10）、槽輪（11）、拉緊帶（12）、童車后輪（13）、測(cè)速器（14）組成。

將試驗(yàn)車去掉鞍座及鞍管，將車倒置使車架鞍管插入鞍管支撐架（6）里，調(diào)整鞍管支撐架（6）在底板（1）的水平位置后鎖緊；調(diào)整（8）支架在底板（1）的水平位置后鎖緊；調(diào)整電機(jī)架（9）在支架（8）的上下位置后鎖緊。將底板（1）與車把鎖緊架（2）連接；將車把鎖緊架（2）鎖緊童車車把（3）；將電機(jī)（10）與槽輪（11）連接；將拉緊帶（12）與童車后輪（13）繞緊；將拉緊帶（12）與槽輪（11）連接；將測(cè)速器（14）與電機(jī)（10）連接。按照標(biāo)準(zhǔn)將砝碼（5）掛在閘把（4）末端25mm處，固定砝碼（5）負(fù)重。將拉緊帶（12）纏繞車輪上最少2周。開動(dòng)電機(jī)（10），電機(jī)（10）運(yùn)轉(zhuǎn)拉轉(zhuǎn)拉緊帶（12）使童車后輪（13）轉(zhuǎn)動(dòng)一周半，進(jìn)行拉緊試驗(yàn)。當(dāng)童車后輪（13）表面線速度穩(wěn)定在0.5m/s至2m/s時(shí)，再拉轉(zhuǎn)一圈，記錄其平均制動(dòng)力，閘把及任何零部件不應(yīng)有損壞。

試驗(yàn)另一車輪時(shí)將車轉(zhuǎn)動(dòng)180°后按以上進(jìn)行操作。