1.一種固定裝置，用于汽車空調(diào)測(cè)試時(shí)傳感器的固定，其特征在于，包括：可沿第一方向伸縮的連接部，以及分別與所述連接部?jī)啥诉B接且可沿第二方向伸縮的第一固定部和第二固定部，所述連接部設(shè)有布置所述傳感器的安裝結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述連接部包括沿所述第一方向延伸且空心的第一連接桿以及沿所述第一方向延伸的第二連接桿，所述第一連接桿的第一端套接于所述第二連接桿的第一端外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定裝置，其特征在于，所述第一連接桿設(shè)有多個(gè)第一通孔，所述第二連接桿設(shè)有多個(gè)第二通孔，當(dāng)所述第一連接桿與所述第二連接桿需要固定時(shí)，至少一個(gè)所述第一通孔與至少一個(gè)所述第二通孔相對(duì)應(yīng)，所述連接部還包括與相對(duì)應(yīng)的所述第一通孔和所述第二通孔配合的固定件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的固定裝置，其特征在于，所述連接部還包括沿所述第二方向延伸且空心的第三連接桿以及沿所述第二方向延伸且空心的第四連接桿，所述第三連接桿固定于所述第一連接桿的第二端，所述第四連接桿固定于所述第二連接桿的第二端，所述第一固定部包括第一固定桿和第二固定桿，所述第一固定桿和所述第二固定桿分別插入所述第三連接桿的兩端內(nèi)部并固定，所述第二固定部包括第三固定桿和第四固定桿，所述第三固定桿和所述第四固定桿分別插入所述第四連接桿的兩端內(nèi)部并固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的固定裝置，其特征在于，所述第三連接桿上設(shè)有多個(gè)第三通孔，所述第一固定部還包括第一緊固件和第二緊固件，所述第一緊固件與至少一個(gè)所述第三通孔配合以限制所述第一固定桿與所述第三連接桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述第二緊固件與至少一個(gè)所述第三通孔配合以限制所述第二固定桿與所述第三連接桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述第四連接桿上設(shè)有多個(gè)第四通孔，所述第二固定部還包括第三緊固件和第四緊固件，所述第三緊固件與至少一個(gè)所述第四通孔配合以限制所述第三固定桿與所述第四連接桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述第四緊固件與至少一個(gè)所述第四通孔配合以限制所述第四固定桿與所述第四連接桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的固定裝置，其特征在于，所述第一固定桿和第三固定桿設(shè)有第一固定結(jié)構(gòu)，所述第二固定桿和所述第四固定桿設(shè)有第二固定結(jié)構(gòu)，所述第一固定結(jié)構(gòu)卡接于所述汽車內(nèi)部對(duì)應(yīng)的扶手，所述第二固定結(jié)構(gòu)鉤住所述汽車內(nèi)部對(duì)應(yīng)的扶手。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的固定裝置，其特征在于，所述第一固定結(jié)構(gòu)包括從所述第一固定桿端部伸出的并排兩個(gè)彎折部和從所述第三固定桿端部伸出的并排兩個(gè)彎折部，所述第二固定結(jié)構(gòu)包括從所述第二固定桿端部伸出的一個(gè)彎折部和從所述第四固定桿端部伸出的一個(gè)彎折部。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的固定裝置，其特征在于，所述第一固定桿、所述第二固定桿、所述第三固定桿和所述第四固定桿均設(shè)有第三固定結(jié)構(gòu)，所述第三固定結(jié)構(gòu)卡接于所述汽車內(nèi)部對(duì)應(yīng)的扶手。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的固定裝置，其特征在于，所述第三固定結(jié)構(gòu)包括從所述第一固定桿端部伸出的并排兩個(gè)彎折部，從所述第二固定桿端部伸出的并排兩個(gè)彎折部，從第三固定桿端部伸出的并排兩個(gè)彎折部，以及從所述第四固定桿端部伸出的并排兩個(gè)彎折部。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的固定裝置，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)包括所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔。