本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種檢測防滑墊片的裝置。

背景技術(shù)：

在汽車底護(hù)板裝配過程中，附件連接涉及到膠釘和防滑墊片的裝配，如圖1所示，在裝配過程中，首先將防滑墊片放到指定工裝，再依次放置基板、附件，最后摁下膠釘。由于防滑墊片很小，在裝配過程中極易掉落或漏裝。對于防滑墊片的安裝檢測，現(xiàn)有的一般采用接近開關(guān)，由于防滑墊片很小很薄，接近開關(guān)檢測經(jīng)常出現(xiàn)誤判，而造成裝配工人不得不每個防滑墊片標(biāo)記檢查，從而造成了工人勞動強(qiáng)度加劇，形成了產(chǎn)品品質(zhì)隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了改善上述問題，本實用新型提供了一種檢測防滑墊片的裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

檢測防滑墊片的裝置，包括絕緣板，設(shè)置于絕緣板上的第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊；所述第一導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電塊相對設(shè)置，且在兩者之間留有間隙，所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊相對一側(cè)的頂部設(shè)有用于容納防滑墊片的凹槽；所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊上均設(shè)有導(dǎo)線引出孔。

進(jìn)一步地，所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊的形狀為長方體，所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊共同組成一個正方體，且該正方體四個角倒角。

再進(jìn)一步地，兩個導(dǎo)線引出孔設(shè)置在正方體的同一側(cè)。

更進(jìn)一步地，所述凹槽為圓形或方形。

作為一種選擇，所述絕緣板包括與第一導(dǎo)電塊固定相連的第一固定板，與第一固定板活動相連的第二固定板，所述第二導(dǎo)電塊固定于第二固定板上；所述第二固定板靠近第一固定板的一側(cè)設(shè)有滑動桿，所述第一固定板靠近第二固定板的一側(cè)設(shè)有供滑動桿插入的滑槽，所述滑動桿遠(yuǎn)離第二固定板的一端端部設(shè)有用于阻止滑動桿脫離滑槽的阻擋塊。

作為另一種選擇，所述絕緣板包括與第一導(dǎo)電塊固定相連的第一固定板，與第二固定板活動相連的第二固定板，所述第二導(dǎo)電塊固定于第二固定板上；所述第二固定板靠近第一固定板的一側(cè)設(shè)有滑動桿，所述第一固定板靠近第二固定板的一側(cè)設(shè)有供滑動桿插入的滑槽，所述第一固定板一側(cè)設(shè)有兩個以上與滑槽連通的通孔，所述滑動桿遠(yuǎn)離第二固定板一端的側(cè)部設(shè)有復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧上設(shè)有與通孔匹配的圓形按鈕。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本實用新型可以可靠地檢測出防滑墊片的存在，同時也可檢測類似的金屬物體，同時本實用新型節(jié)省了昂貴的傳感器開支，以提高設(shè)備性價比。

附圖說明

圖1為本實用新型-實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型-實施例2中絕緣板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型-實施例2中絕緣板的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖中標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱為：1-絕緣板，2-第一導(dǎo)電塊，3-第二導(dǎo)電塊，4-間隙，5-凹槽，6-導(dǎo)線引出孔，7-第一固定板，8-第二固定板，9-滑動桿，10-阻擋塊，11-通孔，12-復(fù)位彈簧，13-圓形按鈕。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例1

如圖1所示，檢測防滑墊片的裝置，包括絕緣板1，設(shè)置于絕緣板上的第一導(dǎo)電塊2和第二導(dǎo)電塊3；所述第一導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電塊相對設(shè)置，且在兩者之間留有間隙4，所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊相對一側(cè)的頂部設(shè)有用于容納防滑墊片的凹槽5；所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊上均設(shè)有導(dǎo)線引出孔6。

采用上述裝置能夠精確的檢測出防滑墊片的存在，具體操作是將本實用新型固定于檢測工裝上，并將信號監(jiān)測導(dǎo)線接入導(dǎo)線引出孔，當(dāng)金屬的防滑墊片放置于凹槽內(nèi)時，就相當(dāng)于接通了開關(guān)，當(dāng)無防滑墊片時，就相當(dāng)于開關(guān)斷開，而導(dǎo)線的另一端則是接著PLC，這樣PLC通過處理這種通斷信號即可判斷防滑墊片的有無。

具體地，所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊的形狀為長方體，所述第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊共同組成一個正方體，且該正方體四個角倒角。通過設(shè)置倒角，能夠防止劃傷。

具體地，兩個導(dǎo)線引出孔設(shè)置在正方體的同一側(cè)。兩個導(dǎo)線引出孔設(shè)置在同一側(cè)方面進(jìn)行安裝。

根據(jù)防滑墊片的形狀不同，所述凹槽可為圓形或方形。

實施例2

如圖2所示，本實施例與實施例1的區(qū)別在于，所述絕緣板包括與第一導(dǎo)電塊固定相連的第一固定板7，與第一固定板活動相連的第二固定板8，所述第二導(dǎo)電塊固定于第二固定板上；所述第二固定板靠近第一固定板的一側(cè)設(shè)有滑動桿9，所述第一固定板靠近第二固定板的一側(cè)設(shè)有供滑動桿插入的滑槽，所述滑動桿遠(yuǎn)離第二固定板的一端端部設(shè)有用于阻止滑動桿脫離滑槽的阻擋塊10。

通過將絕緣板設(shè)置成上述結(jié)構(gòu)，能夠使第二固定板相對第一固定板滑動，從而實現(xiàn)第一導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電塊之間的距離變化，最終改變凹槽的大小，以適應(yīng)不同尺寸的防滑墊片。另外，由于在滑動桿上設(shè)置了阻擋塊，可以有效的防止滑動桿從滑槽內(nèi)滑脫。

實施例3

如圖3所示，本實施例與實施例1的區(qū)別在于，所述絕緣板包括與第一導(dǎo)電塊固定相連的第一固定板7，與第二固定板活動相連的第二固定板8，所述第二導(dǎo)電塊固定于第二固定板上；所述第二固定板靠近第一固定板的一側(cè)設(shè)有滑動桿9，所述第一固定板靠近第二固定板的一側(cè)設(shè)有供滑動桿插入的滑槽，所述第一固定板一側(cè)設(shè)有兩個以上與滑槽連通的通孔11，所述滑動桿遠(yuǎn)離第二固定板一端的側(cè)部設(shè)有復(fù)位彈簧12，該復(fù)位彈簧上設(shè)有與通孔匹配的圓形按鈕13。

通過將絕緣板設(shè)置成上述結(jié)構(gòu)，能夠使第二固定板相對第一固定板滑動，從而實現(xiàn)第一導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電塊之間的距離變化，最終改變凹槽的大小，以適應(yīng)不同尺寸的防滑墊片。另外，由于在滑動桿上設(shè)置了圓形按鈕，在第一固定板上設(shè)置了通孔，這樣能夠使圓形按鈕卡入到通孔內(nèi)，當(dāng)需要移動第二固定板時，只需將圓形按鈕按進(jìn)通孔，然后拉動第二固定板，這樣圓形按鈕將會移動到下一個通孔處，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊之間的間隙。

按照上述實施例，便可很好地實現(xiàn)本實用新型。值得說明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提下，為解決同樣的技術(shù)問題，即使在本實用新型上做出的一些無實質(zhì)性的改動或潤色，所采用的技術(shù)方案的實質(zhì)仍然與本實用新型一樣，故其也應(yīng)當(dāng)在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。