本發(fā)明涉及一種測定燃料電池的阻抗的技術(shù)。

背景技術(shù)：

WO2012/077450A中公開了一種能夠在從燃料電池向負載供給電力的狀態(tài)下測定燃料電池的內(nèi)部電阻的內(nèi)部電阻測定裝置。該內(nèi)部電阻測定裝置向燃料電池的正極端子和負極端子輸出同一交流信號，使得電流不會泄漏到負載側(cè)以確保測定精度。然后，以使燃料電池的正極端子的電位減去位于該正極端子與負極端子之間的中途端子的電位而得到的正極側(cè)交流電位差與負極端子的電位減去上述的中途端子的電位而得到的負極側(cè)交流電位差一致的方式，對輸出到各個電極端子的交流信號的振幅進行調(diào)整。之后，基于調(diào)整后的電位差信號和交流輸出信號來測定燃料電池的內(nèi)部阻抗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

然而，當負載發(fā)生變動而交流信號的頻率與負載變動的頻率一致時，存在以下可能性：施加于燃料電池的正極端子和負極端子的交流信號流入到負載側(cè)，不再能夠高精度地測定燃料電池的阻抗。

本發(fā)明的目的在于提供一種即使在負載發(fā)生了變動的情況下也會高精度地測定燃料電池的阻抗的技術(shù)。

本發(fā)明的一個方式中的燃料電池的阻抗測定裝置向燃料電池輸出交流電流，進行調(diào)整使得在輸出到燃料電池的交流電流的頻率下，燃料電池與負載裝置之間的阻抗變得高于二次電池與負載裝置之間的阻抗。另外，以使作為燃料電池的正極側(cè)的電位與中途電位之差的正極側(cè)交流電位差同作為燃料電池的負極側(cè)的電位與中途電位之差的負極側(cè)交流電位差一致的方式調(diào)整交流電流，基于正極側(cè)交流電位差和負極側(cè)交流電位差中的至少一方的交流電位差以及調(diào)整后的交流電流來計算燃料電池的阻抗。

下面結(jié)合附圖來詳細說明本發(fā)明的實施方式。

附圖說明

圖1A是本發(fā)明的燃料電池的阻抗測定裝置的作為測定對象的燃料電池的外觀立體圖。

圖1B是表示燃料電池的發(fā)電電池的構(gòu)造的分解圖。

圖2是將一個實施方式中的燃料電池的阻抗測定裝置搭載于燃料電池車的情況下的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

圖3是一個實施方式中的燃料電池的阻抗測定裝置的電路圖。

圖4是表示正極側(cè)直流切斷部、負極側(cè)直流切斷部、中途點直流切斷部、正極側(cè)交流電位差檢測部以及負極側(cè)交流電位差檢測部的詳細結(jié)構(gòu)的圖。

圖5是表示正極側(cè)電源部和負極側(cè)電源部的詳細結(jié)構(gòu)的圖。

圖6是表示交流調(diào)整部的詳細結(jié)構(gòu)的圖。

圖7是表示阻抗運算部的詳細結(jié)構(gòu)的圖。

圖8是主要由燃料電池的阻抗測定裝置的控制單元執(zhí)行的控制流程圖。

圖9A是表示示出在負載低的狀態(tài)下測定出燃料電池的兩端的電壓時振幅大的頻率與負載的增大相應地增加的情況的實驗結(jié)果的一例的圖。

圖9B是表示示出在負載高的狀態(tài)下測定出燃料電池的兩端的電壓時振幅大的頻率與負載的增大相應地增加的情況的實驗結(jié)果的一例的圖。

圖10是表示設置切換頭、并與負載的大小相應地變更切換頭與電抗器的連接點的結(jié)構(gòu)例的圖。

具體實施方式

圖1A是本發(fā)明的燃料電池的阻抗測定裝置的作為測定對象的燃料電池的外觀立體圖。圖1B是表示燃料電池的發(fā)電電池的構(gòu)造的分解圖。

如圖1A所示，燃料電池堆1(以下也僅稱為燃料電池1)具備進行了層疊的多個發(fā)電電池10、集電板20、絕緣板30、端板40以及四根拉桿50。

發(fā)電電池10是燃料電池的單位電池。各發(fā)電電池10產(chǎn)生例如1伏特(V)左右的電動勢。各發(fā)電電池10的結(jié)構(gòu)的詳情在后面敘述。

集電板20分別配置于進行了層疊的多個發(fā)電電池10的外側(cè)。集電板20由不透氣性的導電性構(gòu)件、例如致密碳形成。集電板20具備正極端子211和負極端子212。另外，在正極端子211與負極端子212之間設置有中途端子213。中途端子213既可以是正極端子211與負極端子212之間的中點，也可以是偏離中點的位置。燃料電池堆1通過正極端子211和負極端子212取出由各發(fā)電電池10產(chǎn)生的電子e^-后輸出。

絕緣板30分別配置于集電板20的外側(cè)。絕緣板30由絕緣性的構(gòu)件、例如橡膠等形成。

端板40分別配置于絕緣板30的外側(cè)。端板40由具有剛性的金屬材料、例如鋼等形成。

在一方的端板40(圖1A中左前的端板40)上設置有陽極(anode)供給口41a、陽極排出口41b、陰極(cathode)供給口42a、陰極排出口42b、冷卻水供給口43a以及冷卻水排出口43b。在本實施方式中，陽極排出口41b、冷卻水排出口43b以及陰極供給口42a設置于圖中右側(cè)。另外，陰極排出口42b、冷卻水供給口43a以及陽極供給口41a設置于圖中左側(cè)。

拉桿50分別配置于端板40的四角附近。燃料電池堆1在內(nèi)部形成有貫通的孔(未圖示)。拉桿50貫穿該貫通孔。拉桿50由具有剛性的金屬材料、例如鋼等形成。拉桿50在表面進行了絕緣處理，以防止發(fā)電電池10之間發(fā)生電短路。該拉桿50與螺母(位于里面因此未圖示)螺紋接合。拉桿50和螺母在層疊方向上對燃料電池堆1進行緊固。

作為向陽極供給口41a供給作為陽極氣體的氫的方法，例如有從氫貯存裝置直接供給氫氣的方法、或者將含氫的燃料重整來供給重整后的含氫氣體的方法等。此外，作為氫貯存裝置，有高壓氣體罐、液化氫罐、貯氫合金罐等。作為含氫的燃料，有天然氣、甲醇、汽油等。另外，作為向陰極供給口42a供給的陰極氣體，一般利用空氣。

如圖1B所示，發(fā)電電池10為在膜電極接合體(Membrane Electrode Assembly；MEA)11的兩面配置陽極隔板(陽極雙極板)12a和陰極隔板(陰極雙極板)12b的構(gòu)造。

MEA 11在由離子交換膜構(gòu)成的電解質(zhì)膜111的兩面形成電極催化劑層112。在該電極催化劑層112之上形成氣體擴散層(Gas Diffusion Layer；GDL)113。

電極催化劑層112例如由承載有鉑的炭黑粒子形成。

GDL 113由具有足夠的氣體擴散性和導電性的構(gòu)件、例如碳纖維形成。

從陽極供給口41a供給的陽極氣體在該GDL 113a中流動來與陽極電極催化劑層112(112a)進行反應，從陽極排出口41b排出。

從陰極供給口42a供給的陰極氣體在該GDL 113b中流動來與陰極電極催化劑層112(112b)進行反應，從陰極排出口42b排出。

陽極隔板12a隔著GDL 113a和密封件14a疊加在MEA 11的單面(圖1B的背面)上。陰極隔板12b隔著GDL 113b和密封件14b疊加在MEA 11的單面(圖1B的表面)上。密封件14(14a、14b)例如是硅橡膠、三元乙丙橡膠(ethylene propylene diene monomer；EPDM)、氟橡膠等橡膠狀彈性材料。陽極隔板12a和陰極隔板12b例如是將不銹鋼等金屬制的隔板基體壓制成型而成的，在一個面上形成反應氣體流路，在其相反面上以與反應氣體流路交替排列的方式形成冷卻水流路。如圖1B所示那樣將陽極隔板12a與陰極隔板12b重疊，來形成冷卻水流路。

MEA 11、陽極隔板12a以及陰極隔板12b中分別形成有孔41a、41b、42a、42b、43a、43b，將它們重疊來形成陽極供給口(陽極供給歧管)41a、陽極排出口(陽極排出歧管)41b、陰極供給口(陰極供給歧管)42a、陰極排出口(陰極排出歧管)42b、冷卻水供給口(冷卻水供給歧管)43a以及冷卻水排出口(冷卻水排出歧管)43b。

圖2是將一個實施方式中的燃料電池的阻抗測定裝置搭載于燃料電池車的情況下的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。從燃料電池1輸出的直流電力在被DC/DC轉(zhuǎn)換器24變換為期望的電平的電力之后，被逆變器22變換為交流電力后供給到三相交流電動機23。燃料電池1還經(jīng)由DC/DC轉(zhuǎn)換器24來與二次電池25并聯(lián)連接。二次電池25的直流電力被供給到輔機類26，并且被逆變器22變換為交流電力后供給到三相交流電動機23。燃料電池1上連接有后述的阻抗測定裝置5。

DC/DC轉(zhuǎn)換器24具備降壓用開關(guān)241、升壓用開關(guān)242、回流二極管243、回流二極管244以及電抗器245。降壓用開關(guān)241和升壓用開關(guān)242是半導體開關(guān)、例如IGBT?；亓鞫O管243與降壓用開關(guān)241反并聯(lián)連接?；亓鞫O管244與升壓用開關(guān)242反并聯(lián)連接。

電抗器245的一端連接于降壓用開關(guān)241與升壓用開關(guān)242的連接點，另一端連接于燃料電池1的正極側(cè)。一般來說，DC/DC轉(zhuǎn)換器就其功能而言設置有電抗器，能夠?qū)⒃撾娍蛊饔米麟娍蛊?45。

在本實施方式中，以DC/DC轉(zhuǎn)換器24的逆變器22側(cè)的電壓比DC/DC轉(zhuǎn)換器24的燃料電池1側(cè)的電壓高為前提。另外，如圖2所示，在電抗器245的兩端中，逆變器22側(cè)設置有半導體開關(guān)(降壓用開關(guān)241、升壓用開關(guān)242)，但是在燃料電池1側(cè)未設置半導體開關(guān)。

圖3是一個實施方式中的燃料電池的阻抗測定裝置5的電路圖。阻抗測定裝置5具備正極側(cè)直流切斷部511、負極側(cè)直流切斷部512、中途點直流切斷部513、正極側(cè)交流電位差檢測部521、負極側(cè)交流電位差檢測部522、正極側(cè)電源部531、負極側(cè)電源部532、交流調(diào)整部540以及阻抗運算部550。

參照圖4來說明正極側(cè)直流切斷部511、負極側(cè)直流切斷部512、中途點直流切斷部513、正極側(cè)交流電位差檢測部521以及負極側(cè)交流電位差檢測部522的詳情。

正極側(cè)直流切斷部511與燃料電池1的正極端子211連接。負極側(cè)直流切斷部512與燃料電池1的負極端子212連接。中途點直流切斷部513與燃料電池1的中途端子213連接。此外，也可以如圖3中虛線所示那樣不設置中途點直流切斷部513。這些直流切斷部511～513切斷直流信號而使交流信號流通。直流切斷部511～513例如是電容器、變壓器。

正極側(cè)交流電位差檢測部521以燃料電池1的正極端子211的交流電位Va和中途端子213的交流電位Vc為輸入來輸出正極側(cè)交流電位差。負極側(cè)交流電位差檢測部522以燃料電池1的負極端子212的交流電位Vb和中途端子213的交流電位Vc為輸入來輸出負極側(cè)交流電位差。正極側(cè)交流電位差檢測部521和負極側(cè)交流電位差檢測部522例如是差動放大器(儀表放大器)。

參照圖5來說明正極側(cè)電源部531和負極側(cè)電源部532的詳情。

正極側(cè)電源部531例如能夠由如圖5所示的利用運算放大器(OP放大器)的電壓電流變換電路來實現(xiàn)。根據(jù)該電路，輸出與輸入電壓Vi成正比的電流Io。此外，Io＝Vi/Rs，Rs是電流感測電阻。即，該電壓電流變換電路是能夠與輸入電壓Vi相應地調(diào)整輸出電流Io的可變交流電流源。

如果使用該電路，則即使不實際測量輸出電流Io，也能夠利用輸入電壓Vi÷比例常數(shù)Rs來求出輸出電流Io。另外，由于輸出是電流，因此即使在電流路徑上存在如電容器那樣的產(chǎn)生相位角的元件，在層疊電池組中流動的交流電流與電流源的輸出也會成為相同相位，也與輸入電壓Vi成為相同相位。因而，在下一階段的阻抗計算中無需考慮相位差，電路簡單。并且，即使電流路徑中的電容器的阻抗產(chǎn)生偏差，也不受相位變化的影響。由于這樣，將如圖5所示的電路用作正極側(cè)電源部531是合適的。負極側(cè)電源部532也同樣。

參照圖6來說明交流調(diào)整部540的詳情。

交流調(diào)整部540例如能夠由如圖6所示的PI控制電路來實現(xiàn)。交流調(diào)整部540具備正極側(cè)檢波電路5411、正極側(cè)減法器5421、正極側(cè)積分電路5431、正極側(cè)乘法器5451、負極側(cè)檢波電路5412、負極側(cè)減法器5422、負極側(cè)積分電路5432、負極側(cè)乘法器5452、基準電壓544以及交流信號源546。

正極側(cè)檢波電路5411從與燃料電池1的正極端子211連接的正極側(cè)電源部531的配線上的交流電位Va去除不需要的信號，并且變換為直流信號。

正極側(cè)減法器5421檢測該直流信號與基準電壓544之差。正極側(cè)積分電路5431對從正極側(cè)減法器5421輸出的信號進行平均化或靈敏度調(diào)節(jié)。

正極側(cè)乘法器5451利用正極側(cè)積分電路5431的輸出對交流信號源546的振幅進行調(diào)制。

交流調(diào)整部540像這樣生成給正極側(cè)電源部531的指令信號。另外同樣地，交流調(diào)整部540生成給負極側(cè)電源部532的指令信號。通過根據(jù)像這樣生成的指令信號來增減正極側(cè)電源部531和負極側(cè)電源部532的輸出，交流電位Va及Vb均被控制為規(guī)定的電平。由此，交流電位Va及Vb成為等電位。

此外，在該例中，以模擬運算IC為例來示出了電路結(jié)構(gòu)，但是也可以在利用AD變換器對交流電位Va(Vb)進行數(shù)字變換之后由數(shù)字控制電路構(gòu)成電路結(jié)構(gòu)。

參照圖7來說明阻抗運算部550的詳情。

阻抗運算部550包括AD變換器(ADC)551和微計算機芯片(CPU)552。

AD變換器551將作為模擬信號的交流電流(I1、I2)和交流電壓(V1、V2)變換為數(shù)字數(shù)值信號后，傳輸至微計算機芯片552。

微計算機芯片552預先存儲有計算阻抗Rn和燃料電池整體的阻抗R的程序。微計算機芯片552以規(guī)定的微小時間為間隔來依次進行運算并輸出運算結(jié)果，或者根據(jù)控制單元6的請求來輸出運算結(jié)果。此外，利用下式運算阻抗Rn和燃料電池整體的阻抗R。在本實施方式中，n＝2。

[式1]

R＝ΣRn…(1-2)

阻抗運算部550也可以由使用模擬運算IC的模擬運算電路來實現(xiàn)。根據(jù)模擬運算電路，能夠輸出在時間上連續(xù)的阻抗變化。

圖8是主要由燃料電池的阻抗測定裝置的控制單元6執(zhí)行的控制流程圖。

在步驟S1中，控制單元6判定正極交流電位Va是否大于規(guī)定值。如果判定結(jié)果為否，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S2，如果判定結(jié)果為是，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S3。

在步驟S2中，控制單元6判定正極交流電位Va是否小于規(guī)定值。如果判定結(jié)果為否，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S4，如果判定結(jié)果為是，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S5。

在步驟S3中，控制單元6降低正極側(cè)電源部531的輸出。由此正極交流電位Va下降。

在步驟S4中，控制單元6維持正極側(cè)電源部531的輸出。由此正極交流電位Va被維持。

在步驟S5中，控制單元6升高正極側(cè)電源部531的輸出。由此正極交流電位Va上升。

在步驟S6中，控制單元6判定負極的交流電位Vb是否大于規(guī)定值。如果判定結(jié)果為否，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S7，如果判定結(jié)果為是，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S8。

在步驟S7中，控制單元6判定負極的交流電位Vb是否小于規(guī)定值。如果判定結(jié)果為否，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S9，如果判定結(jié)果為是，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S10。

在步驟S8中，控制單元6降低負極側(cè)電源部532的輸出。由此負極交流電位Vb下降。

在步驟S9中，控制單元6維持負極側(cè)電源部532的輸出。由此負極交流電位Vb被維持。

在步驟S10中，控制單元6升高負極側(cè)電源部532的輸出。由此負極交流電位Vb上升。

在步驟S11中，控制單元6判定正極交流電位Va和負極交流電位Vb是否為規(guī)定值。如果判定結(jié)果為是，則控制單元6將處理轉(zhuǎn)移到步驟S12，如果判定結(jié)果為否，則控制單元6退出處理。

在步驟S12中，阻抗運算部550基于上述的式(1-1)、(1-2)來運算阻抗。

圖9A和圖9B是表示示出在利用以往的裝置(WO2012/077450A)的結(jié)構(gòu)測定出燃料電池1的兩端的電壓時振幅大的頻率與負載的增大相應地增加的情況的實驗結(jié)果的一例的圖，圖9A表示負載低的情況下的結(jié)果，圖9B表示負載高的情況下的結(jié)果。如圖9B所示，當負載增大時，振幅大的頻率與負載的變動相應地增加，因此發(fā)生輸出到燃料電池1的交流信號的頻率與負載的變動頻率一致的情況，施加于燃料電池1的正極端子和負極端子的交流信號會流向負載側(cè)。

在本實施方式中，在DC/DC轉(zhuǎn)換器24的內(nèi)部，具體地說，在比DC/DC轉(zhuǎn)換器24中設置的半導體開關(guān)(降壓用開關(guān)241、升壓用開關(guān)242)靠燃料電池1側(cè)的位置，設置電抗器245，由此抑制在負載變動時正極側(cè)交流電位差與負極側(cè)交流電位差成為不同的值。即，負載的變動頻率越高，則電抗器245的阻抗越高，因此相對于負載與二次電池25之間的阻抗，負載與燃料電池1之間的阻抗越高。由此，負載的變動被二次電池25側(cè)吸收，因此能夠抑制燃料電池1的正極側(cè)交流電位差與負極側(cè)交流電位差成為不同的值，從而能夠抑制施加于燃料電池1的正極端子和負極端子的交流信號流向負載側(cè)。

此外，負載的變動例如包括逆變器22中設置的半導體開關(guān)的開關(guān)動作、DC/DC轉(zhuǎn)換器24中設置的半導體開關(guān)(降壓用開關(guān)241、升壓用開關(guān)242)的開關(guān)動作等，負載的變動頻率例如是指逆變器22中設置的半導體開關(guān)的開關(guān)動作頻率、DC/DC轉(zhuǎn)換器24中設置的降壓用開關(guān)241和升壓用開關(guān)242的開關(guān)動作頻率。

在此，關(guān)于從正極側(cè)電源部531和負極側(cè)電源部532輸出的交流信號的頻率(測定頻率)，設定適于測定燃料電池1的阻抗的頻率。在該測定頻率或測定頻率附近，為了在二次電池25側(cè)吸收負載的變動，需要使負載與燃料電池1之間的阻抗相對于負載與二次電池25之間的阻抗而言高。因而，作為設置于DC/DC轉(zhuǎn)換器24的內(nèi)部的電抗器245，使用具有如下的阻抗的電抗器：在測定頻率或測定頻率附近，至少負載與燃料電池1之間的阻抗相對于負載與二次電池25之間的阻抗而言高。

以上，根據(jù)一個實施方式中的燃料電池的阻抗測定裝置，在使用于具備燃料電池1、二次電池25以及從燃料電池1和二次電池25中的至少一方被供給電力的負載的系統(tǒng)中的燃料電池的阻抗裝置中，以使作為燃料電池1的正極側(cè)的電位與中途電位之差的正極側(cè)交流電位差同作為燃料電池1的負極側(cè)的電位與中途電位之差的負極側(cè)交流電位差一致的方式對輸出到燃料電池1的交流電流進行調(diào)整，基于正極側(cè)交流電位差和負極側(cè)交流電位差中的至少一方的交流電位差以及調(diào)整后的交流電流來計算燃料電池1的阻抗。而且，設置有阻抗調(diào)整單元(電抗器245)，該阻抗調(diào)整單元用于進行調(diào)整使得在輸出到燃料電池1的交流電流的頻率下，燃料電池1與負載之間的阻抗變得高于二次電池25與負載之間的阻抗。由此，即使在負載發(fā)生變動而產(chǎn)生噪聲的情況下，噪聲也會流向阻抗低的二次電池25側(cè)，因此能夠保持使正極側(cè)交流電位差與負極側(cè)交流電位差一致的狀態(tài)，從而能夠高精度地求出燃料電池1的阻抗。

作為阻抗調(diào)整單元，使用配置于燃料電池1與負載之間的具有電抗成分的電抗器245，因此與將電阻用作阻抗調(diào)整單元的情況相比，能夠減少熱損耗量。

特別是，根據(jù)一個實施方式中的燃料電池的阻抗測定裝置，作為阻抗調(diào)整單元，使用設置于DC/DC轉(zhuǎn)換器24內(nèi)的電抗器245，因此不需要新設置阻抗調(diào)整單元，能夠減少成本。

在本實施方式中，DC/DC轉(zhuǎn)換器24的負載側(cè)的電壓高于DC/DC轉(zhuǎn)換器24的燃料電池1側(cè)的電壓，DC/DC轉(zhuǎn)換器24的半導體開關(guān)設置在相對于電抗器245靠負載側(cè)的位置而不設置在相對于電抗器245靠燃料電池1側(cè)的位置。在相對于電抗器245將半導體開關(guān)設置于燃料電池1側(cè)的情況下，存在由于該半導體開關(guān)的導通/截止而正極側(cè)交流電位差與負極側(cè)交流電位差不一致從而不能高精度地求出燃料電池1的阻抗的可能性。然而，通過不在燃料電池1側(cè)設置半導體開關(guān)而在負載側(cè)設置半導體開關(guān)，能夠防止半導體開關(guān)的導通/截止所引起的影響經(jīng)由電抗器245波及到燃料電池1側(cè)，因此能夠高精度地求出燃料電池1的阻抗。

本發(fā)明不限定于上述的實施方式。例如，燃料電池的阻抗測定裝置5的電路圖不限定于圖3所示的電路。在上述的實施方式中，通過一個路徑將交流電位差檢測部521、522和電源部531、532連接到燃料電池1，但是也可以分別通過不同的路徑進行連接。另外，也能夠設為以下結(jié)構(gòu)：設置用于對要連接的中途點進行切換的連接切換器，依次切換中途點。

并且，也能夠?qū)蓚€燃料電池1A、1B串聯(lián)連接，將燃料電池1A的正極當作上述實施方式的正極，將燃料電池1A與燃料電池1B的連接點當作上述實施方式的中途點，將燃料電池1B的負極當作上述實施方式的負極。在該情況下，能夠?qū)⑷剂想姵?A的內(nèi)部阻抗作為R1來求出，將燃料電池1B的內(nèi)部阻抗作為R2來求出。

也能夠設為以下結(jié)構(gòu)：能夠根據(jù)負載的大小來變更負載與燃料電池1之間的阻抗。圖10是表示設置切換頭100、并根據(jù)負載的大小來變更切換頭100與電抗器245的連接點的結(jié)構(gòu)例的圖，示出了DC/DC轉(zhuǎn)換器24的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一部分。電抗器245設置有三處與切換頭100的連接點，切換頭100在負載小的情況下與圖面左側(cè)的連接點連接，在負載為中等大小的情況下與正中的連接點連接，在負載大的情況下與圖面右側(cè)的連接點連接。由此，在負載大的情況下，使負載與燃料電池1之間的阻抗變得高于負載與二次電池25之間的阻抗，使得能夠高精度地測定燃料電池1的阻抗，在負載小的情況下，能夠減少DC/DC轉(zhuǎn)換器24的損耗。

在上述的實施方式中，作為用于進行調(diào)整使得在輸出到燃料電池1的交流電流的頻率下燃料電池1與負載之間的阻抗變得高于二次電池25與負載之間的阻抗的阻抗調(diào)整單元，設置電抗器245，列舉了這樣的例子來進行了說明，但是阻抗調(diào)整單元不限定于電抗器。