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發(fā)動機工作相位檢測裝置制造方法

文檔序號:6047103閱讀:303來源:國知局
發(fā)動機工作相位檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機工作相位檢測裝置,用于汽油辛烷值機或柴油十六烷值機,包括發(fā)動機凸輪軸、特征薄片、磁感應(yīng)傳感器及其附屬機械安裝架、測控系統(tǒng);所述特征薄片固定安裝在所述發(fā)動機凸輪軸上,發(fā)動機工作時所述特征薄片隨所述凸輪軸旋轉(zhuǎn);所述磁感應(yīng)傳感器通過所述附屬機械安裝架固定安裝在發(fā)動機本體外殼上,其感應(yīng)面與所述特征薄片呈非接觸貼近平行狀態(tài),所述磁感應(yīng)傳感器在發(fā)動機工作時不隨凸輪軸旋轉(zhuǎn);所述測控系統(tǒng)與所述磁感應(yīng)傳感器相連。本實用新型所提供的裝置,在較惡劣使用環(huán)境下,能夠精確檢測發(fā)動機工作相位,裝置使用壽命長,工作穩(wěn)定,安裝簡便。
【專利說明】發(fā)動機工作相位檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油品分析儀器領(lǐng)域,更具體的說,涉及一種用于汽油辛烷值機和柴油十六烷值機的發(fā)動機工作相位檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油辛烷值機和柴油十六烷值機中均設(shè)有一臺可變壓縮比的單缸發(fā)動機,在儀器運行過程中,需要準確檢測發(fā)動機的工作相位來監(jiān)控發(fā)動機所處的工作狀態(tài)(發(fā)動機進氣門和排氣門的開啟狀態(tài))。
[0003]傳統(tǒng)的用于汽油辛烷值機和柴油十六烷值機中發(fā)動機工作相位檢測方法是采用有接觸的檢測方法,機械系統(tǒng)復(fù)雜,壽命低。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,提供一種發(fā)動機工作相位檢測裝置,用于汽油辛烷值機和柴油十六烷值機上,采用非接觸式磁感應(yīng)檢測技術(shù),實現(xiàn)了發(fā)動機工作相位的準確檢測,而且結(jié)構(gòu)簡單,工作穩(wěn)定可靠。
[0005]為了達到上述目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種發(fā)動機工作相位檢測裝置,用于汽油辛烷值機或柴油十六烷值機,
[0007]包括發(fā)動機凸輪軸、特征薄片、磁感應(yīng)傳感器及其附屬機械安裝架、測控系統(tǒng);
[0008]所述特征薄片固定安裝在所述發(fā)動機凸輪軸上,發(fā)動機工作時所述特征薄片隨所述凸輪軸旋轉(zhuǎn);
[0009]所述磁感應(yīng)傳感器通過所述附屬機械安裝架固定安裝在發(fā)動機本體外殼上,其感應(yīng)面與所述特征薄片呈非接觸貼近平行狀態(tài),所述磁感應(yīng)傳感器在發(fā)動機工作時不隨凸輪軸旋轉(zhuǎn);
[0010]所述測控系統(tǒng)與所述磁感應(yīng)傳感器相連。
[0011]所述特征薄片上設(shè)計有120°的扇形缺口。
[0012]所述發(fā)動機為單缸發(fā)動機。
[0013]所述測控系統(tǒng)安裝在所述汽油辛烷值機或柴油十六烷值機的控制箱內(nèi)。
[0014]發(fā)動機運行時,特征薄片隨凸輪軸旋轉(zhuǎn),與感應(yīng)面非接觸貼近平行安裝的磁感應(yīng)傳感器發(fā)生磁感應(yīng),與磁感應(yīng)傳感器相連的測控系統(tǒng)通過這種與發(fā)動機工作相位相關(guān)的通斷感應(yīng)來檢測發(fā)動機工作相位。
[0015]本實用新型所公開的用于汽油辛烷值機或柴油十六烷值機的發(fā)動機工作相位檢測裝置,具有以下優(yōu)點:
[0016]采用非接觸磁感應(yīng)技術(shù),在較惡劣使用環(huán)境下,能夠精確檢測發(fā)動機工作相位,裝置使用壽命長,工作穩(wěn)定,安裝簡便。
【專利附圖】

【附圖說明】[0017]圖1是本實用新型所提供的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是圖1中特征薄片的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的技術(shù)方案做一詳細的說明。
[0020]圖1所示本實用新型所提供的發(fā)動機工作相位檢測裝置一實施例,用于汽油辛烷值機上。包括發(fā)動機凸輪軸2、特征薄片3、磁感應(yīng)傳感器4及其附屬機械安裝架6、測控系統(tǒng)5。特征薄片3固定安裝在發(fā)動機凸輪軸2頂端上,發(fā)動機工作時特征薄片3隨所述凸輪軸旋轉(zhuǎn)。磁感應(yīng)傳感器4通過附屬機械安裝架6固定安裝在發(fā)動機本體外殼I上,其感應(yīng)面與特征薄片3呈非接觸貼近平行狀態(tài),磁感應(yīng)傳感器4在發(fā)動機工作時不隨凸輪軸2旋轉(zhuǎn)。測控系統(tǒng)5與磁感應(yīng)傳感器4相連。
[0021]發(fā)動機工作時,凸輪軸2左旋轉(zhuǎn)運動,特征薄片3隨之旋轉(zhuǎn)。如圖2所示。特征薄片3通過凸輪軸安裝孔7固定安裝在凸輪軸2頂端上。特征薄片3上設(shè)計有120°的扇形缺口。當扇形缺口隨發(fā)動機工作相位變化正對磁感應(yīng)傳感器4的感應(yīng)面時,特征薄片3則不能隔斷磁感應(yīng)傳感器4的磁力線,發(fā)生磁感應(yīng)導通;與磁感應(yīng)傳感器4相連的測控系統(tǒng)5正是通過這種與發(fā)動機工作相位相關(guān)的通斷感應(yīng)來檢測發(fā)動機工作相位。
[0022]上述實施例僅用于說明本實用新型,但并不用于限定權(quán)利要求的保護范圍。凡是在本實用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進行的等同變換和改進,均不應(yīng)排除在本實用新型的保護范圍之外。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機工作相位檢測裝置,用于汽油辛烷值機或柴油十六烷值機,其特征在于, 包括發(fā)動機凸輪軸(2)、特征薄片(3)、磁感應(yīng)傳感器(4)及其附屬機械安裝架(6)、測控系統(tǒng)(5); 所述特征薄片(3)固定安裝在所述發(fā)動機凸輪軸(2)上,發(fā)動機工作時所述特征薄片(3)隨所述凸輪軸(2)旋轉(zhuǎn); 所述磁感應(yīng)傳感器(4)通過所述附屬機械安裝架(6)固定安裝在發(fā)動機本體外殼(I)上,其感應(yīng)面與所述特征薄片(3)呈非接觸貼近平行狀態(tài),所述磁感應(yīng)傳感器(4)在發(fā)動機工作時不隨凸輪軸(2)旋轉(zhuǎn); 所述測控系統(tǒng)(5)與所述磁感應(yīng)傳感器(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機工作相位檢測裝置,其特征在于,所述特征薄片(3)上設(shè)計有120°的扇形缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機工作相位檢測裝置,其特征在于,所述測控系統(tǒng)安裝在所述汽油辛烷值機或柴油十六烷值機的控制箱內(nèi)。
【文檔編號】G01M15/00GK203719901SQ201420066455
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月14日
【發(fā)明者】張福忠, 曾小寧 申請人:篤為(上海)精密儀器有限公司
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