發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)。其中，該方法包括：根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令；使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載；實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)；記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。采用本發(fā)明，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，且使用處理器成本低的效果。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，具體而言，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中為了滿足研制要求，需完成各類長(zhǎng)試及試驗(yàn)考核任務(wù)，這些試驗(yàn)要求人工手動(dòng)操作，存在較大難度，并且人工操作失誤隱患加大。
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，目前尚未提出有效的解決方案，為此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)，以解決上述問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法，該方法包括:根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令；使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載；實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)；記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
[0006]進(jìn)一步地，根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令的步驟包括:根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取試車曲線譜上的檢測(cè)狀態(tài)；通過預(yù)設(shè)關(guān)系讀取與檢測(cè)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的水力測(cè)功器的目標(biāo)出水閥值，其中預(yù)設(shè)關(guān)系為預(yù)設(shè)的檢測(cè)狀態(tài)與目標(biāo)出水閥值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；獲取與目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的控制指令。
[0007]進(jìn)一步地，使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載的步驟包括:通過控制指令調(diào)節(jié)水力測(cè)功器的出水閥位置，直至水力測(cè)功器的出水閥值達(dá)到目標(biāo)出水閥值；通過目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為目標(biāo)負(fù)載。
[0008]進(jìn)一步地，獲取與目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的控制指令的步驟包括:從檢測(cè)請(qǐng)求中提取檢測(cè)時(shí)間；根據(jù)檢測(cè)時(shí)間和目標(biāo)出水閥值確定控制指令。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置，該裝置包括:調(diào)取模塊，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令；調(diào)節(jié)模塊，用于使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載；采集模塊，用于實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)；記錄模塊，用于記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
[0010]進(jìn)一步地，調(diào)取模塊包括:狀態(tài)調(diào)取模塊，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取試車曲線譜上的檢測(cè)狀態(tài)；讀取模塊，用于通過預(yù)設(shè)關(guān)系讀取與檢測(cè)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的水力測(cè)功器的目標(biāo)出水閥值，其中預(yù)設(shè)關(guān)系為預(yù)設(shè)的檢測(cè)狀態(tài)與目標(biāo)出水閥值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；指令獲取模塊，用于獲取與目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的控制指令。
[0011]進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)模塊包括:出水閥值控制模塊，用于通過控制指令調(diào)節(jié)水力測(cè)功器的出水閥位置，直至水力測(cè)功器的出水閥值達(dá)到目標(biāo)出水閥值；負(fù)載調(diào)節(jié)模塊，用于通過目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為目標(biāo)負(fù)載。[0012]進(jìn)一步地，指令獲取模塊包括:提取模塊，用于從檢測(cè)請(qǐng)求中提取檢測(cè)時(shí)間；指令確定模塊，用于根據(jù)檢測(cè)時(shí)間和目標(biāo)出水閥值確定控制指令。
[0013]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:處理器，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
[0014]進(jìn)一步地，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)還包括:水力測(cè)功器，連接于處理器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，用于通過控制指令控制出水閥的出水閥值至目標(biāo)出水閥值，并通過目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為目標(biāo)負(fù)載。
[0015]采用本發(fā)明，使用處理器根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表，這樣就可以通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載大小，電調(diào)感受負(fù)載的變化后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的燃油供油量，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)某一狀態(tài)，使用處理器控制而不需要人工控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，且使用處理器成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]此處所說明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置的示意圖；以及
[0018]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以包括:處理器，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
[0021]采用本發(fā)明，使用處理器根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表，這樣就可以通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載大小，電調(diào)感受負(fù)載的變化后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的燃油供油量，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)某一狀態(tài)，使用處理器控制而不需要人工控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，且使用處理器成本低。
[0022]進(jìn)一步地，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)還包括:水力測(cè)功器，連接于處理器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，用于通過控制指令控制出水閥的出水閥值至目標(biāo)出水閥值，并通過目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為目標(biāo)負(fù)載。
[0023]處理器可以為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的核心器件，該處理器與水力測(cè)功器的控制器之間的通信的參數(shù)可以包括:測(cè)功器測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、進(jìn)水閥開度，出水閥開度，及測(cè)功器的控制狀態(tài)。[0024]具體地，水力測(cè)功器的出水閥值顯示的是出水閥的開度。水力測(cè)功器的工作原理是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為水的熱能，在進(jìn)水閥開度一定的條件下，加大或減小出水閥的開度可以相應(yīng)的減少或增加測(cè)功器的吸功量，即調(diào)節(jié)出水閥的開度可以控制調(diào)節(jié)給發(fā)動(dòng)機(jī)加的負(fù)載，而出水閥的開度又通過出水閥值體現(xiàn)。
[0025]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，可以通過數(shù)采系統(tǒng)與水力測(cè)功器控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊和控制，將發(fā)動(dòng)機(jī)各試車狀態(tài)定義轉(zhuǎn)換為水力測(cè)功器出水閥值。具體地，數(shù)采系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置好試車曲線譜，試車前預(yù)先確定試車曲線譜中各檢測(cè)狀態(tài)與水力測(cè)功器的出水閥值的對(duì)應(yīng)關(guān)系，自動(dòng)試車中按曲線譜中規(guī)定檢測(cè)狀態(tài)及檢測(cè)的持續(xù)時(shí)間，向水力測(cè)功器發(fā)送出相應(yīng)水閥值的控制指令。更具體地，可以通過VC ++ 6.0和基于VXI總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)系統(tǒng)，將該系統(tǒng)用于處理器中實(shí)現(xiàn)對(duì)各種機(jī)型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)試車。其中，試車曲線譜是一個(gè)循環(huán)周期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)曲線。處理器中保存著發(fā)動(dòng)機(jī)各試車狀態(tài)(即檢測(cè)狀態(tài))定義轉(zhuǎn)換為水力測(cè)功器的出水閥值的預(yù)設(shè)關(guān)系，在自動(dòng)試車過程中計(jì)算機(jī)會(huì)按照曲線譜中規(guī)定的狀態(tài)及持續(xù)的時(shí)間，向水力測(cè)功器發(fā)送出相應(yīng)控制器的控制指令(控制模式和控制值)。
[0026]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置的示意圖。如圖1所示，該裝置可以包括:調(diào)取模塊10，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令；調(diào)節(jié)模塊30，用于使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載；采集模塊50，用于實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)；記錄模塊70，用于記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
[0027]采用本發(fā)明，使用處理器根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表，這樣就可以通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載大小，電調(diào)感受負(fù)載的變化后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的燃油供油量，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)某一狀態(tài)，使用處理器控制而不需要人工控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，且使用處理器成本低。
[0028]其中，運(yùn)行參數(shù)可以包括:發(fā)動(dòng)機(jī)的全部狀態(tài)數(shù)據(jù)(如:壓力、轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度等)、發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)(如大氣環(huán)境等)及試車臺(tái)用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)(測(cè)功器測(cè)得的數(shù)據(jù)(發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速、扭矩、功率)、測(cè)功器的軸承溫度、測(cè)功器進(jìn)出水閥開度、各種閥調(diào)節(jié)的反饋值等)。
[0029]進(jìn)一步地，調(diào)取模塊可以包括:狀態(tài)調(diào)取模塊，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取試車曲線譜上的檢測(cè)狀態(tài)；讀取模塊，用于通過預(yù)設(shè)關(guān)系讀取與檢測(cè)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的水力測(cè)功器的目標(biāo)出水閥值，其中預(yù)設(shè)關(guān)系為預(yù)設(shè)的檢測(cè)狀態(tài)與目標(biāo)出水閥值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；指令獲取模塊，用于獲取與目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的控制指令。
[0030]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，可以通過數(shù)采系統(tǒng)與水力測(cè)功器控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊和控制，將發(fā)動(dòng)機(jī)各試車狀態(tài)定義轉(zhuǎn)換為水力測(cè)功器出水閥值。具體地，數(shù)采系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置好試車曲線譜，試車前預(yù)先確定試車曲線譜中各檢測(cè)狀態(tài)與水力測(cè)功器的出水閥值的對(duì)應(yīng)關(guān)系，自動(dòng)試車中按曲線譜中規(guī)定檢測(cè)狀態(tài)及檢測(cè)的持續(xù)時(shí)間，向水力測(cè)功器發(fā)送出相應(yīng)水閥值的控制指令。更具體地，可以通過VC ++ 6.0和基于VXI總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)系統(tǒng)，將該系統(tǒng)用于處理器中實(shí)現(xiàn)對(duì)各種機(jī)型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)試車。
[0031]進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)模塊包括:出水閥值控制模塊，用于通過控制指令調(diào)節(jié)水力測(cè)功器的出水閥位置，直至水力測(cè)功器的出水閥值達(dá)到目標(biāo)出水閥值；負(fù)載調(diào)節(jié)模塊，用于通過目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為目標(biāo)負(fù)載。
[0032]進(jìn)一步地，指令獲取模塊包括:提取模塊，用于從檢測(cè)請(qǐng)求中提取檢測(cè)時(shí)間；指令確定模塊，用于根據(jù)檢測(cè)時(shí)間和目標(biāo)出水閥值確定控制指令。
[0033]通過本發(fā)明的上述實(shí)施例，通過實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)記錄，并生成試車記錄檢測(cè)報(bào)表。同時(shí)，由于每次檢測(cè)請(qǐng)求檢測(cè)的參數(shù)有所不同，檢測(cè)報(bào)表表中可以記錄的不同的參數(shù)項(xiàng)。
[0034]在生成該檢測(cè)報(bào)表之后，可以根據(jù)用戶不同的需求輸出不同格式(如EXCEL)的檢測(cè)報(bào)表。并且用戶可以在不同時(shí)間查看并完善試車數(shù)據(jù)(包括上述實(shí)施例中的運(yùn)行參數(shù)和試車曲線譜)的回放功能。而原有的車臺(tái)數(shù)采系統(tǒng)的回放功能僅能查看試車曲線譜，采用本申請(qǐng)可以將試車過程中的部分時(shí)間段采集的運(yùn)行參數(shù)導(dǎo)出，以滿足數(shù)據(jù)分析計(jì)算要求。
[0035]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，檢測(cè)狀態(tài)可以包括:加減速的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，瞬態(tài)試車數(shù)據(jù)記錄及響應(yīng)時(shí)間判斷；滑油進(jìn)油溫度控制及記錄；發(fā)動(dòng)機(jī)引氣時(shí)性能計(jì)算公式的自動(dòng)更換及相應(yīng)引氣記錄等發(fā)動(dòng)機(jī)不同的運(yùn)行狀態(tài)。這些信息可以攜帶在檢測(cè)請(qǐng)求中。
[0036]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法的流程圖，如圖2所示該方法包括如下步驟:
[0037]步驟S102，根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令。
[0038]步驟S104，使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載。
[0039]步驟S106，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。
[0040]步驟S108，記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
[0041]采用本發(fā)明，使用處理器根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表，這樣就可以通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載大小，電調(diào)感受負(fù)載的變化后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的燃油供油量，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)某一狀態(tài)，使用處理器控制而不需要人工控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，且使用處理器成本低。
[0042]進(jìn)一步地，根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令的步驟可以包括:根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取試車曲線譜上的檢測(cè)狀態(tài)；通過預(yù)設(shè)關(guān)系讀取與檢測(cè)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的水力測(cè)功器的目標(biāo)出水閥值，其中預(yù)設(shè)關(guān)系為預(yù)設(shè)的檢測(cè)狀態(tài)與目標(biāo)出水閥值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；獲取與目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的控制指令。
[0043]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，可以通過數(shù)采系統(tǒng)與水力測(cè)功器控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊和控制，將發(fā)動(dòng)機(jī)各試車狀態(tài)定義轉(zhuǎn)換為水力測(cè)功器出水閥值。具體地，數(shù)采系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置好試車曲線譜，試車前預(yù)先確定試車曲線譜中各檢測(cè)狀態(tài)與水力測(cè)功器的出水閥值的對(duì)應(yīng)關(guān)系，自動(dòng)試車中按曲線譜中規(guī)定檢測(cè)狀態(tài)及檢測(cè)的持續(xù)時(shí)間，向水力測(cè)功器發(fā)送出相應(yīng)水閥值的控制指令。更具體地，可以通過VC ++ 6.0和基于VXI總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)系統(tǒng)，將該系統(tǒng)用于處理器中實(shí)現(xiàn)對(duì)各種機(jī)型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)試車。
[0044]根據(jù)本發(fā)明的上述實(shí)施例，使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載的步驟可以包括:通過控制指令調(diào)節(jié)水力測(cè)功器的出水閥位置，直至水力測(cè)功器的出水閥值達(dá)到目標(biāo)出水閥值；通過目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為目標(biāo)負(fù)載。[0045]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，獲取與目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的控制指令的步驟可以包括:從檢測(cè)請(qǐng)求中提取檢測(cè)時(shí)間；根據(jù)檢測(cè)時(shí)間和目標(biāo)出水閥值確定控制指令。
[0046]通過本發(fā)明的上述實(shí)施例，通過實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)記錄，并生成試車記錄檢測(cè)報(bào)表。同時(shí)，由于每次檢測(cè)請(qǐng)求檢測(cè)的參數(shù)有所不同，檢測(cè)報(bào)表表中可以記錄的不同的參數(shù)項(xiàng)。
[0047]在生成該檢測(cè)報(bào)表之后，可以根據(jù)用戶不同的需求輸出不同格式(如EXCEL)的檢測(cè)報(bào)表。并且用戶可以在不同時(shí)間查看并完善試車數(shù)據(jù)(包括上述實(shí)施例中的運(yùn)行參數(shù)和試車曲線譜)的回放功能。而原有的車臺(tái)數(shù)采系統(tǒng)的回放功能僅能查看試車曲線譜，采用本申請(qǐng)可以將試車過程中的部分時(shí)間段采集的運(yùn)行參數(shù)導(dǎo)出，以滿足數(shù)據(jù)分析計(jì)算要求。
[0048]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，檢測(cè)狀態(tài)可以包括:加減速的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，瞬態(tài)試車數(shù)據(jù)記錄及響應(yīng)時(shí)間判斷；滑油進(jìn)油溫度控制及記錄；發(fā)動(dòng)機(jī)引氣時(shí)性能計(jì)算公式的自動(dòng)更換及相應(yīng)引氣記錄等發(fā)動(dòng)機(jī)不同的運(yùn)行狀態(tài)。這些信息可以攜帶在檢測(cè)請(qǐng)求中。
[0049]根據(jù)本發(fā)明的上述實(shí)施例，可以增加長(zhǎng)試試車曲線譜，同時(shí)滿足用戶可編輯功能，并且在檢測(cè)過程中試車中斷后，可以根據(jù)試車條件要求，選擇自動(dòng)試車的起始位置等。
[0050]具體地，由于長(zhǎng)試考核的參數(shù)為T41、XNH、扭矩，三個(gè)中以任一個(gè)先達(dá)到指標(biāo)為準(zhǔn)，而試車中三個(gè)考核參數(shù)哪個(gè)先達(dá)到，受大氣條件的影響，因此自動(dòng)試車需要對(duì)考核參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)判斷，并根據(jù)確定的考核參數(shù)更新試車曲線譜，以滿足加減速等功能要求。而且由于考核參數(shù)要求為平均值，自動(dòng)試車可以增加階段中同一狀態(tài)的參數(shù)平均值實(shí)時(shí)計(jì)算顯示功倉(cāng)泛。
[0051]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，實(shí)時(shí)采集的運(yùn)行參數(shù)可以包括:長(zhǎng)試滑油低壓試驗(yàn)、滑油高壓試驗(yàn)、滑油進(jìn)口溫度115°C高溫試驗(yàn)、試車過程滑油消耗量測(cè)量、滑油箱溫度測(cè)量、燃油高壓等試驗(yàn)控制和測(cè)量參數(shù)。
[0052]需要說明的是，在附圖的流程圖示出的步驟可以在諸如一組計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中執(zhí)行，并且，雖然在流程圖中示出了邏輯順序，但是在某些情況下，可以以不同于此處的順序執(zhí)行所示出或描述的步驟。
[0053]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:采用本發(fā)明，使用處理器根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表，這樣就可以通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載大小，電調(diào)感受負(fù)載的變化后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的燃油供油量，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)某一狀態(tài)，使用處理器控制而不需要人工控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制成本高、失誤大的問題，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，且使用處理器成本低。
[0054]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述的本發(fā)明的各模塊或各步驟可以用通用的計(jì)算裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，它們可以集中在單個(gè)的計(jì)算裝置上，或者分布在多個(gè)計(jì)算裝置所組成的網(wǎng)絡(luò)上，可選地，它們可以用計(jì)算裝置可執(zhí)行的程序代碼來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而，可以將它們存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中由計(jì)算裝置來(lái)執(zhí)行，或者將它們分別制作成各個(gè)集成電路模塊，或者將它們中的多個(gè)模塊或步驟制作成單個(gè)集成電路模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣，本發(fā)明不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。
[0055]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法，其特征在于，包括: 根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令； 使用所述控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載； 實(shí)時(shí)采集所述發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)； 記錄所述運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法，其特征在于，根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令的步驟包括: 根據(jù)所述檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取試車曲線譜上的檢測(cè)狀態(tài)； 通過預(yù)設(shè)關(guān)系讀取與所述檢測(cè)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的水力測(cè)功器的目標(biāo)出水閥值，其中預(yù)設(shè)關(guān)系為預(yù)設(shè)的檢測(cè)狀態(tài)與所述目標(biāo)出水閥值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系； 獲取與所述目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的所述控制指令。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法，其特征在于，使用所述控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載的步驟包括: 通過所述控制指令調(diào)節(jié)所述水力測(cè)功器的出水閥位置，直至所述水力測(cè)功器的出水閥值達(dá)到所述目標(biāo)出水閥值； 通過所述目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為所述目標(biāo)負(fù)載。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的·發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法，其特征在于，獲取與所述目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的所述控制指令的步驟包括: 從所述檢測(cè)請(qǐng)求中提取檢測(cè)時(shí)間； 根據(jù)所述檢測(cè)時(shí)間和所述目標(biāo)出水閥值確定所述控制指令。
5.一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括: 調(diào)取模塊，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令； 調(diào)節(jié)模塊，用于使用所述控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載； 采集模塊，用于實(shí)時(shí)采集所述發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)； 記錄模塊，用于記錄所述運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述調(diào)取模塊包括: 狀態(tài)調(diào)取模塊，用于根據(jù)所述檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取試車曲線譜上的檢測(cè)狀態(tài)； 讀取模塊，用于通過預(yù)設(shè)關(guān)系讀取與所述檢測(cè)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的水力測(cè)功器的目標(biāo)出水閥值，其中預(yù)設(shè)關(guān)系為預(yù)設(shè)的檢測(cè)狀態(tài)與所述目標(biāo)出水閥值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系； 指令獲取模塊，用于獲取與所述目標(biāo)出水閥值對(duì)應(yīng)的所述控制指令。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)模塊包括: 出水閥值控制模塊，用于通過所述控制指令調(diào)節(jié)所述水力測(cè)功器的出水閥位置，直至所述水力測(cè)功器的出水閥值達(dá)到所述目標(biāo)出水閥值； 負(fù)載調(diào)節(jié)模塊，用于通過所述目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為所述目標(biāo)負(fù)載。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述指令獲取模塊包括: 提取模塊，用于從所述檢測(cè)請(qǐng)求中提取檢測(cè)時(shí)間； 指令確定模塊，用于根據(jù)所述檢測(cè)時(shí)間和所述目標(biāo)出水閥值確定所述控制指令。
9.一種發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 處理器，用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求調(diào)取控制指令，并在使用所述控制指令調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載至目標(biāo)負(fù)載之后，實(shí)時(shí)采集所述發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，并記錄所述運(yùn)行參數(shù)生成檢測(cè)報(bào)表。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)還包括: 水力 測(cè)功器，連接于所述處理器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)之間，用于通過所述控制指令控制出水閥的出水閥值至目標(biāo)出水閥值，并通過所述目標(biāo)出水閥值調(diào)節(jié)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載為所述目標(biāo)負(fù)載。
【文檔編號(hào)】G01M15/00GK103592131SQ201310589352
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】賈鑫磊, 石博文, 王富宏, 李讓, 盧偉榮 申請(qǐng)人:中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司