專利名稱：組合式檢具框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在汽車制造過程中，需要對(duì)汽車的外形結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，而需用的檢具需要固定架將其固定，目前，由于車的種類和型號(hào)不同，使用的檢具也不一樣，同時(shí)，用來固定檢具的框架也不同，一般是一種類型號(hào)的車使用一個(gè)框架，每個(gè)框架由鐵制型材焊接固定制成，框架為固定結(jié)構(gòu)，多種車即需要多個(gè)固定框架，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種組合式檢具框架，它適用于多個(gè)檢具固定檢測。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是底座、立柱和頂架均為方管型金屬材，在型材的固定部位預(yù)開有固定孔，兩個(gè)型材在固定時(shí)通過連接銷、銷套和內(nèi)六角螺釘連接固定。本實(shí)用新型的有益效果是使用該框架結(jié)構(gòu)作為檢具主體可以減輕整體結(jié)構(gòu)重量，連接方式靈活，精度穩(wěn)定，可重復(fù)使用，降低成本。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型側(cè)視局剖視圖；圖3是本實(shí)用新型放大部分剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述如圖所示，I是第一連接銷A、2是框架標(biāo)準(zhǔn)連接件、3是第二連接銷B、4是內(nèi)六角螺釘、5是銷套。因?yàn)槭菐讉€(gè)不同尺寸的框架共同用一個(gè)該框架，因此，在方管型金屬材下料時(shí)，底座、立柱和頂架按最大尺寸的下料，然后在方管型金屬材上各個(gè)框架組合時(shí)的連接固定處預(yù)開出固定孔，當(dāng)需要哪個(gè)框架時(shí)，用連接銷、銷套和內(nèi)六角螺釘將各方管型金屬材連接固定即可。不用后可拆解，一可以減小存放空間，二以備用另種類框架時(shí)重新組裝。
權(quán)利要求1.一種組合式檢具框架，其特征是底座、立柱和頂架均為方管型金屬材，在型材的固定部位預(yù)開有固定孔，兩個(gè)型材在固定時(shí)通過連接銷、銷套和內(nèi)六角螺釘連接固定。
專利摘要一種組合式檢具框架，屬于汽車制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其特征是底座、立柱和頂架均為方管型金屬材，在型材的固定部位預(yù)開有固定孔，兩個(gè)型材在固定時(shí)通過連接銷、銷套和內(nèi)六角螺釘連接固定。有益效果是使用該框架結(jié)構(gòu)作為檢具主體可以減輕整體結(jié)構(gòu)重量，連接方式靈活，精度穩(wěn)定，可重復(fù)使用，降低成本。
文檔編號(hào)G01B5/00GK202885701SQ20122035211
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者溫大品, 王巍巍 申請(qǐng)人:長春市同力機(jī)械有限公司