中重卡汽車前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及卡車裝配零部件的檢具工裝，具體為一種中重卡前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具，包括檢測主梁（1），所述檢測主梁（1）的兩端對稱固設(shè)檢測塊（2），所述檢測塊（2）上開設(shè)檢測孔（4）；所述檢測主梁（1）中部設(shè)置中梁（3），所述中梁（3）上開設(shè)校準(zhǔn)孔（5）；當(dāng)待檢測的前圍上面罩加強(qiáng)橫梁置于檢測主梁（1）上時，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁兩端的安裝螺栓正好套入檢測主梁（1）兩端的檢測孔（4）內(nèi)、且前圍上面罩加強(qiáng)橫梁的兩端面分別與檢測塊（2）的端面貼合，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁中部安裝孔與檢測主梁（1）中部的校準(zhǔn)孔（5）重合。由于檢驗器具的設(shè)計使用，加強(qiáng)橫梁的檢驗變得輕松快捷，即使100%檢驗也省時省力、得心應(yīng)手。
【專利說明】
中重卡汽車前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及卡車裝配零部件的檢具工裝，具體為一種中重卡前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]任何主機(jī)廠所研發(fā)生產(chǎn)的中重卡汽車都設(shè)計有屬于自己的一款前圍上面罩，它的外觀形狀及裝配尺寸和周圍零部件的裝調(diào)尺寸及面差有著很大的關(guān)聯(lián)關(guān)系，整體裝調(diào)效果決定著整車前圍部分給人的視覺沖擊和審美感受;大運中重卡N6前圍上面罩除了必須有和車身連接的鉸鏈，另外有一根加強(qiáng)橫梁連接著左右鉸鏈，以保證前圍上面罩整體裝配的尺寸及協(xié)調(diào)性，但由于加強(qiáng)橫梁的材料結(jié)構(gòu)及安裝位置的特殊性，加上來件不可能100%檢驗，造成合格領(lǐng)取的加強(qiáng)橫梁總會出現(xiàn)大的問題而影響裝配調(diào)試，再次退件的流程很耽誤時間，也屬于資源上一種浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決由于前圍上面罩加強(qiáng)橫梁來件一致性差對檢驗和裝配造成困擾的問題，提供一種省時省力快捷的檢驗裝置。
[0004]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種中重卡汽車前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具，包括檢測主梁，所述檢測主梁的兩端對稱固設(shè)檢測塊，所述檢測塊上開設(shè)檢測孔;所述檢測主梁中部設(shè)置中梁，所述中梁上開設(shè)校準(zhǔn)孔；當(dāng)待檢測的前圍上面罩加強(qiáng)橫梁置于檢測主梁上時，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁兩端的安裝螺栓正好套入檢測主梁兩端的檢測孔內(nèi)、且前圍上面罩加強(qiáng)橫梁的兩端面分別與檢測塊的端面貼合，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁中部安裝孔與檢測主梁中部的校準(zhǔn)孔重合。
[0006]來件檢驗中，批量到貨時檢驗員只需拿出任意一件加強(qiáng)橫梁很快放入檢具中，加強(qiáng)橫梁的兩側(cè)安裝螺栓順利插入檢測主梁兩端的檢測孔內(nèi)后，看完切合面平整度，再看加強(qiáng)橫梁中部的安裝孔是否和中梁的校準(zhǔn)孔吻合，拿一個的螺栓直接插入試裝即可，如切合面無翹腳且可順利穿入既判斷合格，防止不合格品流入庫房給裝配線造成極大的人力物力浪費，方便快捷。
[0007]由于檢驗器具的設(shè)計使用，加強(qiáng)橫梁的檢驗變得輕松快捷，即使100%檢驗也省時省力、得心應(yīng)手，避免了依靠肉眼判定的不穩(wěn)定性，滿足了生產(chǎn)線批量裝配節(jié)拍，提高了整車調(diào)試效率交付質(zhì)量，整體裝配效果滿足了客戶的審美要求。
【附圖說明】
[0008]圖1表示本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2表示具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，1-檢測主梁，2-檢測塊，3-中梁，4-檢測孔，5-校準(zhǔn)孔，6-手環(huán)。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0012]—種中重卡汽車前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具，如圖1所示，包括檢測主梁I，所述檢測主梁I的兩端對稱固設(shè)檢測塊2，所述檢測塊2上開設(shè)檢測孔4;所述檢測主梁I中部設(shè)置中梁3，所述中梁3上開設(shè)校準(zhǔn)孔5;當(dāng)待檢測的前圍上面罩加強(qiáng)橫梁置于檢測主梁I上時，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁兩端的安裝螺栓正好套入檢測主梁I兩端的檢測孔4內(nèi)、且前圍上面罩加強(qiáng)橫梁的兩端面分別與檢測塊2的端面貼合，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁中部安裝孔與檢測主梁I中部的校準(zhǔn)孔5重合。所述檢測主梁I中部設(shè)置手環(huán)6。
[0013]具體制作時，如圖2所示。
[0014]1、裁切兩個60 X 60mm的矩形方管Al和Cl長度分別為40mm;
[0015]2、挑選一面找出中心點對應(yīng)各打一個Φ 9mm的孔A和C ；
[0016]3、裁切一根40 X 40mm的角鋼E，長度為1012mm;
[0017]4、將A1、C1矩形管分別焊接在角鋼E的兩端并使孔心距為1070mm;
[0018]5、拆一件前圍上面罩加強(qiáng)橫梁放在已焊接好檢具上并使兩個安裝螺栓套進(jìn)矩形鋼管上的A、C孔，同時保證加強(qiáng)橫梁的兩端面和矩形管A1、C1上端面充分切合；
[0019]6、拿準(zhǔn)備好的小鋼板BI并使已經(jīng)打好的Φ9πιπι孔校準(zhǔn)孔B和加強(qiáng)橫梁中部的安裝孔完全吻合后焊接在角鋼E上；
[0020]7、彎制Φ 10的鋼筋成U形管卡形狀，并使中心距為120mm焊接在角鋼E的中點處作為移動檢驗的手環(huán)D;
[0021 ] 8、打磨焊接好整體檢具后噴涂橙黃色油漆晾干后即可隨時檢驗時使用。
[0022]來件檢驗中，批量到貨時檢驗員只需拿出任意一件加強(qiáng)橫梁很快放入檢具中，安裝螺栓順利插入A和C孔內(nèi)后，看完切合面平整度，再看加強(qiáng)橫梁中部的安裝孔是否和BI上的B孔吻合，拿一個8mm的螺栓直接傳入試裝即可，如切合面無翹腳且可順利穿入既判斷合格，防止不合格品流入庫房給裝配線造成極大的人力物力浪費，方便快捷。由于檢驗器具的設(shè)計使用，加強(qiáng)橫梁的檢驗變得輕松快捷，即使100%檢驗也省時省力、得心應(yīng)手，避免了依靠肉眼判定的不穩(wěn)定性，滿足了生產(chǎn)線批量裝配節(jié)拍，提高了整車調(diào)試效率交付質(zhì)量，整體裝配效果滿足了客戶的審美要求。
[0023]最后應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照本實用新型實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型的技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋本實用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種中重卡汽車前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具，其特征在于:包括檢測主梁(I)，所述檢測主梁(I)的兩端對稱固設(shè)檢測塊(2)，所述檢測塊(2)上開設(shè)檢測孔(4);所述檢測主梁(I)中部設(shè)置中梁(3)，所述中梁(3)上開設(shè)校準(zhǔn)孔(5);當(dāng)待檢測的前圍上面罩加強(qiáng)橫梁置于檢測主梁(I)上時，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁兩端的安裝螺栓正好套入檢測主梁(I)兩端的檢測孔(4)內(nèi)、且前圍上面罩加強(qiáng)橫梁的兩端面分別與檢測塊(2)的端面貼合，前圍上面罩加強(qiáng)橫梁中部安裝孔與檢測主梁(I)中部的校準(zhǔn)孔(5)重合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中重卡汽車前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具，其特征在于:所述檢測主梁(I)中部設(shè)置手環(huán)(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中重卡汽車前圍上面罩加強(qiáng)橫梁檢具，其特征在于:所述檢測主梁(I)采用規(guī)格40 X40mm的角鋼，長度為1012mm;檢測塊(2)采用規(guī)格60 X60mm的矩形方管，長度40mm;兩個矩形鋼管上對應(yīng)開設(shè)直徑9mm的檢測孔(4)，孔心距為1070mm。
【文檔編號】G01B5/28GK205655770SQ201620515828
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月31日 公開號201620515828.5, CN 201620515828, CN 205655770 U, CN 205655770U, CN-U-205655770, CN201620515828, CN201620515828.5, CN205655770 U, CN205655770U
【發(fā)明人】吳海龍, 王春元
【申請人】大運汽車股份有限公司