專利名稱：一種地下無軌車輛油位顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于可以準(zhǔn)確有效的顯示油箱內(nèi)油所處的位置范圍的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種地下無軌車輛油位顯示裝置。
背景技術(shù)：
油箱的油位顯示裝置必須滿足顯示油不斷減少和油極限位置準(zhǔn)確的特點，而目前油箱的油位顯示裝置存在一定的缺陷，比如地下無軌設(shè)備的油箱，其油位顯示裝置的油標(biāo)結(jié)構(gòu)是帶有刻度值的長條形狀，該條狀油標(biāo)呈上下方向設(shè)置，通過在油箱側(cè)板10上設(shè)置一截面為凹槽狀的方形油標(biāo)座20，油標(biāo)通過兩個螺栓固定在油標(biāo)座20的底板30上的連接孔31處，如圖1、2所示。但是截面為凹槽狀的方形油標(biāo)座與油箱側(cè)板上開設(shè)的孔焊接在一起時焊縫相對較長，特別是焊縫拐角處導(dǎo)致焊縫間斷，焊接空間也較小，同時油箱側(cè)板孔的邊緣處不平整，容易發(fā)生滲油現(xiàn)象，而且油標(biāo)長度相對較長，加工和制作困難，且影響油箱外 觀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制作和安裝，并能有效解決滲油的油箱油位顯示裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種地下無軌車輛油位顯示裝置，包括油箱側(cè)板、油標(biāo)座、油標(biāo)，其特征在于油箱側(cè)板上開設(shè)圓形通孔，油標(biāo)座焊接在該通孔處，所述油標(biāo)座上開設(shè)有與油箱內(nèi)腔連通外大內(nèi)小的臺階孔，所述油標(biāo)為圓形油標(biāo)且與油標(biāo)座的孔配合連接，油標(biāo)的外表面低于油標(biāo)座孔的外端面。本實用新型的有益效果在于當(dāng)采用了上述裝置以后，油標(biāo)座與油箱側(cè)板上開設(shè)的圓形通孔焊接時焊縫為連續(xù)焊縫，焊接空間大，保證了焊接的質(zhì)量，油箱側(cè)板上開設(shè)的圓形通孔表面平整，與油標(biāo)座連接后避免了滲油，并且油標(biāo)的合理安裝在可以觀察到油箱內(nèi)油所處的位置范圍的同時也保護了其不易被損壞，從而滿足了使用要求。
圖I為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的右視圖；圖3、4、5分別為本實用新型的三種具體實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種地下無軌車輛油位顯示裝置，如圖3所示，包括油箱側(cè)板40、油標(biāo)座50、油標(biāo)，油箱側(cè)板40上開設(shè)圓形通孔，油標(biāo)座50焊接在該通孔處，所述油標(biāo)座50上開設(shè)有與油箱內(nèi)腔連通外大內(nèi)小的臺階孔，所述油標(biāo)為圓形油標(biāo)且與油標(biāo)座50的孔配合連接，油標(biāo)的外表面低于油標(biāo)座50孔的外端面。作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述油箱側(cè)板40上自上而下開設(shè)若干個圓形通孔，油標(biāo)座50分別安裝在油箱側(cè)板40上開設(shè)的圓形通孔內(nèi)。這樣油標(biāo)座50與油箱側(cè)板40上的孔進行焊接時焊縫為連續(xù)焊縫，焊接空間大，保證了焊接的質(zhì)量，同時通孔表面平整也避免了滲油，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量得到了保證，滿足了使用要求。進一步的，當(dāng)此油位顯示裝置用于動力較大的柴油油箱的油位顯示時，在油箱側(cè)板40上自上而下最好開設(shè)三個圓形通孔，如圖3所示，與油標(biāo)座50和圓形油標(biāo)配合好后，通過上面兩個圓形油標(biāo)可以很好的顯示了柴油箱加油的上限位，使柴油箱內(nèi)的油能保證正常使用要求，通過下面一個圓形油標(biāo)可以指示柴油的下限位，柴油到達(dá)或快要到達(dá)此位置時必須進行加油。當(dāng)此油位顯示裝置用于顯示一般油箱的油位顯示時，在油箱側(cè)板40上自上而下最好開設(shè)兩個圓形通孔，如圖4所示，與油標(biāo)座50和圓形油標(biāo)配合好后，上下兩個圓形油標(biāo)分別顯示油的上限位和下限位。當(dāng)油標(biāo)座50為整體式時，如圖5所示，可以在油箱側(cè)板40上開設(shè)一個圓形通孔，在油標(biāo)座50上開設(shè)兩個與圓形油標(biāo)外形相同的孔來安裝圓形油標(biāo)顯示油的上限位和下限位。更進一步的，所述油標(biāo)座50的小孔段位內(nèi)螺紋51，圓形油標(biāo)的里段為外螺紋，并與內(nèi)螺紋51構(gòu)成螺紋配合，這樣圓形油標(biāo)與油標(biāo)座50配合緊密，避免滲油。而且圓形油標(biāo)的外表面低于油標(biāo)座50孔的外端面，不容易被破壞，圓形油標(biāo)加工和制作也比較容易，不僅滿足了使用要求，而且整體外觀也得到了改善。
權(quán)利要求1.一種地下無軌車輛油位顯示裝置，包括油箱側(cè)板(40)、油標(biāo)座(50)、油標(biāo)，其特征在于油箱側(cè)板(40)上開設(shè)圓形通孔，油標(biāo)座(50)焊接在該通孔處，所述油標(biāo)座(50)上開設(shè)有與油箱內(nèi)腔連通外大內(nèi)小的臺階孔，所述油標(biāo)為圓形油標(biāo)且與油標(biāo)座(50)的孔配合連接，油標(biāo)的外表面低于油標(biāo)座(50)孔的外端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地下無軌車輛油位顯示裝置，其特征在于所述油箱側(cè)板(40)上自上而下開設(shè)若干個圓形通孔，油標(biāo)座(50)分別安裝在油箱側(cè)板(40)上開設(shè)的圓形通孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地下無軌車輛油位顯示裝置，其特征在于所述油標(biāo)座(50)的小孔段為內(nèi)螺紋(51)，油標(biāo)的里段為外螺紋，并與內(nèi)螺紋(51)構(gòu)成螺紋配合。
專利摘要本實用新型屬于可以準(zhǔn)確有效的顯示油箱內(nèi)油所處的位置范圍的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種地下無軌車輛油位顯示裝置，包括油箱側(cè)板、油標(biāo)座、油標(biāo)，其特征在于油箱側(cè)板上開設(shè)圓形通孔，油標(biāo)座焊接在該通孔處，所述油標(biāo)座上開設(shè)有與油箱內(nèi)腔連通外大內(nèi)小的臺階孔，所述油標(biāo)為圓形油標(biāo)且與油標(biāo)座的孔配合連接，油標(biāo)的外表面低于油標(biāo)座孔的外端面，當(dāng)采用了上述裝置以后，油標(biāo)座與油箱側(cè)板上開設(shè)的圓形通孔焊接時焊縫為連續(xù)焊縫，焊接空間大，保證了焊接的質(zhì)量，油箱側(cè)板上開設(shè)的圓形通孔表面平整，與油標(biāo)座連接后避免了滲油，并且油標(biāo)的合理安裝在可以觀察到油箱內(nèi)油所處的位置范圍的同時也保護了其不易被損壞，從而滿足了使用要求。
文檔編號G01F23/00GK202720013SQ20122034665
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者陳慧泉, 范湘生, 胡智君, 賀龍明, 張學(xué)穩(wěn), 汪鵬程, 徐尚斌, 李發(fā)斌, 劉琨 申請人:安徽銅冠機械股份有限公司