專利名稱：一種汽車剎車制動(dòng)性能測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件性能測(cè)試裝置，具體地講是一種汽車剎車制動(dòng)性能測(cè)試裝置。
背景技術(shù)：
汽車剎車是一種汽車制動(dòng)裝置，它的制動(dòng)性能好壞直接影響到汽車行駛的安全性能，因此需要對(duì)汽車剎車制動(dòng)性能進(jìn)行測(cè)試；可以將剎車直接安裝在汽車上進(jìn)行測(cè)試， 也可以利用專門的測(cè)試裝置進(jìn)行測(cè)試；對(duì)于特定速度下的緊急剎車測(cè)試兩種方式都比較方便；但對(duì)于進(jìn)行長(zhǎng)下坡剎車性能測(cè)試而言，將剎車直接安裝在汽車上進(jìn)行測(cè)試就不太好找測(cè)試場(chǎng)所，還存在一定的安全隱患，如果利用專門的測(cè)試裝置進(jìn)行測(cè)試就比較方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車剎車制動(dòng)性能測(cè)試裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案該裝置由電動(dòng)機(jī)(I)、離合器(2)、飛輪(3)、聯(lián)軸器(4)和剎車安裝與操縱箱(5)組成，其具體結(jié)構(gòu)是剎車安裝與操縱箱(5)通過(guò)聯(lián)軸器(4)飛輪(3) 相連接，飛輪(3 )通過(guò)離合器(2 )與電動(dòng)機(jī)(I)相連接。該裝置還安裝有電氣控制系統(tǒng)等，所有動(dòng)作由電氣控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。有益效果使用該技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，便于測(cè)試。

圖I是該汽車剎車制動(dòng)性能測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)示意圖。I一電動(dòng)機(jī)，2—離合器，3—飛輪，4一聯(lián)軸器，5—?jiǎng)x車安裝與操縱箱。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖I說(shuō)明該汽車剎車制動(dòng)性能測(cè)試裝置的工作原理。當(dāng)需要測(cè)試某種汽車的在某一特定速度下的剎車制動(dòng)性能時(shí)，就應(yīng)該知道汽車的質(zhì)量Q、汽車的速度V、制動(dòng)時(shí)間t這幾個(gè)參數(shù)，由質(zhì)量Q和速度V可以計(jì)算出汽車制動(dòng)前的動(dòng)能W，在該裝置中由電動(dòng)機(jī)I通過(guò)離合器2帶動(dòng)飛輪3旋轉(zhuǎn)，由飛輪3提供與W相等的動(dòng)能P，當(dāng)飛輪3產(chǎn)生的動(dòng)能P與W相等時(shí)，開始操作剎車制動(dòng)，如果能在規(guī)定的制動(dòng)時(shí)間t內(nèi)完成對(duì)飛輪3的制動(dòng)，說(shuō)明該剎車制動(dòng)性能合格。當(dāng)需要進(jìn)行長(zhǎng)下坡剎車性能測(cè)試時(shí)，可在飛輪3具有一定的轉(zhuǎn)速條件下，反復(fù)地進(jìn)行點(diǎn)剎實(shí)驗(yàn)，可以對(duì)剎車片進(jìn)行發(fā)熱后的剛度、變形等測(cè)試，也可以進(jìn)行在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)點(diǎn)剎的情況下，進(jìn)行緊急剎車測(cè)試。該裝置還安裝有電氣控制系統(tǒng)等，所有動(dòng)作由電氣控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。
權(quán)利要求1.一種汽車剎車制動(dòng)性能測(cè)試裝置，該裝置由電動(dòng)機(jī)(1)、離合器(2)、飛輪(3)、聯(lián)軸器(4)和剎車安裝與操縱箱(5)組成，其特征是剎車安裝與操縱箱(5)通過(guò)聯(lián)軸器(4)飛輪(3)相連接，飛輪(3)通過(guò)離合器(2)與電動(dòng)機(jī)(I)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車制動(dòng)性能測(cè)試裝置，該裝置由電動(dòng)機(jī)、離合器、飛輪、聯(lián)軸器和剎車安裝與操縱箱組成，其具體結(jié)構(gòu)是剎車安裝與操縱箱通過(guò)聯(lián)軸器飛輪相連接，飛輪通過(guò)離合器與電動(dòng)機(jī)相連接。通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪產(chǎn)生與汽車制動(dòng)前相等的動(dòng)能，當(dāng)飛輪產(chǎn)生動(dòng)能與汽車制動(dòng)前的動(dòng)能相等時(shí)，即可進(jìn)行剎車制動(dòng)性能測(cè)試。該裝置還安裝有電氣控制系統(tǒng)等，所有動(dòng)作由電氣控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。
文檔編號(hào)G01M17/007GK202351054SQ201120512260
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者朱維兵, 秦小嶼, 郭七星 申請(qǐng)人:西華大學(xué)