專利名稱：一種工礦機車綜合試驗裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦業(yè)裝備試驗技術領域，特別涉及一種工礦機車綜合試驗裝置。
背景技術：
隨著我國礦山行業(yè)開采的不斷大型化和集中化，半連續(xù)采掘工藝得到了越來越廣泛的應用，采用工礦機車的現(xiàn)代先進開采運輸技術已成為主要的發(fā)展趨勢。目前，國內礦業(yè)開采運輸大量使用工礦機車來機械化作業(yè)，為測試其性能需要研制一種用于工礦機車使用的綜合試驗裝置。

發(fā)明內容為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單、能對工礦機車進行操作控制，并提供多重保護，實用性強的工礦機車綜合試驗裝置。本實用新型解決上述的技術問題的技術方案是包括可編程智能控制器、三相可控整流橋、能耗制動器、傳感器和電機微機保護器，所述的主回路線纜從裝置底部引入，先從三相可控整流橋上端接入，再經(jīng)傳感器輸出到工礦機車上，所述的電機微機保護器與傳感器連接，可編程智能控制器與電機微機保護器連接，傳感器將對回路的電流和電壓進行采樣的信號送入電微機保護器進行監(jiān)測保護，所述的可編程智能控制器分別與三相可控整流橋和能耗制動器連接，可編程智能控制器通過對其功能設置控制指令信號的輸出來控制三相可控整流橋的輸出電壓電流參數(shù)以及能耗制動器的正常工作，所述的可編程智能控制器還與電機微機保護器連接。由于采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是本實用新型結構合理，性能可靠，采用傳感器對主控制回路的電流和電壓進行采樣，送入電機微機保護器進行檢測保護，可編程智能控制器根據(jù)設定的性能參數(shù)發(fā)出控制指令，改變三相可控整流橋主回路的輸出以及控制能耗制動器的正常工作。本實用新型能模擬控制工礦機車各種試驗動作，避免人為操作的失誤帶來的人員設備事故。

圖I為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的剖視圖。圖3為本實用新型的原理框圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖I、圖2和圖3所示，一種工礦機車綜合試驗裝置，包括可編程智能控制器I、三相可控整流橋2、能耗制動器3、傳感器4和電機微機保護器5，主回路線纜從裝置底部引入，先從三相可控整流橋2上端接入，再經(jīng)傳感器4輸出到工礦機車上，所述的電機微機保護器5與傳感器4連接，傳感器4將對回路的電流和電壓進行采樣的信號送入電微機保護器5進行監(jiān)測保護，所述的可編程智能控制器I分別與三相可控整流橋2和能耗制動器3連接，可編程智能控制器I通過對其功能設置控制指令信號的輸出來控制三相可控整流橋2的輸出電壓電流參數(shù)以及能耗制動器3的正常工作，從而試驗工礦機車的各項技 術指標參數(shù)。
權利要求1.一種工礦機車綜合試驗裝置，其特征在于包括可編程智能控制器、三相可控整流橋、能耗制動器、傳感器和電機微機保護器，主回路線纜從裝置底部引入，先從三相可控整流橋上端接入，再經(jīng)傳感器輸出到工礦機車上，所述的電機微機保護器與傳感器連接，可編程智能控制器與電機微機保護器連接，傳感器將對回路的電流和電壓進行采樣的信號送入電微機保護器進行監(jiān)測保護，所述的可編程智能控制器分別與三相可控整流橋和能耗制動器連接，可編程智能控制器通過對其功能設置控制指令信號的輸出來控制三相可控整流橋的輸出電壓電流參數(shù)以及能耗制動器的正常工作，所述的可編程智能控制器還與電機微機保護器連接。
專利摘要本實用新型公開了一種工礦機車綜合試驗裝置。它包括可編程智能控制器、三相可控整流橋、能耗制動器、傳感器和電機微機保護器，主回路線纜從裝置底部引入，先從三相可控整流橋上端接入，再經(jīng)傳感器輸出到工礦機車上，所述的電機微機保護器與傳感器連接，傳感器將對回路的電流和電壓進行采樣的信號送入電微機保護器進行監(jiān)測保護，所述的可編程智能控制器分別與三相可控整流橋和能耗制動器連接，可編程智能控制器通過對其功能設置控制指令信號的輸出來控制三相可控整流橋的輸出電壓電流參數(shù)以及能耗制動器的正常工作，所述的可編程智能控制器還與電機微機保護器連接。本實用新型結構簡單、能對工礦機車進行操作控制，并提供多重保護，實用性強。
文檔編號G01M17/08GK202393605SQ201120512168
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月11日 優(yōu)先權日2011年12月11日
發(fā)明者王磊, 羅慶林 申請人:湘潭電氣設備制造有限責任公司