專利名稱：一種軸承軸向加載測量裝置的制作方法
一種軸承軸向加載測量裝置技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種加載裝置，尤其是涉及一種用于軸承的軸向加載測量裝置。背景技術(shù)：
公知的，軸承軸向加載大多是通過杠桿機構(gòu)添加砝碼或通過液壓機構(gòu)來實現(xiàn)對軸承的軸向加載；其中，杠桿機構(gòu)加載雖然結(jié)構(gòu)簡單，加載穩(wěn)定，但這種加載存在有只能依據(jù)砝碼的重量跳躍加載，不能進行連續(xù)加載的缺陷；而液壓加載雖然可以連續(xù)加載，但卻存在有使用不便、成本較高、不易維護、加載不穩(wěn)定及效率較低等缺陷，此外，液壓機構(gòu)還可能因液壓液泄露而導致操作環(huán)境的污染。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開一種軸承軸向加載測量裝置，所述的裝置不但能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)加載，而且能夠?qū)崟r測量出所加載荷的大小。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種軸承軸向加載測量裝置，所述的裝置包含加載座、套筒、加載螺母、傳感器、滾珠和壓蓋；所述的加載座一端端面中部設有直徑大于待加載測量軸承直徑的凹槽，且凹槽底部中心設有貫通至加載座另一端端面中心的通孔；所述的通孔橫截面為凸字形，且通孔靠近凹槽底部面的大孔徑處的內(nèi)壁與套筒的筒外壁固定連接，通孔靠近加載座另一端端面的小孔徑處的內(nèi)壁與加載螺母的一端外壁絲接；所述的套筒位于通孔內(nèi)的內(nèi)端端面與通孔的大小孔徑之間的過渡臺階面對應且留有間距；所述的傳感器滑動連接在套筒內(nèi)壁，傳感器對應過渡臺階面的一端設限位塊，限位塊的直徑尺寸數(shù)值設在套筒內(nèi)徑和外徑的尺寸數(shù)值之間，此外，限位塊位于過渡臺階面與套筒的內(nèi)端面之間且不能與過渡臺階面和套筒的內(nèi)端面同時接觸；傳感器另一端端面的中心位置設對應滾珠一端的凹坑；所述的加載螺母位于通孔內(nèi)的一端端面與限位塊抵觸，且傳感器的數(shù)據(jù)線穿過限位塊后通過加載螺母兩端之間設有的穿孔引出；所述的數(shù)據(jù)線不與加載螺母和限位塊抵觸的一端端面接觸，且數(shù)據(jù)線由加載螺母的穿孔引出后與相應的數(shù)據(jù)采集處理設備連接；所述的壓蓋一端端面中心位置設對應滾珠另一端的定位凹坑，壓蓋的另一端端面設有外突的且對應待加載測量軸承外圈一端端面的加載邊。所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的加載螺母與通孔小孔徑處的內(nèi)壁絲接的一端外徑大于加載螺母另一端的外徑，且通孔小孔徑處的內(nèi)壁靠近加載座端面一側(cè)的孔口設有向通孔中心突出的限位環(huán)邊；所述的限位環(huán)邊內(nèi)徑尺寸數(shù)值設在加載螺母兩端的外徑尺寸數(shù)值之間。所述的軸承軸向加載測量裝置，所述限位環(huán)邊的內(nèi)壁與對應的加載螺母的外壁之間設有密封墊圈。所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的通孔大孔徑處的內(nèi)壁與套筒的筒外壁為過盈連接。所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的加載螺母與通孔小孔徑內(nèi)壁絲接的一端外壁設M18 X 1.5的細牙螺紋。
所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的傳感器沿套筒內(nèi)壁滑動的最大直線間距為 4mm,限位塊和加載螺母抵觸的端面與過渡臺階面之間的直線間距為4. 5mm。所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的傳感器與限位塊設為一體結(jié)構(gòu)。所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的加載螺母與限位塊相接觸的一端端面設為環(huán)形球面。所述的軸承軸向加載測量裝置，所述壓蓋上的加載邊設為對稱的三個支撐點，所述的三個支撐點形成的圓形對應待加載測量軸承的外圈。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果
本發(fā)明所述的軸承軸向加載測量裝置不但結(jié)構(gòu)簡單，容易維護，而且操作方便，加載穩(wěn)定，效率較高；由于利用所述的裝置能夠準確的實現(xiàn)對軸承外圈的連續(xù)加載，并且還能夠?qū)崟r測量出所加載的軸向力大小，因此所述的裝置在簡化了軸承加載操作的同時，也提高了軸承軸向力測量的精確性。

圖1是本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖； 圖2是本發(fā)明應用狀態(tài)俯視示意圖； 圖3是本發(fā)明的另一結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、加載座；2、套筒；3、加載螺母；4、傳感器；5、滾珠；6、壓蓋；7、凹槽；8、通孔；9、過渡臺階面；10、限位塊；11、定位凹坑；12、穿孔；13、數(shù)據(jù)線；14、加載邊；15、限位環(huán)邊；16、軸承；17、軸承座；18、軸。
具體實施方式
通過下面的實施例可以更詳細地解釋本發(fā)明，公開本發(fā)明的目的旨在保護本發(fā)明范圍內(nèi)的一切變化和改進，本發(fā)明并不局限于下面的實施例；
結(jié)合附圖1 2所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的裝置包含加載座1、套筒2、加載螺母3、傳感器4、滾珠5和壓蓋6 ；所述的加載座1 一端端面中部設有直徑大于待加載測量軸承16直徑的凹槽7，且凹槽7底部中心設有貫通至加載座1另一端端面中心的通孔8 ；所述的通孔8橫截面為凸字形，即通孔8的一端孔徑大于另一端的孔徑，且通孔8靠近凹槽7 底部面的大孔徑處的內(nèi)壁與套筒2的筒外壁固定連接；根據(jù)需要，所述的通孔8大孔徑處的內(nèi)壁與套筒2的筒外壁設為過盈連接；通孔8靠近加載座1另一端端面的小孔徑處的內(nèi)壁與加載螺母3的一端外壁絲接；為使加載螺母3能夠沿通孔8的小孔徑旋擰出細微的移動動作，所述的加載螺母3與通孔8小孔徑內(nèi)壁絲接的一端外壁設M18X 1. 5的細牙螺紋，即加載螺母3和通孔8小孔徑內(nèi)壁通過細牙螺紋絲接；
所述的套筒2位于通孔8內(nèi)的內(nèi)端端面與通孔8的大小孔徑之間的過渡臺階面9對應且留有間距；所述的傳感器4滑動連接在套筒2內(nèi)壁，傳感器4對應過渡臺階面9的一端設限位塊10，且限位塊10的直徑尺寸數(shù)值設在套筒2內(nèi)徑和外徑的尺寸數(shù)值之間，此外，限位塊10位于過渡臺階面9與套筒2的內(nèi)端端面之間，且限位塊10不能與過渡臺階面9和套筒2的內(nèi)端面同時發(fā)生接觸，即傳感器4在沿套筒2內(nèi)壁滑動的同時，套筒2的內(nèi)端端面會阻擋傳感器4的限位塊10，從而對傳感器4的滑動產(chǎn)生限位作用，使傳感器4滑動的尺寸不能大于套筒2內(nèi)端端面和過渡臺階面9之間的間距尺寸；根據(jù)需要，所述的傳感器4與限位塊10能夠設為一體結(jié)構(gòu)；為在對軸承16加載測量準確的同時能夠使所述的裝置整體結(jié)
4構(gòu)緊湊且便于制作，所述的傳感器4沿套筒2內(nèi)壁滑動的最大直線間距為4mm，而限位塊10 和加載螺母3抵觸的端面與過渡臺階面9之間的直線間距為4. 5mm ；
所述的加載螺母3位于通孔8內(nèi)的一端端面與限位塊10抵觸，且傳感器4的數(shù)據(jù)線13 穿過限位塊10后通過加載螺母3兩端之間設有的穿孔12引出，此外，傳感器4的數(shù)據(jù)線13 不與加載螺母3和限位塊10抵觸的一端端面接觸，且數(shù)據(jù)線13由加載螺母3的穿孔12引出后與相應的數(shù)據(jù)采集處理設備連接，即傳感器4的數(shù)據(jù)線13在傳導相關數(shù)據(jù)的同時也不會影響加載螺母3帶動傳感器4做出動作；所述傳感器4另一端端面的中心位置設對應滾珠5 —端的凹坑，所述的壓蓋6 —端端面中心位置設對應滾珠5另一端的定位凹坑11，壓蓋 6的另一端端面設有外突的且對應待加載測量軸承16外圈一端端面的加載邊14，即傳感器 4在被旋進的加載螺母3帶動時能夠通過滾珠5使壓蓋6同時壓進，從而極大的降低了壓蓋 6在壓進時所受的摩擦力，此時，壓蓋6上的加載邊14能夠?qū)S承16外圈逐漸連續(xù)的加載軸向力，在此過程中，傳感器4隨時感應軸承16外圈的反作用力，并將傳感器4的諧振頻率變化傳導至相應的數(shù)據(jù)采集處理設備；為在加載時提高壓蓋6的加載邊14和軸承16外圈的接觸面之間的穩(wěn)定性，所述壓蓋6上的加載邊14能夠設為對稱的三個支撐點，這三個支撐點形成的圓形對應軸承16的外圈，即通過這三個支撐點均勻的對軸承16的外圈進行抵觸加載；
結(jié)合附圖3所述的軸承軸向加載測量裝置，所述的加載螺母3與通孔8小孔徑處的內(nèi)壁絲接的一端外徑大于加載螺母3另一端的外徑，且通孔8小孔徑處的內(nèi)壁靠近加載座1 端面一側(cè)的孔口設有向通孔8中心突出的限位環(huán)邊15，所述的限位環(huán)邊15內(nèi)徑尺寸數(shù)值設在加載螺母3兩端的外徑尺寸數(shù)值之間，即通過限位環(huán)邊15對加載螺母3進行限位，避免加載螺母3在通孔8中發(fā)生旋松脫落的現(xiàn)象；為避免外界雜質(zhì)由限位環(huán)邊15與加載螺母3 外壁之間的縫隙進入，影響加載螺母3沿通孔8旋動，所述限位環(huán)邊15的內(nèi)壁與對應的加載螺母3的外壁之間設有密封墊圈；根據(jù)需要，能夠?qū)⒓虞d螺母3與限位塊10相接觸的一端端面設為環(huán)形球面，即加載螺母3的該端端面由加載螺母3的外壁至穿孔12的內(nèi)壁之間設為球面過渡，當旋進加載螺母3時，能夠通過這個環(huán)形的球面帶動傳感器4的限位塊10 同步壓進，從而極大的降低了傳感器4壓進時受到的摩擦力，進一步的提高了對軸承16加載測量的準確性。實施本發(fā)明所述的軸承軸向加載測量裝置時，先將待加載測量軸承16的內(nèi)圈緊固套接在相應的軸18端頭，再將軸承16固定在相應的軸承座17內(nèi)，并使軸承16的外圈避免與軸承座17發(fā)生接觸，然后將加載座1設凹槽7面的一端固定在軸承座17上，并使壓蓋 6的加載邊14抵觸在軸承16外圈的相應端面，即所述的裝置與相應的軸18分列在軸承座 17的兩側(cè)；此時，旋緊加載螺母3推進傳感器4，再利用傳感器4壓動滾珠5帶動壓蓋6逐漸向軸承16外圈加壓；在此操作期間，傳感器4將感應到的反作用力通過數(shù)據(jù)線13實時傳導給相應的數(shù)據(jù)采集處理設備，從而完成對軸承16的加載測量操作，當完成加載測量時， 只需使壓蓋6的加載邊14與軸承16外圈脫離接觸即可。本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)，故本發(fā)明未對其進行詳述。
權(quán)利要求
1.一種軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述的裝置包含加載座(1)、套筒(2)、加載螺母(3)、傳感器(4)、滾珠(5)和壓蓋(6)；所述的加載座⑴一端端面中部設有直徑大于待加載測量軸承(16)直徑的凹槽(7)，且凹槽(7)底部中心設有貫通至加載座(1)另一端端面中心的通孔⑶；所述的通孔⑶橫截面為凸字形，且通孔⑶靠近凹槽(7)底部面的大孔徑處的內(nèi)壁與套筒⑵的筒外壁固定連接，通孔⑶靠近加載座⑴另一端端面的小孔徑處的內(nèi)壁與加載螺母(6)的一端外壁絲接；所述的套筒(5)位于通孔⑶內(nèi)的內(nèi)端端面與通孔⑶的大小孔徑之間的過渡臺階面(9)對應且留有間距；所述的傳感器(7)滑動連接在套筒⑵內(nèi)壁，傳感器(7)對應過渡臺階面(9)的一端設限位塊(10)，限位塊(10) 的直徑尺寸數(shù)值設在套筒(2)內(nèi)徑和外徑的尺寸數(shù)值之間，此外，限位塊(10)位于過渡臺階面(9)與套筒(2)的內(nèi)端面之間且不與過渡臺階面(9)和套筒(2)的內(nèi)端面同時接觸； 傳感器(4)另一端端面的中心位置設對應滾珠(5) —端的凹坑；所述的加載螺母(3)位于通孔⑶內(nèi)的一端端面與限位塊(10)抵觸，且傳感器⑷的數(shù)據(jù)線(13)穿過限位塊(10) 后沿加載螺母(3)兩端之間設有的穿孔(12)引出；所述的數(shù)據(jù)線(13)不與加載螺母(3) 和限位塊(10)抵觸的一端端面接觸，且數(shù)據(jù)線(13)由加載螺母(3)的穿孔(12)引出后與相應的數(shù)據(jù)采集處理設備連接；所述的壓蓋(6) —端端面中心位置設對應滾珠(5)另一端的定位凹坑(11)，壓蓋(6)的另一端端面設有外突的且對應待加載測量軸承(16)外圈一端端面的加載邊(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述的加載螺母(3)與通孔(8)小孔徑處的內(nèi)壁絲接的一端外徑大于加載螺母(3)另一端的外徑，且通孔(8)小孔徑處的內(nèi)壁靠近加載座(1)端面一側(cè)的孔口設有向通孔8)中心突出的限位環(huán)邊(15)； 所述的限位環(huán)邊(15)內(nèi)徑尺寸數(shù)值設在加載螺母(3)兩端的外徑尺寸數(shù)值之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述限位環(huán)邊(15)的內(nèi)壁與對應的加載螺母(3)的外壁之間設有密封墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述的通孔(8)大孔徑處的內(nèi)壁與套筒(2)的筒外壁為過盈連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述的加載螺母(3) 與通孔(8)小孔徑內(nèi)壁絲接的一端外壁設M18X 1.5的細牙螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述的傳感器(4)沿套筒⑵內(nèi)壁滑動的最大直線間距為4mm，限位塊(10)和加載螺母(3)抵觸的端面與過渡臺階面(9)之間的直線間距為4. 5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述的傳感器(4)與限位塊(10)設為一體結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述的加載螺母(3)與和限位塊(10)相接觸的一端端面設為環(huán)形球面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承軸向加載測量裝置，其特征是所述壓蓋(6)上的加載邊(14)設為對稱的三個支撐點，所述的三個支撐點形成的圓形對應待加載測量軸承(16) 的外圈。
全文摘要
一種涉及加載裝置的軸承軸向加載測量裝置，所述的裝置包含加載座、套筒、加載螺母、傳感器、滾珠和壓蓋；所述的加載座設有橫截面為凸字形的通孔，且通孔的大孔徑處內(nèi)壁與套筒固定連接，通孔的小孔徑處內(nèi)壁與加載螺母絲接；所述的傳感器滑動連接在套筒內(nèi)壁，傳感器一端端面設對應滾珠一端的凹坑；所述的加載螺母一端端面與傳感器的另一端端面抵觸，且傳感器的數(shù)據(jù)線由加載螺母兩端之間的穿孔引出后與相應的數(shù)據(jù)采集處理設備連接；所述的壓蓋一端端面設對應滾珠另一端的定位凹坑，壓蓋的另一端端面對應待加載測量軸承的外圈；所述的裝置不但能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)加載，而且能夠?qū)崟r測量出所加載荷的大小。
文檔編號G01L5/00GK102445342SQ20111040906
公開日2012年5月9日 申請日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者曹錄海, 李燕, 李航, 王燕霜, 祝海峰, 蘇冰 申請人:河南科技大學