專(zhuān)利名稱(chēng)：一種太陽(yáng)能導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在導(dǎo)航儀外殼背部設(shè)有太陽(yáng)能 電池板充電裝置的導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著家用車(chē)數(shù)量的增加車(chē)載導(dǎo)航儀也開(kāi)始越來(lái)越普及，目前，市面上銷(xiāo)售的汽車(chē) 導(dǎo)航儀其供電方式主要有電池和汽車(chē)電瓶供電兩種方式，由于導(dǎo)航儀在導(dǎo)航過(guò)程中處在一 種長(zhǎng)時(shí)間工作狀態(tài)，消耗電能較多，使用電池供電的方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足其工作需求；而用汽 車(chē)電瓶供電的方式需要連接導(dǎo)線，實(shí)用起來(lái)也不方便，且使用汽車(chē)電瓶供電同樣需要消耗 汽車(chē)電源的電能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，旨在提供一種在汽車(chē)導(dǎo)航儀背部安裝太陽(yáng)能電 池板充電裝置通過(guò)太陽(yáng)能給導(dǎo)航器供電的汽車(chē)導(dǎo)航儀。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種太陽(yáng)能導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)航儀外 殼、導(dǎo)航儀電路板、顯示屏及太陽(yáng)能電池板充電裝置；導(dǎo)航儀電路板設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼內(nèi)， 顯示屏設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼前部；太陽(yáng)能電池板充電裝置設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼背部；所述的太 陽(yáng)能電池板充電裝置由若干太陽(yáng)能電池組件組成，太陽(yáng)能電池組件組成兩個(gè)矩形太陽(yáng)能電 池；兩個(gè)矩形太陽(yáng)能電池設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼背部的兩端，兩端設(shè)置有矩形太陽(yáng)能電池的導(dǎo) 航儀外殼背部中間形成一矩形空白區(qū)；導(dǎo)航儀外殼還設(shè)置有一支撐座，支撐座包括導(dǎo)航儀 固定塊、支撐柄及吸附固定座；導(dǎo)航儀固定塊及吸附固定座為薄片塊狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航儀固定塊 一面連接于導(dǎo)航儀外殼，另一面連接于支撐柄；導(dǎo)航儀固定座一面連接于導(dǎo)航儀外殼背部 中間的矩形空白區(qū)；吸附固定座一面與支撐柄非連接導(dǎo)航儀一端連接，吸附固定座另一面 設(shè)置有至少一個(gè)吸盤(pán)。下面對(duì)以上技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述所述的吸附固定座上設(shè)有4個(gè)吸盤(pán)。本實(shí)用新型的有益效果在于在導(dǎo)航儀上安裝太陽(yáng)能電池板充電裝置后，通過(guò)太 陽(yáng)能電池板充電裝置給導(dǎo)航儀提供電能，這樣就不需要使用電池或者連接汽車(chē)電源，既為 汽車(chē)節(jié)約了能源又環(huán)保，且免去了連接導(dǎo)線和裝電池的繁瑣。
圖1為本實(shí)用新型之導(dǎo)航儀正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型之導(dǎo)航儀反面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型之吸附固定座結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、導(dǎo)航儀外殼；2、顯示屏；3、矩形太陽(yáng)能電池；4、支撐座；5、導(dǎo)航儀固定塊； 6、支撐柄；7、吸附固定座；8、吸盤(pán)；9、空白區(qū)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D1及圖2所示，本實(shí)用新型的一種太陽(yáng)能導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)航儀外殼1、導(dǎo) 航儀電路板、顯示屏2及太陽(yáng)能電池板充電裝置；導(dǎo)航儀電路板設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼1內(nèi)，顯 示屏2設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼1前部；太陽(yáng)能電池板充電裝置設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼1背部；太陽(yáng)能 電池板充電裝置由若干太陽(yáng)能電池組件組成，太陽(yáng)能電池組件組成兩個(gè)矩形太陽(yáng)能電池3 ； 兩個(gè)矩形太陽(yáng)能電池3設(shè)置在導(dǎo)航儀外1殼背部的兩端，兩端設(shè)置有矩形太陽(yáng)能電池3的 導(dǎo)航儀外殼背部中間形成一矩形空白區(qū)9。參照?qǐng)D2所示，導(dǎo)航儀外殼1還設(shè)置有一支撐座4，支撐座4包括導(dǎo)航儀固定塊5、 支撐柄6及吸附固定座7 ；導(dǎo)航儀固定塊5及吸附固定座7為薄片塊狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航儀固定塊 5 一面連接于導(dǎo)航儀外殼1，另一面連接于支撐柄6 ；導(dǎo)航儀固定座7 —面連接于導(dǎo)航儀外 殼1背部中間的矩形空白區(qū)9 ；吸附固定座7 —面與支撐柄6非連接導(dǎo)航儀一端連接，吸附 固定座7另一面設(shè)置有4個(gè)吸盤(pán)8。根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和指導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí) 施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施 方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。 此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí) 用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)航儀外殼、導(dǎo)航儀電路板、顯示屏及太陽(yáng)能電池板充 電裝置；導(dǎo)航儀電路板設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼內(nèi)，顯示屏設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼前部；太陽(yáng)能電池 板充電裝置設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼背部；其特征在于所述的太陽(yáng)能電池板充電裝置由若干太 陽(yáng)能電池組件組成，太陽(yáng)能電池組件組成兩個(gè)矩形太陽(yáng)能電池；兩個(gè)矩形太陽(yáng)能電池設(shè)置 在導(dǎo)航儀外殼背部的兩端，兩端設(shè)置有矩形太陽(yáng)能電池的導(dǎo)航儀外殼背部中間形成一矩形 空白區(qū)；導(dǎo)航儀外殼還設(shè)置有一支撐座，支撐座包括導(dǎo)航儀固定塊、支撐柄及吸附固定座；導(dǎo)航 儀固定塊及吸附固定座為薄片塊狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航儀固定塊一面連接于導(dǎo)航儀外殼，另一面連 接于支撐柄；導(dǎo)航儀固定座一面連接于導(dǎo)航儀外殼背部中間的矩形空白區(qū)；吸附固定座一 面與支撐柄非連接導(dǎo)航儀一端連接，吸附固定座另一面設(shè)置有至少一個(gè)吸盤(pán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的吸附固定座上 設(shè)有4個(gè)吸盤(pán)。
專(zhuān)利摘要一種太陽(yáng)能導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)，涉及汽車(chē)導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在導(dǎo)航儀外殼背部設(shè)有太陽(yáng)能電池板充電裝置的導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)；包括導(dǎo)航儀外殼、導(dǎo)航儀電路板、顯示屏及太陽(yáng)能電池板充電裝置；導(dǎo)航儀電路板設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼內(nèi)，顯示屏設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼前部；太陽(yáng)能電池板充電裝置設(shè)置在導(dǎo)航儀外殼背部；本實(shí)用新型的有益效果在于在導(dǎo)航儀上安裝太陽(yáng)能電池板充電裝置后，通過(guò)太陽(yáng)能電池板充電裝置給導(dǎo)航儀提供電能，這樣就不需要使用電池或者連接汽車(chē)電源，既為汽車(chē)節(jié)約了能源又環(huán)保，且免去了連接導(dǎo)線和裝電池的繁瑣。
文檔編號(hào)G01C21/26GK201780112SQ20102027760
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
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