專利名稱：安全帶預(yù)緊量及限力量的測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種汽車安全帶測試裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活中的一種代步工 具，同時(shí)汽車的安全性能也日益受到重視；安全帶在汽車領(lǐng)域中是一種涉及安全方面非常 重要的零部件，安全帶性能的好壞直接影響到乘坐者的生命安全，特別是在小車上，安全帶 已成為必不可少的重要部件；安全帶的預(yù)緊量和限力量則是安全帶極其重要的性能指標(biāo)； 但是現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行汽車安全帶靜態(tài)試驗(yàn)、安全帶動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、安全系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)及整車動(dòng) 態(tài)試驗(yàn)時(shí)無法準(zhǔn)確測量安全帶預(yù)緊量和限力量。中國專利號ZL200420012212. 3，名稱為汽 車安全帶預(yù)漲緊器試驗(yàn)裝置的專利提出一種測試裝置該裝置由測試臺(tái)、控制系統(tǒng)等組成， 其中預(yù)緊式安全帶裝在測試臺(tái)安全帶安裝板的下部，安全帶肩帶環(huán)固定在安裝板上部；鎖 扣安裝在試驗(yàn)臺(tái)立柱底部；位移傳感器安裝固定在安裝板上，將安裝板連同位移傳感器安 裝固定于測試臺(tái)立柱中部，拉塊固定在織帶上。這種測試裝置通過在碰撞試驗(yàn)中隨安全帶 移動(dòng)的拉塊而作用于位移傳感器，由位移傳感器感應(yīng)位移信息輸出至計(jì)算機(jī)。這種測試裝 置通過傳感器簡接地對安全帶的移動(dòng)進(jìn)行測試，不能直觀顯示安全帶的移動(dòng)距離，使測試 結(jié)果存在某種朦朧感。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)測試裝置通過傳感器簡接地對 安全帶的移動(dòng)進(jìn)行測試，不能直觀顯示安全帶的移動(dòng)距離的缺陷，提供一種安全帶預(yù)緊量 及限力量的測試裝置，這種測試裝置能夠直觀且準(zhǔn)確地展示測試結(jié)果，而且操作簡便，成本 低廉。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的一種安全帶預(yù)緊量及限力量 的測試裝置，包括機(jī)架、安全帶、與安全帶連接的假人、固定在機(jī)架上的安全帶卷收器及安 全帶預(yù)緊裝置，在機(jī)架側(cè)面的上部固定有預(yù)緊夾持鉗，在機(jī)架同一側(cè)面的下部固定有限力 夾持鉗；另設(shè)有用于測試位移的連接帶，所述連接帶在距其上端部至少400mm的位置處由 預(yù)緊夾持鉗夾持固定，連接帶在距其下端部至少800mm的位置處由限力夾持鉗夾持固定； 再設(shè)有一傳動(dòng)塊，所述傳動(dòng)塊的一端與所述連接帶的中部固定連接，傳動(dòng)塊的另一端與安 全帶固定連接。所述連接帶的兩端由預(yù)緊夾持鉗及限力夾持鉗夾持固定必須是可靠緊固的，連接 帶只允許在受到向下大于5N力的作用下相對于預(yù)緊夾持鉗向下運(yùn)動(dòng)，連接帶只允許在受 到向上大于5N力的作用下相對于限力夾持鉗向上運(yùn)動(dòng)；在受到的力小于5N的情況下連接 帶不得相對于預(yù)緊夾持鉗及限力夾持鉗向任何方向運(yùn)動(dòng)；在試驗(yàn)過程中除了試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的 力作用到作為安全帶的織帶上，并由織帶傳遞到傳動(dòng)塊上，然后通過傳動(dòng)塊將力傳遞到連接帶上，除此之外測試裝置不得再受到其他外力的作用。所述傳動(dòng)塊與所述連接帶的固定連接以及傳動(dòng)塊與安全帶的固定連接必須是可 靠的，在任何情況下不得發(fā)生相對滑動(dòng)現(xiàn)象。在試驗(yàn)過程中預(yù)緊夾持鉗相對于機(jī)架及限力夾持鉗相對于安全帶卷收器或機(jī)架 不得發(fā)生相對滑移或脫落的現(xiàn)象。在連接帶處于預(yù)緊夾持鉗的下側(cè)邊的位置標(biāo)上記號，將連接帶處在預(yù)緊夾持鉗與 所述傳動(dòng)塊之間的距離記為A1 ；在連接帶處于限力夾持鉗的上側(cè)邊的位置標(biāo)上記號，將連 接帶處在限力夾持鉗與所述傳動(dòng)塊之間的距離記為Bp A1及B1的數(shù)值根據(jù)安全帶預(yù)緊性 能和限力性能以及乘員的空間關(guān)系要求進(jìn)行設(shè)置，避免在試驗(yàn)中發(fā)生影響試驗(yàn)結(jié)果的干涉 現(xiàn)象。試驗(yàn)步驟如下先將預(yù)緊器點(diǎn)爆，卷收器回卷帶動(dòng)安全帶向下運(yùn)動(dòng)；接著模擬碰撞試驗(yàn)，利用假人 往前運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)安全帶，通過與安全帶固定連接的傳動(dòng)塊拉動(dòng)連接帶，引起連接帶相對于預(yù) 緊夾持鉗及限力夾持鉗有一個(gè)相對移動(dòng)量，記下這兩個(gè)相對移動(dòng)量，就可直接測得結(jié)果。作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)塊與連接帶的固定采用鉗爪夾緊并加螺釘鎖定。作為優(yōu)選，所述預(yù)緊夾持鉗以及限力夾持鉗在各自的鉗爪部位設(shè)有夾緊力調(diào)整 器，夾緊力調(diào)整器可以采用兩塊夾板并用螺栓配碟形螺帽構(gòu)成；調(diào)整器的作用是保證預(yù)緊 夾持鉗以及限力夾持鉗與連接帶的固定夾緊發(fā)生相對滑動(dòng)現(xiàn)象的臨界力為5N。本實(shí)用新型的有益效果是，通過傳動(dòng)塊帶動(dòng)專設(shè)的連接帶移動(dòng)，顯示并記錄安全 帶預(yù)緊量及限力量，測試結(jié)果準(zhǔn)確且直觀明了，而且操作簡便，成本低廉。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。實(shí)施例1 在圖1中，一種安全帶預(yù)緊量及限力量的測試裝置，包括機(jī)架1、安全帶 9、與安全帶9連接的假人、固定在機(jī)架上的安全帶卷收器2及安全帶預(yù)緊器3，在機(jī)架1右 側(cè)上部固定有預(yù)緊夾持鉗4，在機(jī)架1右側(cè)下部固定有限力夾持鉗5，連接帶6在距其上端 部500mm的位置處由預(yù)緊夾持鉗4夾持固定，連接帶6在距其下端部900mm的位置處由限 力夾持鉗5夾持固定，傳動(dòng)塊7的一端與連接帶6的中部固定連接，傳動(dòng)塊7的另一端與安 全帶8固定連接。試驗(yàn)步驟如下1)準(zhǔn)備使預(yù)緊夾持鉗4與傳動(dòng)塊7之間的連接帶6保持張緊狀態(tài)；在預(yù)緊夾持 鉗4下端的連接帶6上做記號，并記錄此記號線到傳動(dòng)塊7上端的距離尺寸A1 ；確認(rèn)預(yù)緊夾 持鉗4以上一段預(yù)留的連接帶6的長度要求超過500mm ；使傳動(dòng)塊7與限力夾持鉗5之間的連接帶6也保持張緊狀態(tài)；在限力夾持鉗5上 端的連接帶上做記號，并記錄此記號線到限力夾持鉗5下端的距離尺寸Bp確認(rèn)限力夾持 鉗5以下一段預(yù)留的連接帶的長度要求超過900mm ；[0020]2)預(yù)緊點(diǎn)爆預(yù)緊器3使卷收器2回卷將作用力施加到安全帶8上，安全帶8回 卷向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連接帶6相對預(yù)緊夾持鉗4向下運(yùn)動(dòng)；因?yàn)榘踩珟?上的作用力只有通過 傳動(dòng)塊7向測試裝置傳遞，因此連接帶6相對于限力夾持鉗5不產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，但是在這個(gè) 過程中會(huì)使處在限力夾持鉗5與傳動(dòng)塊7之間的那段連接帶6產(chǎn)生一個(gè)松弛量；3)限力當(dāng)假人向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，將會(huì)帶動(dòng)安全帶8由卷收器2向外拉出，使處在限力 夾持鉗5與傳動(dòng)塊7之間的那段連接帶6的松弛量消除；在假人持續(xù)的力的作用下，傳動(dòng)塊 7帶動(dòng)連接帶6相對于限力夾持鉗5向上運(yùn)動(dòng)，直到假人不再向前運(yùn)動(dòng)而停止；4)標(biāo)記試驗(yàn)結(jié)束后先在預(yù)緊夾持鉗4下端及限力夾持鉗5上端的連接帶6上劃 線作標(biāo)記；5)測量取下連接帶6進(jìn)行測量相對運(yùn)動(dòng)量，即先后兩次標(biāo)記之間的距離，得出預(yù) 緊夾持鉗4與傳動(dòng)塊7的相對運(yùn)動(dòng)量為限力夾持鉗5與傳動(dòng)塊7的相對運(yùn)動(dòng)量為Id1 ；6)計(jì)算結(jié)果預(yù)緊量最終結(jié)果為；限力量最終結(jié)果為a1+b1.在預(yù)緊夾持鉗以及限力夾持鉗的鉗爪部位都設(shè)有夾緊力調(diào)整器，夾緊力調(diào)整器采 用兩塊夾板并用螺栓配碟形螺帽構(gòu)成，利用夾板夾住鉗爪，適當(dāng)并緊碟形螺帽以催緊夾板 調(diào)節(jié)夾緊力使之達(dá)到連接帶滑動(dòng)臨界力5N的設(shè)計(jì)要求。
權(quán)利要求一種安全帶預(yù)緊量及限力量的測試裝置，包括機(jī)架、安全帶、與安全帶連接的假人、固定在機(jī)架上的安全帶卷收器及安全帶預(yù)緊裝置，其特征是，在機(jī)架側(cè)面的上部固定有預(yù)緊夾持鉗，在機(jī)架同一側(cè)面的下部固定有限力夾持鉗；另設(shè)有用于測試位移的連接帶，所述連接帶在距其上端部至少400mm的位置處由預(yù)緊夾持鉗夾持固定，連接帶在距其下端部至少800mm的位置處由限力夾持鉗夾持固定；再設(shè)有一傳動(dòng)塊，所述傳動(dòng)塊的一端與所述連接帶的中部固定連接，傳動(dòng)塊的另一端與安全帶固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶預(yù)緊量及限力量的測試裝置，其特征是，所述傳動(dòng)塊 與連接帶的固定采用鉗爪夾緊并加螺釘鎖定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶預(yù)緊量及限力量的測試裝置，其特征是，所述預(yù)緊 夾持鉗以及限力夾持鉗在各自的鉗爪部位設(shè)有夾緊力調(diào)整器，夾緊力調(diào)整器采用兩塊夾板 并用螺栓配碟形螺帽構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種安全帶預(yù)緊量及限力量的測試裝置,旨在提供一種能夠直觀且準(zhǔn)確地展示測試結(jié)果的測試裝置，要義是，包括機(jī)架、安全帶、與安全帶連接的假人、固定在機(jī)架上的安全帶卷收器及安全帶預(yù)緊裝置，在機(jī)架側(cè)面的上部固定有預(yù)緊夾持鉗，在機(jī)架同一側(cè)面的下部固定有限力夾持鉗；另設(shè)有用于測試位移的連接帶，所述連接帶在距其上端部至少400mm的位置處由預(yù)緊夾持鉗夾持固定，連接帶在距其下端部至少800mm的位置處由限力夾持鉗夾持固定；再設(shè)有一傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊的一端與連接帶的中部固定連接，傳動(dòng)塊的另一端與安全帶固定連接。本實(shí)用新型通過傳動(dòng)塊帶動(dòng)專設(shè)的連接帶移動(dòng)，準(zhǔn)確且直觀顯示并記錄結(jié)果，操作簡便，成本低廉。
文檔編號G01L5/04GK201707041SQ201020174950
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者馮軍杰, 劉衛(wèi)國, 周大永, 夏濤, 李書福, 楊健, 格日勒, 潘選利, 牛旭周, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司