專利名稱：隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及隧道類，具體涉及一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，該方法可 檢測用于隧道接縫施作的封縫材料的抗裂性能。
背景技術(shù)：
由于隧道內(nèi)部施工的整體性要求，一般采用改性的剛性材料施作于隧道內(nèi)表面， 接縫處也需采用此類材料封縫，但對其可承受的抗裂程度是多少不得而知，如采用了未知 抗裂能力的封縫材料，在接縫張開一定量的情況下，極可能導(dǎo)致封縫材料開裂，產(chǎn)生滲漏 水。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種隧道接縫的封縫材料抗 裂試驗方法，該方法設(shè)置模擬隧道接縫，并采用相應(yīng)的封縫材料與方法，通過控制接縫的張 開量，檢驗隧道接縫施作的封縫材料的抗裂性能。該方法為今后隧道檢測封縫材料的抗裂 性能提供了試驗的平臺。本發(fā)明目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成
一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，其特征在于，該方法采用如下步驟利用可實(shí) 現(xiàn)上下位置移動調(diào)整的支承框架支承固定上、下二塊混凝土試模，即上試模和下試模，以上 試模和下試模之間的間隙模擬隧道接縫；在上、下試模中間放置一定厚度的襯墊和橡膠條， 調(diào)整上、下試模之間的間隙使襯墊與上、下試模緊密貼合，使橡膠條呈壓縮狀態(tài)，從而保證 了一定的接縫寬度；位于上、下兩塊試模側(cè)面，在上、下試模之間設(shè)置用于抗裂試驗封縫材 料層；通過擴(kuò)大接縫的張開量，以檢測所述用于抗裂試驗封縫材料層的抗裂性能。所述的可實(shí)現(xiàn)上下位置移動調(diào)整的支承框架包括上支架、下支架，上、下支架之間 由四根螺桿連接固定，通過調(diào)整擰動螺桿上的螺母可調(diào)整上、下支架之間的間距。所述在上、下試模之間設(shè)置用于抗裂試驗封縫材料層的方法是上、下試模澆筑時 在混凝土中等距離預(yù)埋數(shù)根鋼釘，上、下試模帶有鋼釘?shù)囊幻姹３滞怀?，在上、下試?的接縫處外層利用上、下試模上的鋼釘懸掛鋼絲網(wǎng)片，之后利用該鋼絲網(wǎng)片用抹刀砌一定 厚度的聚合物水泥砂漿，并抹光表面，經(jīng)養(yǎng)護(hù)后即構(gòu)成用于抗裂試驗封縫材料層。所述鋼絲網(wǎng)片的設(shè)置距上、下試?；娴木嚯x為15 20mm，此距離可根據(jù)實(shí)際情 況再做調(diào)整。所述擴(kuò)大接縫的張開量是通過呈壓縮狀態(tài)的橡膠條回彈實(shí)現(xiàn)的。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，可直觀地檢測隧道接縫變形情況下，封縫材料的抗變形量化值。


圖1為本發(fā)明試驗裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明正面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對本發(fā)明特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便 于同行業(yè)技術(shù)人員的理解
如圖1-2所示，標(biāo)號1-21分別表示下支架1、螺母2、連接螺桿3、上支架4、螺母5、螺 母6、連接螺桿7、上試模8、回彈橡膠條9、鐵襯墊10、鋼絲網(wǎng)11、下試模12、螺母13、抗裂試 驗封縫材料層14、槽鋼15、槽鋼16、試驗接縫17、槽鋼18、槽鋼19、螺桿20、螺桿21。本實(shí)施例涉及一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，該方法的步驟是包括兩塊 預(yù)制的C30混凝土試模來模擬隧道接縫，即上試模8和下試模12，兩個試模的同一朝向上預(yù) 埋有鋼釘，用于之后裝置中鋼絲網(wǎng)11的懸吊定位，混凝土試模按規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)觀天。采用四根螺桿固定上支架4和下支架1，上支架4和下支架1分別由兩塊槽鋼構(gòu) 成，其中上試模8覆蓋于下試模12上，上下試模采用槽鋼和螺桿夾緊鐵襯墊與回彈橡膠條， 起到固定作用。上支架4由槽鋼18、19組合構(gòu)成，下支架1由槽鋼15、16組合構(gòu)成，上支架 4和下支架1之間通過四根16mm連接螺桿3、7、20、21連接固定，在上試模8與下試模12之 間放置5mm厚度的鐵襯墊10和IOmm厚的回彈橡膠條9，以便模擬混凝土之間接縫寬度，即 試驗接縫17的寬度，擰緊螺母使鐵襯墊10與上試模8、下試模12之間緊密貼合，從而保證 試驗接縫寬度為5mm，回彈橡膠條9的高度大于鐵襯墊10的高度，回彈橡膠條9呈被壓縮狀 態(tài)，試驗時通過松動螺桿和螺母的之間的緊固，可依靠接縫處回彈橡膠條9的回彈力使試 驗接縫17的寬度增大?；貜椣鹉z條9與鐵襯墊10之間的高度差影響到接縫的張開量。在上試模8和下試模12的一側(cè)面上，且距離該側(cè)面15_20mm處懸掛鋼絲網(wǎng)11，鋼 絲網(wǎng)11覆蓋的面積為300mmX60mm，位于接縫用抹刀在其上下砌用抹刀砌30mm厚度的聚合 物水泥砂漿，并抹光表面，對聚合物水泥砂漿養(yǎng)護(hù)觀天，即可構(gòu)成用于抗裂試驗封縫材料 層14。在應(yīng)用本實(shí)施例做接縫張開對聚合物水泥砂漿開裂的影響的試驗時，擴(kuò)大接縫寬 度的具體做法是一個工況完成后，松動緊固螺桿，試驗接縫17處的回彈橡膠條9的回彈力 會使試驗接縫17的寬度增大。若回彈橡膠條9的回彈力不足以使接縫的寬度張開到指定 量，則將新的鐵襯墊輕輕敲入接縫處，使接縫張開即可。
權(quán)利要求
1.一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，其特征在于，該方法采用如下步驟利用 可實(shí)現(xiàn)上下位置移動調(diào)整的支承框架支承固定上、下二塊混凝土試模，即上試模和下試模， 以上試模和下試模之間的間隙模擬隧道接縫；在上、下試模中間放置一定厚度的襯墊和橡 膠條，調(diào)整上、下試模之間的間隙使襯墊與上、下試模緊密貼合，使橡膠條呈壓縮狀態(tài)，從而 保證了一定的接縫寬度；位于上、下兩塊試模側(cè)面，在上、下試模之間設(shè)置用于抗裂試驗封 縫材料層；通過擴(kuò)大接縫的張開量，以檢測所述用于抗裂試驗封縫材料層的抗裂性能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，其特征在于，所述 的可實(shí)現(xiàn)上下位置移動調(diào)整的支承框架包括上支架、下支架，上、下支架之間由四根螺桿連 接固定，通過調(diào)整擰動螺桿上的螺母可調(diào)整上、下支架之間的間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，其特征在于，所述 在上、下試模之間設(shè)置用于抗裂試驗封縫材料層的方法是上、下試模澆筑時在混凝土中等 距離預(yù)埋數(shù)根鋼釘，上、下試模帶有鋼釘?shù)囊幻姹３滞怀?，在上、下試模的接縫處外層 利用上、下試模上的鋼釘懸掛鋼絲網(wǎng)片，之后利用該鋼絲網(wǎng)片用抹刀砌一定厚度的聚合物 水泥砂漿，并抹光表面，經(jīng)養(yǎng)護(hù)后即構(gòu)成用于抗裂試驗封縫材料層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，其特征在于所述鋼 絲網(wǎng)片的設(shè)置距上、下試?；娴木嚯x為15 20mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，其特征在于，所述 擴(kuò)大接縫的張開量是通過呈壓縮狀態(tài)的橡膠條回彈實(shí)現(xiàn)的。
全文摘要
本發(fā)明涉及隧道類，具體涉及一種隧道接縫的封縫材料抗裂試驗方法，該方法采用如下步驟利用可實(shí)現(xiàn)上下位置移動調(diào)整的支承框架支承固定上、下二塊混凝土試模，即上試模和下試模，以上試模和下試模之間的間隙模擬隧道接縫；在上、下試模中間放置一定厚度的襯墊和橡膠條，調(diào)整上、下試模之間的間隙使襯墊與上、下試模緊密貼合，使橡膠條呈壓縮狀態(tài)，從而保證了一定的接縫寬度；位于上、下兩塊試模側(cè)面，在上、下試模之間設(shè)置用于抗裂試驗封縫材料層；通過擴(kuò)大接縫的張開量，以檢測所述用于抗裂試驗封縫材料層的抗裂性能。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，可直觀地檢測隧道接縫變形情況下，封縫材料的抗變形量化值。
文檔編號G01N3/08GK102095638SQ20101061707
公開日2011年6月15日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者張勇, 朱祖熹, 邵臻, 陸明, 雷震宇 申請人:上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院