一種移動式箱梁濕接縫模板操作平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工裝置，包括行走及支撐系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和施工平臺；行走及支撐系統(tǒng)包括框架結(jié)構(gòu)以及與框架結(jié)構(gòu)固定的輪軸機構(gòu)；懸掛系統(tǒng)為能旋轉(zhuǎn)方向的吊架結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)一端與行走及支撐系統(tǒng)轉(zhuǎn)動連接，另一端和施工平臺固定；施工平臺包括框架以及鋪于框架上的面板層。本實用新型解決惡劣環(huán)境下箱梁濕接縫模板安裝受風(fēng)速影響大、有效作業(yè)時間短、模板安裝難度大、不穩(wěn)定因素較多等困難，克服傳統(tǒng)施工下無可靠操作平臺的缺陷，提高施工工效、降低安全風(fēng)險。
【專利說明】
一種移動式箱梁濕接縫模板操作平臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工裝置，尤其適用于惡劣環(huán)境下箱梁濕接縫施工。
【背景技術(shù)】
[0002]I)傳統(tǒng)惡劣環(huán)境下箱梁濕接縫施工:
[0003]預(yù)制箱梁安裝完畢，箱梁與箱梁間需要現(xiàn)場澆筑濕接縫，傳統(tǒng)箱梁濕接縫模板的安裝工藝，采用懸吊法將濕接縫模板吊起，安裝固定于兩榀預(yù)制箱梁之間。海洋環(huán)境及江河環(huán)境下，無濕接縫模板安裝平臺，一般均將濕接縫模板放置于小船上面，將小船駛到需要安裝箱梁濕接縫模板處正下方，使用卷揚機將模板吊起安裝固定完成吊模施工。
[0004]2)傳統(tǒng)施工工藝的局限性
[0005]傳統(tǒng)海洋及江河等惡劣環(huán)境下濕接縫模板安裝，采用小船作為模版周轉(zhuǎn)的平臺，不能提供穩(wěn)定、安全、可靠的操作施工環(huán)境;在海洋漲退潮及風(fēng)浪影響下，每天有效工作時間較少;海洋環(huán)境中常年風(fēng)力4級以上，模板從船平臺起吊時受風(fēng)力影響較大，在吊裝過程中易發(fā)生晃動，不便于安裝固定，易產(chǎn)生安全事故;在高墩區(qū)施工時，模板起吊高度較大，安裝操作難度增加，施工人員安全不易得到保證，施工受惡劣環(huán)境影響情況嚴重。濕接縫模板安裝裝置從施工角度應(yīng)該具備構(gòu)造簡單、施工方便、效率高、可循環(huán)利用等特征，且經(jīng)濟上應(yīng)該合理，安全性應(yīng)該較強，傳統(tǒng)施工工藝中，無一種裝置可以使?jié)窠涌p模板安裝在惡劣環(huán)境下更加經(jīng)濟、安全、效率更高。傳統(tǒng)工藝濕接縫施工在惡劣環(huán)境中有較大的局限性。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于:解決惡劣環(huán)境下箱梁濕接縫模板安裝受風(fēng)速影響大、有效作業(yè)時間短、模板安裝難度大、不穩(wěn)定因素較多等困難，克服傳統(tǒng)施工下無可靠操作平臺的缺陷，提高施工工效、降低安全風(fēng)險。
[0007]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0008]—種移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，包括行走及支撐系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和施工平臺；行走及支撐系統(tǒng)包括框架結(jié)構(gòu)以及與框架結(jié)構(gòu)固定的輪軸機構(gòu)；懸掛系統(tǒng)為能旋轉(zhuǎn)方向的吊架結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)一端與行走及支撐系統(tǒng)轉(zhuǎn)動連接，另一端和施工平臺固定;施工平臺包括框架以及鋪于框架上的面板層。
[0009]作為選擇，行走及支撐系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和施工平臺整體構(gòu)成一近“工”字形結(jié)構(gòu)。
[0010]作為選擇，行走及支撐系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)包括框架，以及沿框架長寬方向設(shè)置的多道橫向、斜向支撐，框架結(jié)構(gòu)結(jié)合兩組輪軸機構(gòu)作為行走及支撐系統(tǒng)。
[0011]作為選擇，懸掛系統(tǒng)包括與行走及支撐系統(tǒng)固定的平行壓力軸承，以及作為轉(zhuǎn)軸的承重吊桿，承重吊桿頂面設(shè)有用于懸掛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向定位的轉(zhuǎn)向定位孔及其定位銷，懸掛系統(tǒng)與施工平臺之間還連接有若干斜拉桿。
[0012]作為選擇，施工平臺的面板層為鋼筋網(wǎng)，施工平臺四周還設(shè)有用于連接箱梁的連接繩。
[0013]前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案:如本實用新型，各選擇即可和其他選擇任意組合，本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護的技術(shù)方案，在此不做窮舉。
[0014]本實用新型的工作流程:施工時，行走及支撐系統(tǒng)位于箱梁頂?shù)闹醒敕指魩恢茫漭嗇S機構(gòu)橫跨該中央分隔帶，輪子在箱梁頂上沿該中央分隔帶行走;通過懸掛系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)帶動施工平臺旋轉(zhuǎn)至橫橋向方向(長邊延橋梁橫橋向方向放置)并用連接繩連接固定平臺和箱梁，濕接縫模板也可直接放置于施工平臺上，由于施工平臺橫向距離較長，操作人員可直接于此施工平臺上進行多條濕接縫模板吊運、豎向定位等。同跨內(nèi)行走時，可直接解除連接繩固定，采用卷揚機或其他動力設(shè)備拉動行走及支撐系統(tǒng)前行，至下一個施工位置。過跨行走時，解除連接繩固定，將施工平臺旋轉(zhuǎn)至縱橋向方向(長邊延橋梁縱向方向放置)，再行走至鄰跨，旋轉(zhuǎn)施工平臺至橫橋向方向并固定，進行下一道工序施工。
[0015]本實用新型的有益效果:使用本專利裝置進行濕接縫模板安裝施工，可有效避免大風(fēng)、大浪、高墩、作業(yè)時間短等傳統(tǒng)施工方法弊端，能更好的適應(yīng)惡劣環(huán)境中濕接縫模板安裝所須條件，較傳統(tǒng)施工安全性更好，工效更高，且不增加較多的投入(如船只等)，施工方便，可循環(huán)使用。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例的操作平臺進行施工時的狀態(tài)示意圖；
[0017]圖2是圖1的A-A視圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例的操作平臺行走過跨時的狀態(tài)示意圖；
[0019]圖4是圖3的B-B視圖；
[0020]圖5是圖3的C-C視圖；
[0021 ]圖中，I為行走及支撐系統(tǒng)，11為框架結(jié)構(gòu)，12為輪軸機構(gòu)，2為懸掛系統(tǒng)，21為平行壓力軸承，22為承重吊桿，23為轉(zhuǎn)向定位孔及其定位銷，24為斜拉桿，25為連接支架，3為施工平臺，31為平臺框架，4為箱梁，5為連接繩，6為行走鋼絲繩，7為中央分隔帶。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0023]參考圖1至5所示，一種移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，包括行走及支撐系統(tǒng)1、懸掛系統(tǒng)2和施工平臺3;行走及支撐系統(tǒng)I包括框架結(jié)構(gòu)11以及與框架結(jié)構(gòu)11固定的輪軸機構(gòu)12;懸掛系統(tǒng)2為能旋轉(zhuǎn)方向的吊架結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)2—端與行走及支撐系統(tǒng)I轉(zhuǎn)動連接，另一端和施工平臺3固定;施工平臺3包括平臺框架31以及鋪于平臺框架31上的面板層。
[0024]作為選擇，如本實施例所示，行走及支撐系統(tǒng)1、懸掛系統(tǒng)2和施工平臺3整體構(gòu)成一近“工”字形結(jié)構(gòu)。行走及支撐系統(tǒng)I的框架結(jié)構(gòu)11包括框架，以及沿框架長寬方向設(shè)置的多道橫向、斜向支撐，框架結(jié)構(gòu)11結(jié)合兩組輪軸機構(gòu)12作為行走及支撐系統(tǒng)。作為示例，采用工22a型鋼組成框架，長寬方向各設(shè)多道橫向、斜向支撐，將整個操作平臺自重及施工荷載傳遞到輪軸機構(gòu)12(輪子采用普通汽車輪即可，兩輪間橫桿軸承采用雙拼工36b型鋼焊接)，框架結(jié)構(gòu)11結(jié)合兩組輪軸機構(gòu)12作為行走及支撐系統(tǒng)，用于操作平臺固定、移動及轉(zhuǎn)向。
[0025]懸掛系統(tǒng)2包括與行走及支撐系統(tǒng)I固定的平行壓力軸承21，以及作為轉(zhuǎn)軸的承重吊桿22，承重吊桿22頂面設(shè)有用于懸掛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向定位的轉(zhuǎn)向定位孔及其定位銷23，懸掛系統(tǒng)2與施工平臺3之間還連接有若干斜拉桿24。作為示例，懸掛系統(tǒng)2為可旋轉(zhuǎn)方向吊架結(jié)構(gòu)，使用平行壓力軸承21固定鋼管并使之具有旋轉(zhuǎn)功能;采用無縫鋼管作為承重吊桿22，無縫鋼管頂面設(shè)轉(zhuǎn)向定位孔，用于平臺轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向后在內(nèi)插定位銷防止擺動;在懸掛系統(tǒng)2與施工平臺3連接處上方采用多根圓鋼作為施工平臺的斜拉桿24，增加整個施工平臺穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)2通過連接支架25與施工平臺3連接固定，斜拉桿24連接于連接支架25與施工平臺3之間。
[0026]施工平臺3的面板層為鋼筋網(wǎng)，施工平臺3四周還設(shè)有用于連接箱梁4的連接繩5。施工平臺3長邊為兩條橫向間距最大的箱梁濕接縫距離，短邊為過跨時橋梁左右雙幅之間可安全通過距離，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)節(jié)平臺大小，采用工10焊接成邊長大間距的井字形框架，再用Φ50πιπι鋼管加密成邊長小間距的井字形框架，平臺框架31上鋪鋼筋網(wǎng)作為面板層，施工平臺3四周采用4根鋼絲繩作為連接繩5固定于箱梁4上，該連接繩5位于施工平臺3四角，施工時與橋面預(yù)埋鋼筋連接。另外，在施工平臺3兩邊長邊上還分別設(shè)有鋼絲繩(行走鋼絲繩6)，用于行走及支撐系統(tǒng)I行走時，與行走及支撐系統(tǒng)I連接，保證行走時的穩(wěn)定性。
[0027]施工時，行走及支撐系統(tǒng)I位于箱梁頂?shù)闹醒敕指魩?位置，其輪軸機構(gòu)12橫跨該中央分隔帶7，輪子在箱梁頂上沿該中央分隔帶7行走;通過懸掛系統(tǒng)2旋轉(zhuǎn)帶動施工平臺3旋轉(zhuǎn)至橫橋向方向(長邊延橋梁橫橋向方向放置)并用連接繩5連接固定施工平臺3和箱梁4，濕接縫模板也可直接放置于施工平臺3上，由于施工平臺3橫向距離較長，操作人員可直接于此施工平臺3上進行多條濕接縫模板吊運、豎向定位等。同跨內(nèi)行走時，可直接解除連接繩5固定，采用卷揚機或其他動力設(shè)備拉動行走及支撐系統(tǒng)I前行，至下一個施工位置。過跨行走時，解除連接繩5固定，將施工平臺3旋轉(zhuǎn)至縱橋向方向(長邊延橋梁縱向方向放置)，再行走至鄰跨，旋轉(zhuǎn)施工平臺3至橫橋向方向并固定，進行下一道工序施工。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，其特征在于:包括行走及支撐系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和施工平臺；行走及支撐系統(tǒng)包括框架結(jié)構(gòu)以及與框架結(jié)構(gòu)固定的輪軸機構(gòu)；懸掛系統(tǒng)為能旋轉(zhuǎn)方向的吊架結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)一端與行走及支撐系統(tǒng)轉(zhuǎn)動連接，另一端和施工平臺固定;施工平臺包括框架以及鋪于框架上的面板層。2.如權(quán)利要求1所述的移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，其特征在于:行走及支撐系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和施工平臺整體構(gòu)成一近“工”字形結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，其特征在于:行走及支撐系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)包括框架，以及沿框架長寬方向設(shè)置的多道橫向、斜向支撐，框架結(jié)構(gòu)結(jié)合兩組輪軸機構(gòu)作為行走及支撐系統(tǒng)。4.如權(quán)利要求1所述的移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，其特征在于:懸掛系統(tǒng)包括與行走及支撐系統(tǒng)固定的平行壓力軸承，以及作為轉(zhuǎn)軸的承重吊桿，承重吊桿頂面設(shè)有用于懸掛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向定位的轉(zhuǎn)向定位孔及其定位銷，懸掛系統(tǒng)與施工平臺之間還連接有若干斜拉桿。5.如權(quán)利要求1所述的移動式箱梁濕接縫模板操作平臺，其特征在于:施工平臺的面板層為鋼筋網(wǎng)，施工平臺四周還設(shè)有用于連接箱梁的連接繩。
【文檔編號】E01D21/00GK205474862SQ201620224055
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】畢來發(fā), 季英俊, 謝良海, 許錫南, 史結(jié)瓊, 唐寅, 王昊岳
【申請人】中交二航局第四工程有限公司, 中交第二航務(wù)工程局有限公司