專利名稱：可調(diào)式水平支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
在現(xiàn)有技術(shù)中，目前修筑大型公路、國(guó)道和高速公路，其平整度都是采用攤鋪機(jī)上的找平梁由電腦控制來(lái)提高路面的平整度的。它工作面大，施工連續(xù)，拆裝麻煩。因大型公路、國(guó)道、高速公路的工作面大，施工連續(xù)，不需要頻繁拆裝，是一種較先進(jìn)的筑路機(jī)械。但是它不適宜在修筑城市道路上使用，例如城市內(nèi)的道路，學(xué)校操場(chǎng)，城市廣場(chǎng)等。其原因是這些道路、操場(chǎng)、廣場(chǎng)的工作面小，拆裝麻煩、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、而且費(fèi)用高。目前、城市內(nèi)的道路，學(xué)校操場(chǎng)、市內(nèi)廣場(chǎng)在施工時(shí)其施工面上有根據(jù)設(shè)計(jì)要求經(jīng)過(guò)測(cè)量的數(shù)個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)上都有楔入地面的楔子，俗稱樁標(biāo)，每個(gè)樁標(biāo)上均注有標(biāo)高數(shù)據(jù)，根據(jù)樁號(hào)上的標(biāo)高在測(cè)量點(diǎn)采用磚石和木板等片狀物墊高來(lái)找平調(diào)整高度，或采用鋼筋棍支架楔在工作面上來(lái)找平調(diào)整高度。上述措施使用人員多、麻煩、工作笨重、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，水平高度也不好掌握、工作效率低、平整高度很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求，尤其是工程施工中普遍采用水泥混凝土墊層基礎(chǔ)，硬度和強(qiáng)度較高，楔鋼筋棍支架很困難。
本發(fā)明的目的是公開(kāi)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作，省工省力、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、水平高度可調(diào)的水平支架。

發(fā)明內(nèi)容
可調(diào)式水平支架，其特點(diǎn)是它包括底座，底座一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)對(duì)應(yīng)缺口，處于底座上面中部的垂直于底座的與底座構(gòu)成整體的有豎向螺孔的立柱，旋入螺孔的升降螺桿，升降螺桿上的背緊螺母，升降螺桿的頂端的與升降螺桿構(gòu)成整體的水平托盤，水平托盤垂直側(cè)面與底座一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)缺口里側(cè)垂直面處于同一垂直線上。
在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，先根據(jù)施工面和側(cè)量點(diǎn)樁號(hào)的基準(zhǔn)標(biāo)高尺寸，用測(cè)量工具以底座端面為測(cè)量始點(diǎn)，從缺口內(nèi)側(cè)面向上量取與樁號(hào)基準(zhǔn)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的尺寸，調(diào)節(jié)升降螺桿，使托盤上端面至底座面之間的尺寸等于樁號(hào)的基準(zhǔn)標(biāo)高尺寸，向下旋緊背緊螺母，將底座上的缺口對(duì)準(zhǔn)樁號(hào)即可。然后將拉緊的水平線放置在托盤上，使攤鋪機(jī)自動(dòng)找平支架落在水平線上工作，這樣施工面的平整度就可達(dá)到設(shè)計(jì)要求。凡遇兩頭橢圓形施工面，可根據(jù)樁號(hào)調(diào)節(jié)水平支架的高度，在托盤上放置鋁合金型材就可達(dá)到施工要求?？烧{(diào)式水平支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用中操作方便、省時(shí)、省人、省力、節(jié)約費(fèi)用、提高工質(zhì)量和進(jìn)度，它主要適宜在建設(shè)城市道路、中小型鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、學(xué)校操場(chǎng)、城市廣場(chǎng)施工中使用。


圖1是實(shí)施例1的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是實(shí)施例2的主視圖。
圖4是圖3的俯視圖。
圖5是實(shí)施例3的主視圖。
圖6是圖5的俯視圖。
具體實(shí)施方案實(shí)施例1圖1、圖2所示實(shí)施例中的可調(diào)式水平支架，其特點(diǎn)是它包括底座1、底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)對(duì)應(yīng)缺口7、處于底座1上面中部的垂直于底座的與底座構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)的有豎向螺孔2的立柱3、旋入豎向螺孔2內(nèi)的升降螺桿4，升降螺桿上的背緊螺母5、升降螺桿4的頂端的與升降螺桿4構(gòu)成整體的水平托盤6，水平托盤6的垂直側(cè)面與底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)缺口7里側(cè)垂直面處于同一垂直線上。
實(shí)施例2圖3、圖4所示實(shí)施例中的可調(diào)式水平支架，其特點(diǎn)是它包括底座1、底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)對(duì)應(yīng)缺口7，處于底座1上面中部的垂直于底座的與底座構(gòu)成整體的有豎向螺孔2的立柱3，旋入豎向螺孔2內(nèi)的升降螺桿4，升降螺桿4上的背緊螺母5，升降螺桿4頂端的與升降螺桿4構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)的水平托盤6，水平托盤6的垂直面與底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)對(duì)應(yīng)缺口7里側(cè)的垂直側(cè)面處于同一垂直線上。為防止水平托盤6在支起水平線時(shí)滑脫或偏移樁號(hào)基準(zhǔn)點(diǎn)，水平托盤6的上面有落下水平線的通槽8。為確保水平托盤6的垂直側(cè)面在旋轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，都能與底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)缺口7里側(cè)垂直面始終處于同一垂直線上，將水平托盤6設(shè)計(jì)成圓盤。
實(shí)施例3圖5、圖6所示實(shí)施例中的可調(diào)式水平支架，其特點(diǎn)是它包括底座1、底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)對(duì)應(yīng)缺口7，處于底座1上面中部的垂直于底座的與底座構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)的有豎向螺孔2的立柱3，旋入豎向螺孔2內(nèi)的升降螺桿4，升降螺桿4上的背緊螺母5，升降螺桿4頂端的與升降螺桿4構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)的水平托盤6，水平托盤6的垂直側(cè)面與底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)對(duì)應(yīng)缺口7里側(cè)的垂直面處于同一垂直線上。為防止水平托盤6在支起水平線時(shí)滑脫或偏移樁號(hào)基準(zhǔn)點(diǎn)，水平托盤6的上面有落下水平線的通槽8。為確保水平托盤6的垂直側(cè)面在旋轉(zhuǎn)到任意角度時(shí)，都能與底座1一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)缺口7里側(cè)的垂直面始終處于同一垂直線上，將水平托盤6設(shè)計(jì)成圓盤。為防止地面水平放置不穩(wěn)，底座1的底端與路面的接觸面設(shè)計(jì)有凹槽9，形成與路面接觸的環(huán)形接觸面(10)。為使升降螺桿上下升降自如，其豎向螺孔2設(shè)計(jì)成通孔。
實(shí)施例4因施工時(shí)其工作面不可能在當(dāng)天完成，所支撐起的水平拉線又不被拆除，在夜間有可能被人拌倒或被車輛碰軋，為防止此情況的發(fā)生，在可調(diào)式水平支架的可見(jiàn)面上刷涂形成的或貼附的反光膜(圖中未顯示)，凡遇可見(jiàn)光均能反射出光線，以起警示作用，可給第二天的施工帶來(lái)方便，否則又得重新放置支架和拉緊水平線。
權(quán)利要求1.一種用于攤鋪路面的支起水平拉線的可調(diào)式水平支架，其特點(diǎn)是它包括底座(1)、底座一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)對(duì)應(yīng)缺口(7)、處于底座(1)上面中部的垂直于底座(1)與底座(1)構(gòu)成整體的有豎向螺孔(2)的立柱(3)，旋入豎向螺孔(2)的升降螺桿(4)，升降螺桿(4)上的背緊螺母(5)，升降螺桿(4)頂端的與升降螺桿(4)構(gòu)成整體的水平托盤(6)，水平托盤(6)的垂直側(cè)面與底座(1)一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)缺口(7)里側(cè)垂直面處于同一垂直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式水平支架，其特征還在于水平托盤(6)的上面有落下水平線的通槽(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式水平支架。其特征在于底座(1)的底端與路面的接觸面設(shè)計(jì)有凹陷槽(9)形成的與路面接觸的環(huán)形接觸面(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式水平支架，其特征還在于立柱(3)的豎向螺孔(2)為通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式水平支架。其特征還在于可調(diào)式水平支架的可見(jiàn)面刷涂或貼附有反光膜。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式水平支架，其特征在于水平托盤(6)為圓形。
專利摘要一種用于筑路工程攤鋪路面支起水平拉線的可調(diào)式水平支架，它包括底座、立柱，旋入升降螺桿的垂直螺孔，升降螺桿頂端的水平托盤、底座一側(cè)的樁號(hào)基準(zhǔn)缺口，升降螺桿上的背緊螺母，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、省時(shí)、省人、省力，提高工程質(zhì)量和進(jìn)度，它適宜在建設(shè)城市道路，中小型鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、學(xué)校操場(chǎng)、城市廣場(chǎng)等施工中使用。
文檔編號(hào)G01C9/28GK2704820SQ0321526
公開(kāi)日2005年6月15日 申請(qǐng)日期2003年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月21日
發(fā)明者潘序水 申請(qǐng)人:潘序水