液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有的密封溝槽中開(kāi)式密封溝槽制造時(shí)行位公差難以控制；閉式密封溝槽難以安裝易造成廢品的問(wèn)題。該液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)包括水平環(huán)狀孔；水平環(huán)狀孔設(shè)置在液壓缸活塞桿的導(dǎo)向套的一端，其與液壓缸活塞桿的U型密封圈相配合；水平環(huán)狀孔的孔口為斜面，其傾斜角度的范圍為15°-20°；所述水平環(huán)狀孔在豎直方向上為直孔；水平環(huán)狀孔的斜面孔口的底部與水平環(huán)狀孔頂面的距離的范圍為3-4mm；水平環(huán)狀孔內(nèi)設(shè)有墊圈。通過(guò)上述方案，本實(shí)用新型達(dá)到了便于安裝U型密封圈不易造成廢品的目的，具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
【專利說(shuō)明】
液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封溝槽，具體地說(shuō)，是涉及一種液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在液壓油缸活塞桿的密封中，主密封均采用聚氨酯材料的U型密封圈?；钊麠U直徑小于45mm的密封溝槽存在傳統(tǒng)開(kāi)式和閉式兩種形式，傳統(tǒng)開(kāi)式密封溝槽在零件制造時(shí)形位公差難以控制；因U型密封圈邵氏硬度通常在94左右，相對(duì)較硬，斷面尺寸厚度較大，彈性變形困難，故閉式密封溝槽在裝U型密封圈時(shí)困難，很難安裝，且易造成廢品。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有的密封溝槽中開(kāi)式密封溝槽制造時(shí)行位公差難以控制；閉式密封溝槽難以安裝易造成廢品。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)包括水平環(huán)狀孔;水平環(huán)狀孔設(shè)置在液壓缸活塞桿的導(dǎo)向套的一端，其與液壓缸活塞桿的U型密封圈相配合;水平環(huán)狀孔的孔口為斜面，其傾斜角度的范圍為15°-20°。
[0006]具體地，所述水平環(huán)狀孔在豎直方向上為直孔。
[0007]具體地，水平環(huán)狀孔的斜面孔口的底部與水平環(huán)狀孔頂面的距離的范圍為3_4mm。
[0008]具體地，水平環(huán)狀孔內(nèi)設(shè)有墊圈。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:與傳統(tǒng)開(kāi)式和閉式兩種密封溝槽相比，活塞桿直徑小于45_的U型密封圈在裝配時(shí)，U型密封圈能從斜面孔口準(zhǔn)確導(dǎo)入，使U型密封圈更易安裝，提高了 U型密封圈的安裝效率;避免了因U型密封圈相對(duì)較硬，斷面尺寸厚度較大，彈性變形困難等原因造成的難以安裝及易造成廢品的情況，使用本實(shí)用新型對(duì)應(yīng)安裝U型密封圈，其損壞率基本為零;且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于加工生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為導(dǎo)向頭的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]上述附圖中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的部件名稱如下:
[0013]1-活塞桿，2-缸蓋，3-墊圈，4-U型密封圈，5-缸體，6_導(dǎo)向套，7_水平環(huán)狀孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例
[0016]如圖1和圖2所示，液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)包括水平環(huán)狀孔7;水平環(huán)狀孔7設(shè)置在液壓缸活塞桿I的導(dǎo)向套6的一端，其與液壓缸活塞桿I的U型密封圈4相配合;水平環(huán)狀孔7的孔口為斜面，其傾斜角度的范圍為15°-20° ;水平環(huán)狀孔7在豎直方向上為直孔;水平環(huán)狀孔7的斜面孔口的底部與水平環(huán)狀孔7頂面的距離的范圍為3-4mm;水平環(huán)狀孔7內(nèi)設(shè)有墊圈3。
[0017]其中，水平環(huán)狀孔7的孔口為斜面，其傾斜角度最優(yōu)為20°;水平環(huán)狀孔7的斜面孔口的底部與水平環(huán)狀孔7頂面的距離最優(yōu)為3mm;
[0018]如圖1和圖2所示，實(shí)施例在使用時(shí)，U型密封圈4沿著斜面孔口準(zhǔn)確導(dǎo)入，再裝入墊圈3，然后再將液壓缸的缸蓋2壓緊;裝配后缸蓋2和缸體5之間必須有一個(gè)間隙，其間隙大小在0.1mm-0.5mm之間，以保證缸蓋2能壓緊墊圈3及導(dǎo)向套6，以保證液壓缸在工作時(shí)缸蓋2、墊圈3和導(dǎo)向套6的組合體不會(huì)有任何微小的移動(dòng);本實(shí)用新型不僅能用于液壓缸活塞桿I直徑小于45mm時(shí)的U型密封圈4裝配，也能用在液壓缸活塞桿I直徑小于40mm時(shí)的U型密封圈4裝配，且效果更好。
[0019]本實(shí)用新型與傳統(tǒng)開(kāi)式和閉式兩種密封溝槽相比，活塞桿I直徑小于45mm的U型密封圈4在裝配時(shí)，U型密封圈4能從斜面孔口準(zhǔn)確導(dǎo)入，使U型密封圈4更易安裝，提高了U型密封圈4的安裝效率;避免了因U型密封圈4相對(duì)較硬，斷面尺寸厚度較大，彈性變形困難等原因造成的難以安裝及易造成廢品的情況，使用本實(shí)用新型對(duì)應(yīng)安裝U型密封圈4，其損壞率基本為零;且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于加工生產(chǎn)。
[0020]按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。值得說(shuō)明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，為解決同樣的技術(shù)問(wèn)題，即使在本實(shí)用新型上做出的一些無(wú)實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)或潤(rùn)色，所采用的技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)仍然與本實(shí)用新型一樣，故其也應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括水平環(huán)狀孔(7);水平環(huán)狀孔(7)設(shè)置在液壓缸活塞桿(I)的導(dǎo)向套(6)的一端，其與液壓缸活塞桿(I)的U型密封圈(4)相配合;水平環(huán)狀孔(7)的孔口為斜面，其傾斜角度的范圍為15°-20°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述水平環(huán)狀孔(7)在豎直方向上為直孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:水平環(huán)狀孔(7)的斜面孔口的底部與水平環(huán)狀孔(7)頂面的距離的范圍為3-4_。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓缸的開(kāi)式密封溝槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:水平環(huán)狀孔(7)內(nèi)設(shè)有墊圈(3)。
【文檔編號(hào)】F16J15/18GK205423829SQ201520933533
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日
【發(fā)明人】宋羽
【申請(qǐng)人】貴州龍飛氣彈簧有限責(zé)任公司