油罐車(chē)油口防漏密封裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油罐車(chē)油口防漏密封裝置，其特征在于，所述的油罐車(chē)油口防漏密封裝置包含一連接卡圈和一密封擋圈，所述的密封擋圈的下方設(shè)有一密封膠圈，所述的連接卡圈包含一圓筒狀的連接筒體和一環(huán)形的卡環(huán)，所述的卡環(huán)的周向上設(shè)有一由固定圓孔組成的固定圓孔陣列，所述的固定圓孔內(nèi)分別設(shè)有一調(diào)節(jié)螺釘，所述的調(diào)節(jié)螺釘上分別設(shè)有一復(fù)位彈簧，所述的調(diào)節(jié)螺釘?shù)木o密末端抵住所述的密封擋圈。當(dāng)車(chē)罐內(nèi)的油壓力增大時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用下，密封擋圈能緊密抵住密封膠圈，大大降低了罐內(nèi)油氣的滲漏，環(huán)保節(jié)能。該油罐車(chē)油口防漏密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，效果明顯，實(shí)用性強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
油罐車(chē)油口防漏密封裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油罐車(chē)裝置，更確切地說(shuō)，是一種油罐車(chē)油口防漏密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油罐車(chē)是一種常見(jiàn)的商品油輸送設(shè)備，通常采用密封的罐體，罐體的油口一般利用密封蓋進(jìn)行密封，這種密封蓋上的橡膠圈在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，容易發(fā)生松動(dòng)，影響密封效果O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種油罐車(chē)油口防漏密封裝置。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種油罐車(chē)油口防漏密封裝置，其特征在于，所述的油罐車(chē)油口防漏密封裝置包含一連接卡圈和一密封擋圈，所述的密封擋圈的下方設(shè)有一密封膠圈，所述的連接卡圈包含一圓筒狀的連接筒體和一環(huán)形的卡環(huán)，所述的卡環(huán)的周向上設(shè)有一由固定圓孔組成的固定圓孔陣列，所述的固定圓孔內(nèi)分別設(shè)有一調(diào)節(jié)螺釘，所述的調(diào)節(jié)螺釘上分別設(shè)有一復(fù)位彈簧，所述的調(diào)節(jié)螺釘?shù)哪┒司o密抵住所述的密封擋圈。
[0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的密封擋圈的頂部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有一傾斜設(shè)置的環(huán)形的密封斜面。
[0007]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的密封擋圈為不銹鋼制成，所述的密封膠圈為硅膠制成。
[0008]本實(shí)用新型的油罐車(chē)油口防漏密封裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):使用時(shí)，使用者可以直接將該連接卡圈連接到油罐車(chē)的油口上，同時(shí)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘，使得調(diào)節(jié)螺釘?shù)哪┒司o密抵住該密封擋圈，同時(shí)，密封擋圈抵住密封膠圈，將油口密封。當(dāng)車(chē)罐內(nèi)的油壓力增大時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用下，密封擋圈能緊密抵住密封膠圈，大大降低了罐內(nèi)油氣的滲漏，環(huán)保節(jié)能。該油罐車(chē)油口防漏密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，效果明顯，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的油罐車(chē)油口防漏密封裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為圖1中的油罐車(chē)油口防漏密封裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0012]圖3為圖2中的油罐車(chē)油口防漏密封裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0013]圖4為圖2中的油罐車(chē)油口防漏密封裝置的密封擋圈的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為圖4中的密封擋圈沿B-B線(xiàn)的剖視圖；
[0015]圖6為圖5中的密封擋圈的C區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0016]其中，
[0017]1、油罐車(chē)油口防漏密封裝置;2、連接卡圈；21、連接筒體;22、卡環(huán);23、固定圓孔；
3、密封擋圈；31、密封斜面;4、密封膠圈；5、調(diào)節(jié)螺釘;6、復(fù)位彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019]如圖1至圖6所示，該油罐車(chē)油口防漏密封裝置I包含一連接卡圈2和一密封擋圈3，該密封擋圈3的下方設(shè)有一密封膠圈4，該連接卡圈2包含一圓筒狀的連接筒體21和一環(huán)形的卡環(huán)22，該卡環(huán)22的周向上設(shè)有一由固定圓孔23組成的固定圓孔陣列，該固定圓孔23內(nèi)分別設(shè)有一調(diào)節(jié)螺釘5，該調(diào)節(jié)螺釘5上分別設(shè)有一復(fù)位彈簧6，該調(diào)節(jié)螺釘5的末端緊密抵住該密封擋圈3。
[0020]該密封擋圈3的頂部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有一傾斜設(shè)置的環(huán)形的密封斜面31。
[0021]該密封擋圈3為不銹鋼制成，該密封膠圈4為硅膠制成。
[0022]使用時(shí)，如圖1和圖2所示，使用者可以直接將該連接卡圈2連接到油罐車(chē)的油口上，同時(shí)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘5，使得調(diào)節(jié)螺釘5的緊密末端抵住該密封擋圈3，同時(shí)，密封擋圈3抵住密封膠圈4，將油口密封。當(dāng)車(chē)罐內(nèi)的油壓力增大時(shí)，在復(fù)位彈簧6的作用下，密封擋圈3能緊密抵住密封膠圈4，大大降低了罐內(nèi)油氣的滲漏，環(huán)保節(jié)能。該油罐車(chē)油口防漏密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，效果明顯，實(shí)用性強(qiáng)。
[0023]不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油罐車(chē)油口防漏密封裝置，其特征在于，所述的油罐車(chē)油口防漏密封裝置(I)包含一連接卡圈(2)和一密封擋圈(3)，所述的密封擋圈(3)的下方設(shè)有一密封膠圈(4)，所述的連接卡圈(2)包含一圓筒狀的連接筒體(21)和一環(huán)形的卡環(huán)(22)，所述的卡環(huán)(22)的周向上設(shè)有一由固定圓孔(23)組成的固定圓孔陣列，所述的固定圓孔(23)內(nèi)分別設(shè)有一調(diào)節(jié)螺釘(5)，所述的調(diào)節(jié)螺釘(5)上分別設(shè)有一復(fù)位彈簧(6)，所述的調(diào)節(jié)螺釘(5)的末端緊密抵住所述的密封擋圈(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車(chē)油口防漏密封裝置，其特征在于，所述的密封擋圈(3)的頂部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有一傾斜設(shè)置的環(huán)形的密封斜面(31)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油罐車(chē)油口防漏密封裝置，其特征在于，所述的密封擋圈(3)為不銹鋼制成，所述的密封膠圈(4)為硅膠制成。
【文檔編號(hào)】F16J15/12GK205423821SQ201620263786
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年4月1日
【發(fā)明人】呂圣杰
【申請(qǐng)人】呂圣杰