提升機尾輪軸密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種密封裝置，尤其涉及一種提升機尾輪軸密封裝置。
【背景技術】
[0002]提升機是一種以板鏈為牽引構件，料斗密集連續(xù)布置在牽引鏈條上。主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升，廣泛應用在水泥等行業(yè)中。提升機尾輪是提升機的重要部件，起到改變鏈條的方向、調節(jié)鏈條的張緊性，尾輪安裝在尾輪軸上。目前，提升機尾輪軸上安裝有提升機殼體、活動板、油封、油封座、軸承，軸承外部設有軸承座，他們依次套在尾輪軸上。提升機在啟動瞬間以及每一輪齒嚙合時都會伴隨一定沖擊，帶動尾輪軸上下竄動，從而帶動活動板、油封、油封座、軸承座上下竄動，由于軸承座、油封座、活動座上下竄動的頻率不一致，導致油封磨損嚴重，降低油封的使用壽命。當提升機在提升粉料時，特別是成品水泥，造成提升機尾輪裝置竄料、飛灰嚴重，環(huán)境相當惡劣，軸承也因進灰而經(jīng)常損壞，軸承損壞后容易把軸磨損。提升機是連續(xù)運轉設備，地坑空間小、溫度高，環(huán)境差，更換一次軸承耗時費力，經(jīng)常由于軸磨損，還得把整個尾輪拆出修復，嚴重影響了整個生產運行的連續(xù)性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可提高密封使用時間的提升機尾輪軸密封裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提升機尾輪軸密封裝置，包括尾輪軸、提升機殼體、活動板、油封、油封座、軸承，提升機殼體、活動板、油封、油封座、軸承依次套在尾輪軸上，軸承匹配連接設置軸承座，油封座與活動板連接，油封位于油封座的內腔，油封座設置在軸承座的內腔，且油封座的外表面緊貼靠在軸承座的內表面。
[0005]進一步的是，提升機殼體與活動板設置有密封。
[0006]進一步的是，密封為毛租密封。
[0007]進一步的是，還包括壓板，壓板設置在軸承座后面套在尾輪軸上，壓板兩端通過連接件與活動板連接。
[0008]進一步的是，連接件為螺栓。
[0009]進一步的是，油封為兩個并排設置的骨架油封。
[0010]本實用新型的有益效果是:油封座設置在軸承座的內腔，且油封座的外表面緊貼靠在軸承座的內表面，使油封座與軸承座緊密貼合為一體，也即是活動板、油封、油封座、軸承座連為一體，他們隨尾輪軸上下竄動的浮動、時間、頻率一樣，消除油封隨尾輪軸竄動而與其他部件產生的相對移動對油封的損壞，提高油封的使用時間，從而也提高軸承的使用壽命和生產的延續(xù)性，降低檢修成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0012]圖中標記:尾輪軸1、提升機殼體2、活動板3、油封4、油封座5、軸承6、軸承座7、壓板8、連接件9、密封10。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型一種提升機尾輪軸密封裝置，包括尾輪軸1、提升機殼體
2、活動板3、油封4、油封座5、軸承6，提升機殼體2、活動板3、油封4、油封座5、軸承6依次套在尾輪軸1上，油封4為兩個并排設置的骨架油封，軸承6匹配連接設置軸承座7，油封座5與活動板3連接，油封4位于油封座5的內腔，油封座5設置在軸承座7的內腔，且油封座5的外表面緊貼靠在軸承座7的內表面。使油封座5與軸承座7緊密貼合為一體，也即是活動板3、油封4、油封座5、軸承7座連為一體，他們隨尾輪軸1上下竄動的浮動、時間、頻率一樣，消除油封4隨尾輪軸1的竄動而與其他部件產生的相對移動對油封4的損壞，提高油封4的使用時間，從而也提高軸承6的使用壽命和生產的延續(xù)性，降低檢修成本。
[0015]具體的，提升機殼體2與活動板3設置有密封10。密封10可為毛氈、填料等，這樣設置保證活動板3在隨尾輪軸1的竄動時保持提升機殼體2與活動板3之間的密封效果。更進一步的是，還設置壓板8，壓板8設置在軸承座7后面套在尾輪軸1上，壓板8兩端通過連接件9與活動板3連接。壓板8使活動板3壓緊，保證密封10的效果，連接件9可用螺栓，根據(jù)實際情況，通過調節(jié)螺栓，調節(jié)密封10的張緊度，也可調節(jié)活動板3與軸承座7之間的張緊度，是密封裝置達到最佳密封效果。
【主權項】
1.提升機尾輪軸密封裝置，包括尾輪軸(1)、提升機殼體(2)、活動板(3)、油封(4)、油封座(5)、軸承(6)，提升機殼體⑵、活動板(3)、油封⑷、油封座(5)、軸承(6)依次套在尾輪軸⑴上，軸承(6)匹配連接設置軸承座(7)，油封座(5)與活動板(3)連接，油封(4)位于油封座(5)的內腔，其特征在于:油封座(5)設置在軸承座(7)的內腔，且油封座(5)的外表面緊貼靠在軸承座(7)的內表面。2.如權利要求1所述的提升機尾輪軸密封裝置，其特征在于:提升機殼體(2)與活動板⑶設置有密封(10)。3.如權利要求2所述的提升機尾輪軸密封裝置，其特征在于:密封(10)為毛氈密封。4.如權利要求1所述的提升機尾輪軸密封裝置，其特征在于:還包括壓板(8)，壓板(8)設置在軸承座(7)后面套在尾輪軸(1)上，壓板(8)兩端通過連接件(9)與活動板(3)連接。5.如權利要求4所述的提升機尾輪軸密封裝置，其特征在于:連接件(9)為螺栓。6.如權利要求1至5任一項所述的提升機尾輪軸密封裝置，其特征在于:油封(4)為兩個并排設置的骨架油封。
【專利摘要】本實用新型公開了一種密封裝置，尤其涉及一種提升機尾輪軸密封裝置。提升機尾輪軸密封裝置，包括尾輪軸、提升機殼體、活動板、油封、油封座、軸承，提升機殼體、活動板、油封、油封座、軸承依次套在尾輪軸上，軸承匹配連接設置軸承座，油封座與活動板連接，油封位于油封座的內腔，油封座設置在軸承座的內腔，且油封座的外表面緊貼靠在軸承座的內表面。本實用新型提供可提高密封使用時間的提升機尾輪軸密封裝置。
【IPC分類】F16J15/16, B65G17/38, B65G17/12
【公開號】CN205076373
【申請?zhí)枴緾N201520759719
【發(fā)明人】吳玉華, 張仕東
【申請人】攀枝花環(huán)業(yè)冶金渣開發(fā)有限責任公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月29日