一種潤(rùn)滑效果好的軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承領(lǐng)域，具體涉及一種潤(rùn)滑效果好的軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。目前的軸承在使用一段時(shí)間之后需要將軸承取出進(jìn)行注油來提高軸承的潤(rùn)滑性能，現(xiàn)有的軸承在取下后還需要將密封圈拆下才能往里面加潤(rùn)滑油，這就提高了維護(hù)的時(shí)間，造成工作效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、注油方便、密封效果好的潤(rùn)滑效果好的軸承。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種潤(rùn)滑效果好的軸承，其包括外圈，套裝于外圈內(nèi)的內(nèi)圈，通過保持架安裝在外圈與內(nèi)圈之間的多個(gè)滾動(dòng)體，外圈安裝滾動(dòng)體的安裝部設(shè)置有環(huán)形儲(chǔ)油槽，外圈的外壁上開設(shè)有環(huán)形油道，外圈上開設(shè)有連通環(huán)形儲(chǔ)油槽與環(huán)形油道的注油孔。
[0007]其中，注油孔上安裝有堵頭。
[0008]其中，外圈與內(nèi)圈之間對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)密封圈，兩個(gè)密封圈分別設(shè)置于滾動(dòng)體的兩側(cè)。
[0009]其中，密封圈的外側(cè)安裝于外圈的第一凹槽內(nèi)，并抵靠于外圈。
[0010]其中，密封圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起，內(nèi)圈上開設(shè)有第二凹槽，凸起與第二凹槽之間設(shè)置有間隙。
[0011]其中，密封圈的中部設(shè)置有骨架。
[0012](三)有益效果
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型開設(shè)有注油口，加油時(shí)不需將密封圈拆下就可以往滾動(dòng)體處加油，而且密封圈與內(nèi)圈之間采用間隙迷宮密封，提高了密封圈的密封效果。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型潤(rùn)滑效果好的軸承的橫向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的A部放大圖。
[0016]圖3是圖1的B部放大圖。
[0017]圖中，1-外圈；2_內(nèi)圈；3_保持架；4_滾動(dòng)體；5-堵頭；6_密封圈；7_間隙；11_環(huán)形儲(chǔ)油槽；12-環(huán)形油道；13-注油孔；14-第一凹槽；21_第二凹槽；61_凸起；62_骨架。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]本實(shí)用新型潤(rùn)滑效果好的軸承的剖面結(jié)構(gòu)如圖1所示，其局部放大結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所示，該潤(rùn)滑效果好的軸承包括外圈1，套裝于外圈I內(nèi)的內(nèi)圈2，通過保持架3安裝在外圈I與內(nèi)圈2之間的多個(gè)滾動(dòng)體4，外圈I安裝滾動(dòng)體4的安裝部15設(shè)置有環(huán)形儲(chǔ)油槽11，外圈I的外壁上開設(shè)有環(huán)形油道12，外圈I上開設(shè)有連通環(huán)形儲(chǔ)油槽11與環(huán)形油道12的注油孔13，該注油孔為斜孔，便于潤(rùn)滑油滑至儲(chǔ)油槽內(nèi)，儲(chǔ)油槽的設(shè)置，便于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，保證滾動(dòng)體的潤(rùn)滑，減少滾動(dòng)體的發(fā)熱。
[0020]注油孔13上安裝有堵頭5。
[0021]外圈I與內(nèi)圈2之間對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)密封圈6，兩個(gè)密封圈6分別設(shè)置于滾動(dòng)體4的兩側(cè)。
[0022]密封圈6的外側(cè)安裝于外圈I的第一凹槽14內(nèi)，并抵靠于外圈I。
[0023]密封圈6的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起61，內(nèi)圈2上開設(shè)有第二凹槽21，凸起61與第二凹槽21之間設(shè)置有間隙7，密封圈內(nèi)側(cè)與內(nèi)圈之間形成間隙迷宮密封，提高密封效果。
[0024]密封圈6的中部設(shè)置有骨架62，對(duì)密封圈起到支撐作用，避免密封圈變形。
[0025]本實(shí)用新型開設(shè)有注油口，加油時(shí)不需將密封圈拆下就可以往滾動(dòng)體處加油，而且密封圈與內(nèi)圈之間采用間隙迷宮密封，提高了密封圈的密封效果。
[0026]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種潤(rùn)滑效果好的軸承，其特征在于:所述軸承包括外圈(I)，套裝于所述外圈(I)內(nèi)的內(nèi)圈(2)，通過保持架(3)安裝在所述外圈(I)與所述內(nèi)圈(2)之間的多個(gè)滾動(dòng)體(4)，所述外圈⑴安裝所述滾動(dòng)體⑷的安裝部(15)設(shè)置有環(huán)形儲(chǔ)油槽(11)，所述外圈⑴的外壁上開設(shè)有環(huán)形油道(12)，所述外圈(I)上開設(shè)有連通所述環(huán)形儲(chǔ)油槽(11)與所述環(huán)形油道(12)的注油孔(13) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑效果好的軸承，其特征在于:所述注油孔(13)上安裝有堵頭(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑效果好的軸承，其特征在于:所述外圈(I)與所述內(nèi)圈(2)之間對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)密封圈￠)，兩個(gè)所述密封圈(6)分別設(shè)置于所述滾動(dòng)體(4)的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的潤(rùn)滑效果好的軸承，其特征在于:所述密封圈(6)的外側(cè)安裝于所述外圈(I)的第一凹槽(14)內(nèi)，并抵靠于所述外圈(I)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的潤(rùn)滑效果好的軸承，其特征在于:所述密封圈￠)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起(61)，所述內(nèi)圈(2)上開設(shè)有第二凹槽(21)，所述凸起￠1)與所述第二凹槽(21)之間設(shè)置有間隙(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求3至5任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑效果好的軸承，其特征在于:所述密封圈(6)的中部設(shè)置有骨架(62)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種潤(rùn)滑效果好的軸承，其包括外圈，套裝于外圈內(nèi)的內(nèi)圈，通過保持架安裝在外圈與內(nèi)圈之間的多個(gè)滾動(dòng)體，外圈安裝滾動(dòng)體的安裝部設(shè)置有環(huán)形儲(chǔ)油槽，外圈的外壁上開設(shè)有環(huán)形油道，外圈上開設(shè)有連通環(huán)形儲(chǔ)油槽與環(huán)形油道的注油孔。本實(shí)用新型開設(shè)有注油口，加油時(shí)不需將密封圈拆下就可以往滾動(dòng)體處加油，而且密封圈與內(nèi)圈之間采用間隙迷宮密封，提高了密封圈的密封效果。
【IPC分類】F16C33/80, F16C33/66, F16C19/16
【公開號(hào)】CN204716751
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520481205
【發(fā)明人】王應(yīng)毅, 周士蛟
【申請(qǐng)人】寧波鍇立精密軸承有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日