一種電梯升降機(jī)軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承領(lǐng)域，具體涉及一種電梯升降機(jī)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。現(xiàn)有一種電梯升降機(jī)軸承，該軸承的外圈設(shè)置有塑料件，該塑料件的中部開設(shè)有容納該軸承的安裝孔，該安裝孔的一端設(shè)置有抵靠于所述軸承外圈的臺(tái)階，另一端開設(shè)有有安裝卡簧的環(huán)形槽，以定位軸承，該軸承的外圈與該塑料件的安裝孔過盈配合，當(dāng)塑料件的尺寸磨損時(shí)，塑料件與外圈容易松動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，，塑料件不跟著外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，造成塑料件不能正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、與塑料件連接牢固的電梯升降機(jī)軸承。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電梯升降機(jī)軸承，其包括外圈，套裝于外圈內(nèi)的內(nèi)圈，通過保持架安裝在外圈與內(nèi)圈之間的多個(gè)滾動(dòng)體，以及注塑成型在外圈外的塑料件，外圈上開設(shè)有環(huán)形定位槽，塑料件上設(shè)置有與環(huán)形定位槽相配合的環(huán)形定位凸起，外圈的外壁上開設(shè)有與環(huán)形定位槽相交的直定位槽，塑料件上設(shè)置有與直定位槽相配合的直定位凸起。
[0007]其中，環(huán)形定位槽為多條，該多條環(huán)形定位槽平行設(shè)置在外圈上。
[0008]其中，直定位槽為多條，該多條直定位槽平行設(shè)置在外圈上
[0009]其中，內(nèi)圈的中部同軸設(shè)置有安裝孔。
[0010]其中，安裝孔的兩端均設(shè)置有內(nèi)小外大的圓錐面。
[0011 ] 其中，外圈與內(nèi)圈之間設(shè)置有密封圈。
[0012]其中，外圈開設(shè)有安裝密封圈的第一環(huán)形槽。
[0013]其中，內(nèi)圈上開設(shè)有第二環(huán)形槽，密封圈上設(shè)置有唇環(huán)，唇環(huán)抵靠于第二環(huán)形槽的側(cè)邊。
[0014]其中，密封圈的中部設(shè)置有骨架。
[0015](三)有益效果
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的塑料件注塑成型在外圈上，而且采用定位槽與定位凸起的配合，塑料件牢牢地連接在外圈上，使其始終隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命O
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型電梯升降機(jī)軸承去除塑料件后的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型電梯升降機(jī)軸承去除塑料件后的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型電梯升降機(jī)軸承的橫向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1-外圈；2-內(nèi)圈；3_保持架；4_滾動(dòng)體；5_塑料件；6_密封圈；11_環(huán)形定位槽；12_直定位槽；13_第一環(huán)形槽；21_安裝孔；22_圓錐面；23_第二環(huán)形槽；31_左保持架體；32_右保持架體；33_鉚釘；51_環(huán)形定位凸起；61_骨架；62_唇環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0022]本實(shí)用新型電梯升降機(jī)軸承的正面結(jié)構(gòu)如圖1所示，其側(cè)面結(jié)構(gòu)如圖2所示，其剖面結(jié)構(gòu)如圖3所示，該電梯升降機(jī)軸承包括外圈1，套裝于外圈I內(nèi)的內(nèi)圈2，以及通過保持架3安裝在外圈I與內(nèi)圈2之間的多個(gè)滾動(dòng)體4，外圈I外注塑成型有塑料件5，外圈I上開設(shè)有環(huán)形定位槽11，塑料件5上設(shè)置有與環(huán)形定位槽11相配合的環(huán)形定位凸起51 ;環(huán)形定位槽11為多條，該多條環(huán)形定位槽11平行設(shè)置在外圈I上，與之對(duì)應(yīng)的環(huán)形定位凸起也為多條。本實(shí)施例中，該環(huán)形定位槽為3條。
[0023]上述外圈I的外壁也可以開設(shè)有多條與所述環(huán)形定位槽的直定位槽12，該塑料件5中也成型與該直定位槽相配合的直定位凸起(圖中未示出)，避免外圈與塑料件產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步保證塑料件牢固地安裝在外圈上。
[0024]內(nèi)圈2的中部同軸設(shè)置有安裝孔21，安裝孔21的兩端均設(shè)置有內(nèi)小外大的圓錐面22，便于軸承的安裝。
[0025]上述保持架由左保持架體31和右保持架體32對(duì)合后連接而成，該左保持架體31和右保持架體32之間采用鉚釘33連接。
[0026]外圈I與內(nèi)圈2之間設(shè)置有密封圈6 ;該密封圈6為兩個(gè)，兩個(gè)密封圈6對(duì)稱設(shè)置于外圈I的兩端。防止?jié)櫥孤?，避免滾動(dòng)體出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
[0027]上述外圈I上開設(shè)有安裝密封圈6的第一環(huán)形槽13，便于定位密封圈，保證密封圈的外圈始終貼合在外圈上。
[0028]上述密封圈的內(nèi)圈也貼合在軸承內(nèi)圈上；內(nèi)圈2上開設(shè)有第二環(huán)形槽23，密封圈6上設(shè)置有唇環(huán)62，唇環(huán)62抵靠于第二環(huán)形槽23的側(cè)邊，進(jìn)一步提高密封圈的密封效果。
[0029]上述密封圈6的中部設(shè)置有骨架61，避免密封圈變形，保證其密封效果。
[0030]本實(shí)用新型的塑料件注塑成型在外圈上，而且采用定位槽與定位凸起的配合，塑料件牢牢地連接在外圈上，使其始終隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
[0031]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述軸承包括外圈(I)，套裝于所述外圈(I)內(nèi)的內(nèi)圈(2)，通過保持架(3)安裝在所述外圈(I)與所述內(nèi)圈(2)之間的多個(gè)滾動(dòng)體(4)，以及注塑成型在所述外圈(I)外的塑料件(5)，所述外圈(I)上開設(shè)有環(huán)形定位槽(11)，所述塑料件(5)上設(shè)置有與所述環(huán)形定位槽(11)相配合的環(huán)形定位凸起(51)，所述外圈(I)的外壁上開設(shè)有與所述環(huán)形定位槽(11)相交的直定位槽(12)，所述塑料件(5)上設(shè)置有與所述直定位槽(12)相配合的直定位凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述環(huán)形定位槽(11)為多條，該多條環(huán)形定位槽(11)平行設(shè)置在所述外圈(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述直定位槽(12)為多條，該多條直定位槽(12)平行設(shè)置在所述外圈(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述內(nèi)圈(2)的中部同軸設(shè)置有安裝孔(21)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述安裝孔(21)的兩端均設(shè)置有內(nèi)小外大的圓錐面(22)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述外圈(I)與所述內(nèi)圈(2)之間設(shè)置有密封圈(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述外圈(I)開設(shè)有安裝所述密封圈(6)的第一環(huán)形槽(13)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述內(nèi)圈(2)上開設(shè)有第二環(huán)形槽(23)，所述密封圈(6)上設(shè)置有唇環(huán)(62)，所述唇環(huán)￠2)抵靠于所述第二環(huán)形槽(23)的側(cè)邊。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯升降機(jī)軸承，其特征在于:所述密封圈￠)的中部設(shè)置有骨架(61) ο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯升降機(jī)軸承，其包括外圈，套裝于外圈內(nèi)的內(nèi)圈，通過保持架安裝在外圈與內(nèi)圈之間的多個(gè)滾動(dòng)體，以及注塑成型在外圈外的塑料件，外圈上開設(shè)有環(huán)形定位槽，塑料件上設(shè)置有與環(huán)形定位槽相配合的環(huán)形定位凸起，外圈的外壁上開設(shè)有與環(huán)形定位槽相交的直定位槽，塑料件上設(shè)置有與直定位槽相配合的直定位凸起。本實(shí)用新型的塑料件注塑成型在外圈上，而且采用定位槽與定位凸起的配合，塑料件牢牢地連接在外圈上，使其始終隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16C19/22, F16C33/78, F16C33/58
【公開號(hào)】CN204716752
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520481378
【發(fā)明人】周士蛟, 王應(yīng)毅, 盧文立
【申請(qǐng)人】寧波鍇立精密軸承有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日