缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及于汽車零部件技術領域，具體涉及一種缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵。
【背景技術】
[0002]目前，公知的油制動分泵是由分泵缸、皮盤、活塞、防塵套組合而成，將制動油加壓至分泵缸，使其活塞推進，造成制動蹄與制動鼓接觸摩擦產(chǎn)生制動能力的，但是其分泵內(nèi)，只有活塞有推動作用，且其活塞與分泵缸因各種原因容易銹死或卡死，而無法推動制動蹄與制動鼓，接觸摩擦產(chǎn)生制動能力，更因皮盤磨損，造成制動系統(tǒng)漏油，制動行程會變長，危害行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便的缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，包括缸體，所述缸體內(nèi)設置有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔內(nèi)設置有主活塞和輔助活塞，所述主活塞和輔助活塞內(nèi)端均設置有環(huán)行槽，所述環(huán)行槽內(nèi)均套接有卡環(huán)，每個卡環(huán)均與內(nèi)腔的內(nèi)壁面過盈配合，所述主活塞和輔助活塞上均設置有皮碗槽，每個皮碗槽內(nèi)均安裝有一個皮碗，所述主活塞和輔助活塞上的皮碗對稱設置，所述主活塞和輔助活塞外端均設置有一個矩形的連接槽，所述主活塞和輔助活塞結構相同，且互相對稱。
[0005]通過采用上述技術方案，在缸體內(nèi)設置卡環(huán)后，當現(xiàn)有的摩擦片磨損后，主活塞會帶動卡環(huán)往外進行運動，當制動解除后，由于卡環(huán)與缸體的內(nèi)腔的內(nèi)壁面過盈配合，現(xiàn)有的制動鼓內(nèi)的拉簧力不足于將主活塞頂回到初始位置，會將主活塞托住并使其保持在一個合理的制動間隙，制動行程會變短，卡環(huán)也起到了密封作用，保證了行車安全。結構設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述的主活塞和輔助活塞的材質均為不銹鋼材質。通過本設置，主活塞和輔助活塞不會銹死，工作可靠。
[0007]本實用新型還進一步設置為:所述卡環(huán)內(nèi)設置有中心孔，中心孔一端設置有圓形的定位凹槽，且定位凹槽的直徑大于中心孔的直徑，所述中心孔另一端設置有呈喇叭狀的導向口。通過本設置，卡環(huán)結構設置合理，工作可靠，使用方便。
[0008]本實用新型還進一步設置為:所述主活塞和輔助活塞的軸向中心線重合，位于同一活塞上的皮碗靠近卡環(huán)設置。通過本設置，主活塞和輔助活塞安裝更加合理，工作更加可
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[0009]本實用新型還進一步設置為:所述皮碗包括碗體，在碗體上設有外唇口和內(nèi)唇口，在內(nèi)唇口上設有凹槽。通過本設置，減輕過盈配合，密封性好、不易損壞。
[0010]本實用新型還進一步設置為:所述皮碗的材質為橡膠材質。通過本設置，制作成本低，工作可靠。
[0011]本實用新型的優(yōu)點是:與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結構設置更加合理，在缸體內(nèi)設置卡環(huán)后，當現(xiàn)有的摩擦片磨損后，主活塞會帶動卡環(huán)往外進行運動，當制動解除后，由于卡環(huán)與缸體的內(nèi)腔的內(nèi)壁面過盈配合，現(xiàn)有的制動鼓內(nèi)的拉簧力不足于將主活塞頂回到初始位置，會將主活塞托住并使其保持在一個合理的制動間隙，制動行程會變短，卡環(huán)也起到了密封作用，保證了行車安全。結構設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便。
[0012]下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1，本實用新型公開的一種缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，包括缸體1，所述缸體I內(nèi)設置有內(nèi)腔11，所述內(nèi)腔11內(nèi)設置有主活塞2和輔助活塞3，所述主活塞2和輔助活塞3內(nèi)端均設置有環(huán)行槽4，所述環(huán)行槽4內(nèi)均套接有卡環(huán)5，每個卡環(huán)5均與內(nèi)腔11的內(nèi)壁面過盈配合，所述主活塞2和輔助活塞3上均設置有皮碗槽6，每個皮碗槽6內(nèi)均安裝有一個皮碗7，所述主活塞2和輔助活塞3上的皮碗7對稱設置，所述主活塞2和輔助活塞3外端均設置有一個矩形的連接槽8，所述主活塞2和輔助活塞3結構相同，且主活塞2和輔助活塞3互相對稱。
[0015]為使本實用新型工作更加可靠，作為優(yōu)選的，本實施例所述的主活塞2和輔助活塞3的材質均為不銹鋼材質。
[0016]所述卡環(huán)5內(nèi)設置有中心孔51，中心孔51 —端設置有圓形的定位凹槽52，且定位凹槽52的直徑大于中心孔51的直徑，所述中心孔51另一端設置有呈喇叭狀的導向口 53?？ōh(huán)5通過導向口 53快速套入對準的活塞的內(nèi)端至環(huán)形槽4內(nèi)，定位凹槽52與對準的活塞內(nèi)端一體設置的定位凸起配合限位。
[0017]所述主活塞2和輔助活塞3的軸向中心線重合，位于同一活塞上的皮碗7靠近卡環(huán)5設置。
[0018]所述皮碗7包括碗體71，在碗體71上設有外唇口 72和內(nèi)唇口 73，在內(nèi)唇口 73上設有凹槽731。此技術方案，在內(nèi)唇口 73設置凹槽731可減輕過盈配合，密封性好、不易損壞。
[0019]所述皮碗7的材質為橡膠材質。皮碗7中部設置有連接孔，皮碗7通過連接孔與對準的活塞套接，并安裝在皮碗槽6內(nèi)。皮碗7的內(nèi)唇口 73上的凹槽731可以設置成矩形槽或V形槽。
[0020]實際應用時，在缸體內(nèi)設置卡環(huán)后，當現(xiàn)有的摩擦片磨損后，主活塞會帶動卡環(huán)往外進行運動，當制動解除后，由于卡環(huán)與缸體的內(nèi)腔的內(nèi)壁面過盈配合，現(xiàn)有的制動鼓內(nèi)的拉簧力不足于將主活塞頂回到初始位置，會將主活塞托住并使其保持在一個合理的制動間隙，制動行程會變短，卡環(huán)也起到了密封作用，保證了行車安全。結構設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便。
[0021]上述實施例對本實用新型的具體描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領域的技術工程師根據(jù)上述實用新型的內(nèi)容對本實用新型作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，包括缸體(I)，所述缸體(I)內(nèi)設置有內(nèi)腔(11)，所述內(nèi)腔(11)內(nèi)設置有主活塞(2)和輔助活塞(3)，所述主活塞(2)和輔助活塞(3)內(nèi)端均設置有環(huán)行槽(4)，所述環(huán)行槽(4)內(nèi)均套接有卡環(huán)(5)，每個卡環(huán)(5)均與內(nèi)腔(11)的內(nèi)壁面過盈配合，所述主活塞(2)和輔助活塞(3)上均設置有皮碗槽￠)，每個皮碗槽(6)內(nèi)均安裝有一個皮碗(7)，所述主活塞(2)和輔助活塞(3)上的皮碗(7)對稱設置，所述主活塞(2)和輔助活塞(3)外端均設置有一個矩形的連接槽(8)，所述主活塞(2)和輔助活塞(3)結構相同，且互相對稱。2.根據(jù)權利要求1所述的缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，其特征在于:所述的主活塞(2)和輔助活塞(3)的材質均為不銹鋼材質。3.根據(jù)權利要求1或2所述的缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，其特征在于:所述卡環(huán)(5)內(nèi)設置有中心孔(51)，中心孔(51) —端設置有圓形的定位凹槽(52)，且定位凹槽(52)的直徑大于中心孔(51)的直徑，所述中心孔(51)另一端設置有呈喇叭狀的導向口(53)。4.根據(jù)權利要求3所述的缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，其特征在于:所述主活塞(2)和輔助活塞(3)的軸向中心線重合，位于同一活塞上的皮碗(7)靠近卡環(huán)(5)設置。5.根據(jù)權利要求1或2所述的缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，其特征在于:所述皮碗⑵包括碗體(71)，在碗體(71)上設有外唇口(72)和內(nèi)唇口(73)，在內(nèi)唇口(73)上設有凹槽(731)。6.根據(jù)權利要求5所述的缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，其特征在于:所述皮碗(7)的材質為橡膠材質。
【專利摘要】本實用新型公開了一種缸體內(nèi)帶卡環(huán)的自調隙制動分泵，包括缸體，所述缸體內(nèi)設置有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔內(nèi)設置有主活塞和輔助活塞，所述主活塞和輔助活塞內(nèi)端均設置有環(huán)行槽，所述環(huán)行槽內(nèi)均套接有卡環(huán)，每個卡環(huán)均與內(nèi)腔的內(nèi)壁面過盈配合，所述主活塞和輔助活塞上均設置有皮碗槽，每個皮碗槽內(nèi)均安裝有一個皮碗，所述主活塞和輔助活塞上的皮碗對稱設置，所述主活塞和輔助活塞外端均設置有一個矩形的連接槽，所述主活塞和輔助活塞結構相同，且互相對稱。上述技術方案，結構設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便。
【IPC分類】F16D121/04, F16D65/14
【公開號】CN204704297
【申請?zhí)枴緾N201520397260
【發(fā)明人】陳集, 蘭曉軍, 陳珩, 葉東芳
【申請人】溫州市東啟汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月10日