一種耐磨行星齒輪墊片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車橋零部件領(lǐng)域，具體是一種耐磨行星齒輪墊片。
【背景技術(shù)】
[0002]車橋主減速器總成重差速器故障率居高不下，其中行星齒輪墊片磨損情況突出，行星齒輪墊片磨損后在差速器中形成金屬碎片，鐵肩等雜質(zhì)，在差速器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中刮擦磨損行星半軸齒輪齒面，造成齒輪打齒、齒面磨損等故障，連帶差速器總成整體失效。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耐磨行星齒輪墊片，具有更高的表面硬度、更強(qiáng)的耐磨性，進(jìn)一步提高了差速器總成的使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種耐磨行星齒輪墊片，包括有片體及其中部的墊片中心孔，所述的片體的表面設(shè)置有金屬碳化物覆層。
[0006]所述的金屬碳化物覆層選用絡(luò)碳化物覆層。
[0007]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是利用滲金屬工藝，主要是利用鉻、釩、鈮、鈦與碳的親和力比鐵強(qiáng)，能從鐵中獲得碳原子的能力，形成金屬碳化物滲層。高溫下碳原子較金屬(如鉻、釩、鈮、鈦)原子擴(kuò)散更容易，而且鋼鐵表面有碳化物形成后，也阻礙金屬原子進(jìn)一步滲入，所以金屬碳化物覆層的增長(zhǎng)是金屬原子不斷吸附于鋼的表面，碳原子不斷由里向外擴(kuò)散的結(jié)果O
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是利用化學(xué)熱處理方法將金屬(如鉻、釩、鈮、鈦)原子滲入行星齒輪墊片表面從而形成金屬碳化物覆層，將行星齒輪墊片表面硬度提高，提升行星齒輪墊片的耐腐蝕、抗高溫氧化、耐磨損和提高疲勞強(qiáng)度，延緩差速器整體壽命，提升車橋質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]見(jiàn)圖1和圖2，一種耐磨行星齒輪墊片，包括有片體I及其中部的墊片中心孔2，片體I的表面設(shè)置有鉻碳化物覆層3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種耐磨行星齒輪墊片，包括有片體及其中部的墊片中心孔，其特征在于:所述的片體的表面設(shè)置有金屬碳化物覆層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨行星齒輪墊片，其特征在于:所述的金屬碳化物覆層選用鉻碳化物覆層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐磨行星齒輪墊片，包括有片體及其中部的墊片中心孔，片體的表面設(shè)置有金屬碳化物覆層。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是利用化學(xué)熱處理方法將金屬原子滲入行星齒輪墊片表面從而形成金屬碳化物覆層，將行星齒輪墊片表面硬度提高，提升行星齒輪墊片的耐腐蝕、抗高溫氧化、耐磨損和提高疲勞強(qiáng)度，延緩差速器整體壽命，提升車橋質(zhì)量。
【IPC分類】F16B43-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204572738
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520265032
【發(fā)明人】王雨晨, 周其紅, 徐愛(ài)娟, 徐升, 韓娜, 畢清娣
【申請(qǐng)人】安徽安凱福田曙光車橋有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日