風冷無壓力潤滑中速齒輪箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種風冷無壓力潤滑中速齒輪箱。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的齒輪箱潤滑大多是用水冷式油泵壓力潤滑，即用電機驅動油泵給齒輪箱中的軸承、齒輪潤滑，油路經(jīng)過水冷式換熱器冷卻，這種方式需要在齒輪箱外配置單獨的電機、油泵以及管路系統(tǒng)，為了冷卻潤滑油還需要額外的動力水源。因此齒輪箱的整體結構相當復雜，一般地齒輪箱的架構越復雜、油路越多，漏油現(xiàn)象就越容易出現(xiàn)。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種風冷無壓力潤滑中速齒輪箱，可以省去所有的油路系統(tǒng)布線問題，大幅度解決漏油問題產(chǎn)生，而且換熱冷卻效果極佳。
[0004]本實用新型具體是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種風冷無壓力潤滑中速齒輪箱，包括箱體，以及安裝在箱體上的主動軸和傳動軸，所述主動軸和傳動軸穿過箱體且在箱體內部通過齒輪副連接，還包括甩油盤、導油板和板翅式換熱器，所述箱體內裝有潤滑油，所述板翅式換熱器處于齒輪副下方且浸于潤滑油中，所述板翅式換熱器的進風口和出風口設置在箱體上，所述主動軸和傳動軸上分別安裝甩油盤，所述箱體內壁設有導油板，所述導油板處于主動軸和傳動軸上方。
[0006]進一步地，所述進風口通過空氣管道連接離心式風機，所述離心式風機連接電機；
[0007]進一步地，所述導油板為彎折型折板結構，折板結構的一側固定在箱體內壁上，另一側水平置于主動軸和傳動軸上方。
[0008]本實用新型產(chǎn)生的有益效果為:與現(xiàn)有技術方案相比本實用新型省去了齒輪箱外圍比較龐大的輔助設備系統(tǒng)，不再需要冷卻水資源，也省去了所有的油路系統(tǒng)，大幅度解決漏油問題產(chǎn)生。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型齒輪箱內部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]如圖1、圖2所示，一種風冷無壓力潤滑中速齒輪箱，包括箱體I，以及安裝在箱體I上的主動軸7和傳動軸8，所述主動軸7和傳動軸8穿過箱體且在箱體內部通過齒輪副10連接，還包括甩油盤11、導油板12和板翅式換熱器9，所述箱體I內裝有潤滑油，所述板翅式換熱器9處于齒輪副10下方且浸于潤滑油中，所述板翅式換熱器9的進風口 2和出風口3設置在箱體上，所述主動軸7和傳動軸8上分別安裝甩油盤11，所述箱體內壁設有導油板12，所述導油板12處于主動軸和傳動軸上方，所述進風口 2通過空氣管道4連接離心式風機5，所述離心式風機5連接電機6。
[0014]優(yōu)選地導油板12為彎折型折板結構，折板結構的一側固定在箱體內壁上，另一側水平置于主動軸和傳動軸上方。
[0015]本實用新型的工作原理為:電機6工作帶動離心式風機5工作，冷空氣從進風口 2進入，經(jīng)過板翅式換熱器9進行熱交換，最后從出風口 3排出。在整個齒輪箱工作過程中，主動軸7轉動，通過齒輪副10帶動傳動軸8轉動，同時甩油盤11隨著主動軸7和傳動軸8轉動，甩油盤11將箱體內的潤滑油甩起，并甩到軸上進行潤滑。另一方面由于導油板12設置在上方，因此將甩起的潤滑油凝聚并落到下方的主動軸7和傳動軸8上，可以更好的起到導油的功能，潤滑油的利用率更高。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種風冷無壓力潤滑中速齒輪箱，包括箱體，以及安裝在箱體上的主動軸和傳動軸，所述主動軸和傳動軸穿過箱體且在箱體內部通過齒輪副連接，其特征在于，還包括甩油盤、導油板和板翅式換熱器，所述箱體內裝有潤滑油，所述板翅式換熱器處于齒輪副下方且浸于潤滑油中，所述板翅式換熱器的進風口和出風口設置在箱體上，所述主動軸和傳動軸上分別安裝甩油盤，所述箱體內壁設有導油板，所述導油板處于主動軸和傳動軸上方。
2.如權利要求1所述的風冷無壓力潤滑中速齒輪箱，其特征在于，所述進風口通過空氣管道連接離心式風機，所述離心式風機連接電機。
3.如權利要求1所述的風冷無壓力潤滑中速齒輪箱，其特征在于，所述導油板為彎折型折板結構，折板結構的一側固定在箱體內壁上，另一側水平置于主動軸和傳動軸上方。
【專利摘要】本實用新型公開了一種風冷無壓力潤滑中速齒輪箱，包括箱體，以及安裝在箱體上的主動軸和傳動軸，所述主動軸和傳動軸穿過箱體且在箱體內部通過齒輪副連接，還包括甩油盤、導油板和板翅式換熱器，所述箱體內裝有潤滑油，所述板翅式換熱器處于齒輪副下方且浸于潤滑油中，所述板翅式換熱器的進風口和出風口設置在箱體上，所述主動軸和傳動軸上分別安裝甩油盤，所述箱體內壁設有導油板，所述導油板處于主動軸和傳動軸上方。本實用新型可以省去所有的油路系統(tǒng)布線問題，大幅度解決漏油問題產(chǎn)生，而且換熱冷卻效果極佳。
【IPC分類】F16H57-04
【公開號】CN204437244
【申請?zhí)枴緾N201520024353
【發(fā)明人】周超, 吳樵
【申請人】武漢格瑞拓機械有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月14日