一種齒輪箱密封機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本申請屬于齒輪箱技術(shù)領域，特別是涉及一種齒輪箱的密封機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用戶使用的高速齒輪箱，轉(zhuǎn)速較快，大部分使用油封密封，僅靠油封密封，長時間使用后油封磨損，輸出端就開始漏油，這種漏油情況嚴重困擾著用戶，一旦漏油，停機、拆裝、維修造成的損失無法估計。
[0003]高速齒輪箱由于轉(zhuǎn)速高，軸承潤滑需要大量齒輪油潤滑，而回油不及時，油封材料磨損，將會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種齒輪箱密封機構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]本申請實施例公開了一種齒輪箱密封機構(gòu)，包括軸承安裝座，該軸承安裝座具有安裝孔，所述安裝孔穿設有齒輪軸，所述齒輪軸的外側(cè)套設有透蓋，所述透蓋固定于所述軸承安裝座上，所述齒輪軸和所述軸承安裝座之間設有軸承，所述軸承位于所述安裝孔內(nèi)，所述軸承和所述透蓋之間設有調(diào)整環(huán)，所述調(diào)整環(huán)套設于所述齒輪軸的外側(cè)且位于所述安裝孔內(nèi)，所述透蓋上開設有連通于所述安裝孔的油孔，該油孔內(nèi)安裝有油杯。
[0007]優(yōu)選的，在上述的齒輪箱的密封機構(gòu)中，所述透蓋與所述齒輪軸之間設有兩個油封，所述透蓋面向所述齒輪軸一側(cè)凸伸有一環(huán)形的間隔部，所述兩個油封分別位于所述間隔部的兩側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，在上述的齒輪箱的密封機構(gòu)中，所述透蓋面向所述安裝孔的一側(cè)沿軸向凸伸有環(huán)形的卡持部，所述卡持部的外徑等于所述安裝孔的內(nèi)徑。
[0009]優(yōu)選的，在上述的齒輪箱的密封機構(gòu)中，所述透蓋的四周向外延伸有環(huán)形的安裝部，該安裝部通過螺栓固定于所述軸承安裝座上。
[0010]優(yōu)選的，在上述的齒輪箱的密封機構(gòu)中，所述安裝部與所述軸承安裝座的接觸面之間還設有密封膠。
[0011]優(yōu)選的，在上述的齒輪箱的密封機構(gòu)中，所述透蓋和所述調(diào)整環(huán)之間通過圓柱銷固定。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型利用油脂密封，油脂粘度高，不易漏出，且透蓋與調(diào)整環(huán)之間裝配有圓柱銷，保證回油油路的暢通。而輸出端又設計有2個油封，可以更加確保齒輪油不漏出；可以長時間有效的運轉(zhuǎn)，同時透蓋上設計有油杯，可以定期補充油脂，潤滑油封防止其磨損。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1所示為本實用新型具體實施例中齒輪箱密封機構(gòu)的剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]參圖1所示，齒輪箱密封機構(gòu)包括軸承安裝座I，該軸承安裝座I具有安裝孔11，安裝孔11穿設有齒輪軸2，齒輪軸2的外側(cè)套設有透蓋3，透蓋3固定于軸承安裝座I上，齒輪軸2和軸承安裝座I之間設有軸承4，軸承4位于安裝孔11內(nèi)，軸承4和透蓋3之間設有調(diào)整環(huán)5，調(diào)整環(huán)5套設于齒輪軸2的外側(cè)且位于安裝孔11內(nèi)，透蓋3上開設有連通于安裝孔的油孔34，該油孔內(nèi)安裝有油杯6。
[0017]透蓋3與齒輪軸2之間設有兩個油封7，透蓋3面向齒輪軸一側(cè)凸伸有一環(huán)形的間隔部31，兩個油封7分別位于間隔部31的兩側(cè)。
[0018]通過兩層油封的設置，可以保證安裝孔內(nèi)的油脂不容易漏出。
[0019]透蓋3面向安裝孔11的一側(cè)沿軸向凸伸有環(huán)形的卡持部32，卡持部32的外徑等于安裝孔的內(nèi)徑。
[0020]卡持部32恰好插入在安裝孔11內(nèi)，可以實現(xiàn)對透蓋3的定位，同時卡持部32的端面作用于調(diào)整環(huán)5，使得調(diào)整環(huán)5緊密與軸承4接觸，從而保證軸承4不易晃動。
[0021]透蓋3的四周向外延伸有環(huán)形的安裝部33，該安裝部33通過螺栓固定于軸承安裝座I上。安裝部33與軸承安裝座I的接觸面之間還設有密封膠。
[0022]透蓋3和調(diào)整環(huán)5之間通過圓柱銷8固定。透蓋3與調(diào)整環(huán)5之間裝配有圓柱銷8，保證調(diào)整環(huán)5不隨軸承4外圈轉(zhuǎn)動。保證調(diào)整環(huán)5回油孔與軸承安裝座I回油孔相對，保證回油的暢通。
[0023]本實用新型利用油脂密封，油脂粘度高，不易漏出，且透蓋與調(diào)整環(huán)之間裝配有圓柱銷，保證回油油路的暢通。而輸出端又設計有2個油封，可以更加確保齒輪油不漏出；可以長時間有效的運轉(zhuǎn)，同時透蓋上設計有油杯，可以定期補充油脂，防止油封磨損。
[0024]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0025]以上所述僅是本申請的【具體實施方式】，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本申請的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪箱密封機構(gòu)，其特征在于，包括軸承安裝座，該軸承安裝座具有安裝孔，所述安裝孔穿設有齒輪軸，所述齒輪軸的外側(cè)套設有透蓋，所述透蓋固定于所述軸承安裝座上，所述齒輪軸和所述軸承安裝座之間設有軸承，所述軸承位于所述安裝孔內(nèi)，所述軸承和所述透蓋之間設有調(diào)整環(huán)，所述調(diào)整環(huán)套設于所述齒輪軸的外側(cè)且位于所述安裝孔內(nèi)，所述透蓋上開設有連通于所述安裝孔的油孔，該油孔內(nèi)安裝有油杯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱密封機構(gòu)，其特征在于:所述透蓋與所述齒輪軸之間設有兩個油封，所述透蓋面向所述齒輪軸一側(cè)凸伸有一環(huán)形的間隔部，所述兩個油封分別位于所述間隔部的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪箱密封機構(gòu)，其特征在于:所述透蓋面向所述安裝孔的一側(cè)沿軸向凸伸有環(huán)形的卡持部，所述卡持部的外徑等于所述安裝孔的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪箱的密封機構(gòu)，其特征在于:所述透蓋的四周向外延伸有環(huán)形的安裝部，該安裝部通過螺栓固定于所述軸承安裝座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪箱密封機構(gòu)，其特征在于:所述安裝部與所述軸承安裝座的接觸面之間還設有密封膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱密封機構(gòu)，其特征在于:所述透蓋和所述調(diào)整環(huán)之間通過圓柱銷固定。
【專利摘要】本申請公開了一種齒輪箱密封機構(gòu)，包括軸承安裝座，該軸承安裝座具有安裝孔，所述安裝孔穿設有齒輪軸，所述齒輪軸的外側(cè)套設有透蓋，所述透蓋固定于所述軸承安裝座上，所述齒輪軸和所述軸承安裝座之間設有軸承，所述軸承位于所述安裝孔內(nèi)，所述軸承和所述透蓋之間設有調(diào)整環(huán)，所述調(diào)整環(huán)套設于所述齒輪軸的外側(cè)且位于所述安裝孔內(nèi)，所述透蓋上開設有連通于所述安裝孔的油孔，該油孔內(nèi)安裝有油杯。本實用新型利用油脂密封，油脂粘度高，不易漏出，且透蓋與調(diào)整環(huán)之間裝配有圓柱銷，保證回油油路的暢通。而輸出端又設計有2個油封，可以更加確保齒輪油不漏出；可以長時間有效的運轉(zhuǎn)，同時透蓋上設計有油杯，可以定期補充油脂，潤滑油封防止其磨損。
【IPC分類】F16J15-16, F16H57-029
【公開號】CN204437241
【申請?zhí)枴緾N201520018760
【發(fā)明人】王福龍, 錢江
【申請人】江蘇赫夫特齒輪制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月12日