一種發(fā)動機飛輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機零部件，具體涉及的是發(fā)動機飛輪。
【背景技術】
[0002]目前市面上使用的發(fā)動機飛輪，基本是采用飛輪軸套、飛輪慣性外圈等部件鑄造而成，飛輪慣性外圈在高速運轉的時候，會產(chǎn)生大量的熱量，會使整個飛輪的溫度升高，導致離合器散熱不好，直接影響了離合器操縱部分的傳動效率，嚴重時可能導致分離不徹底，引起摩擦片的早期磨損，還會造成變速器換擋困難；飛輪在長期的使用過程容易積灰和贓物，在維修保養(yǎng)過程中要把灰和贓物除去相對比較復雜。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的為了提供散熱效果好且保養(yǎng)維護方便的發(fā)動機飛輪。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用如下技術方案:發(fā)動機飛輪，包括飛輪本體，其中:所述飛輪本體從外到內依次設有均與飛輪本體一體成型的飛輪止口面、飛輪外圈面、飛輪軸套，所述飛輪軸套上設有風扇頁片，所述風扇頁片與飛輪軸套為可活動連接，所述飛輪止口面上設有若干個散熱槽。
[0005]作為優(yōu)選，所述風扇頁片設有凸扣，所述飛輪軸套上設有與所述凸扣配合的凹口。
[0006]作為優(yōu)選，所述飛輪止口面上設有4個散熱槽。
[0007]作為優(yōu)選，飛輪止口面上設有若干個固定孔。
[0008]本實用新型的有益效果:在飛輪軸套上設有風扇頁片以及在飛輪止口面上設有若干個散熱槽，提高了飛輪的散熱效果；風扇頁片與飛輪軸套為可活動連接，風扇頁片設有凸扣，所述飛輪軸套上設有與所述凸扣配合的凹口，在保養(yǎng)維護過程中，很方便的將風扇頁片拆卸下來，進行去污，也可以很方便的在風扇頁片中加入潤滑油，提高它的散熱效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]I為飛輪本體，2為飛輪止口面，3為飛輪外圈面，4為飛輪軸套，5為風扇頁片，6為散熱槽，7為凸扣，8為凹口，9為固定孔。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖進一步說明:
[0012]如圖1所示:本實用新型包括飛輪本體，其中:所述飛輪本體從外到內依次設有均與飛輪本體一體成型的飛輪止口面、飛輪外圈面、飛輪軸套，所述飛輪軸套上設有風扇頁片，所述風扇頁片與飛輪軸套為可活動連接，所述飛輪止口面上設有若干個散熱槽，所述風扇頁片設有凸扣，所述飛輪軸套上設有與所述凸扣配合的凹口，所述飛輪止口面上設有4個散熱槽，飛輪止口面上設有若干個固定孔。
[0013]本實用新型的目的，特征及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖作進一步的說明。通過實施例將有助于理解本實用新型，但不限制本實用新型的內容。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯(lián)想到的所有變形，均應認為是本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種發(fā)動機飛輪，包括飛輪本體，其特征在于:所述飛輪本體從外到內依次設有均與飛輪本體一體成型的飛輪止口面、飛輪外圈面、飛輪軸套，所述飛輪軸套上設有風扇頁片，所述風扇頁片與飛輪軸套為可活動連接，所述飛輪止口面上設有若干個散熱槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機飛輪，其特征在于:所述風扇頁片設有凸扣，所述飛輪軸套上設有與所述凸扣配合的凹口。
3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機飛輪，其特征在于:所述飛輪止口面上設有4個散熱槽。
4.根據(jù)權利要求1-3任何一項所述的發(fā)動機飛輪，其特征在于:飛輪止口面上設有若干個固定孔。
【專利摘要】本實用新型涉及的是發(fā)動機飛輪，旨在于提供一種散熱效果好且保養(yǎng)維護方便的發(fā)動機飛輪，本實用新型包括飛輪本體，其中：所述飛輪本體從外到內依次設有均與飛輪本體一體成型的飛輪止口面、飛輪外圈面、飛輪軸套，所述飛輪軸套上設有風扇頁片，所述風扇頁片與飛輪軸套為可活動連接，所述飛輪止口面上設有若干個散熱槽，所述風扇頁片設有凸扣，所述飛輪軸套上設有與所述凸扣配合的凹口，飛輪止口面上設有若干個固定孔，飛輪止口面上設有4個散熱槽。
【IPC分類】F16F15-30
【公開號】CN204358022
【申請?zhí)枴緾N201420866235
【發(fā)明人】單曉農(nóng), 汪紹奎, 許靈剛
【申請人】杭州佳菱機械制造有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月30日