一種復合型綜合式液力變矩器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液力變矩器領(lǐng)域，更具體地說，它是一種用于各種地面車輛、船舶、鐵道機車、工程機械、各種冶金、礦山、石油、化工、輕工、食品、紡織、起重運輸機械、機床、機械人以及軍工的復合型綜合式液力變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，液力變矩器都需要通過流體靜力學等原理設(shè)計，它所能傳遞的功率不大，并且效率不尚;另外，成本尚。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種延長發(fā)動機和傳動系的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能高效的復合型綜合式液力變矩器。
[0004]為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案以下:
一種復合型綜合式液力變矩器，包括輸入軸(I)、輸出齒輪副(3 )、單向離合器(4 )、綜合式液力變矩器(5)、輸入齒輪副(6)、聯(lián)接軸(7)、輸出軸(8)，所述的輸入軸(I)與輸出軸(8)之間設(shè)有行星齒輪(20)、輸入行星架(21)、固定大齒圈(22)、輸出齒圈(23)、固定大齒輪
(24)、輸出小齒輪(25)、輸入行星架(26)、匯流小齒輪(27)、輸出齒輪(28)、匯流行星架
(29)，輸入行星架(21)以及輸入齒輪副(6)的輸入齒輪(61)與輸入軸(I)聯(lián)接，輸入行星架
(21)通過其上的行星齒輪(20)與固定大齒圈(22)、輸出齒圈(23)配合工作，輸出齒圈(23)與匯流小齒輪(27)聯(lián)接，輸入齒輪副(6)的輸出齒輪(62)與綜合式液力變矩器(5)的輸入端(51)聯(lián)接，綜合式液力變矩器(5)的輸出端(52)與單向離合器(4)的輸入端(41)以及輸入行星架(26)聯(lián)接，單向離合器(4)的輸出端(42)以及固定大齒圈(22)與固定元件聯(lián)接，輸入行星架(26)通過其上的行星齒輪(20)與固定大齒輪(24)、輸出小齒輪(25)配合工作，固定大齒輪(24)通過聯(lián)接軸(7)與固定元件聯(lián)接，輸出小齒輪(25)與輸出齒輪副(3)的輸入齒輪
(31)聯(lián)接，輸出齒輪副(3 )的輸出齒輪(3 2 )與匯流行星架(29 )聯(lián)接，匯流行星架(29 )通過其上的行星齒輪(20)與匯流小齒輪(27)、輸出齒輪(28)配合工作，輸出齒輪(28)與輸出軸
(8)聯(lián)接ο
[0005]兩個需要聯(lián)接的元件，都可以選擇直接連接、通過中空軸的方式穿過其它元件或通過連接桿的方式跨過其它元件，使兩個需要聯(lián)接的元件連接在一起。
[0006]本發(fā)明應(yīng)用于車輛時，能夠根據(jù)車輛行駛時受到阻力的大小，自動地改變輸出扭矩以及速度的變化。
[0007]本發(fā)明具有以下的優(yōu)點:
(1)本發(fā)明的功率由齒圈、行星齒輪、行星架、齒輪傳遞，因而傳動功率和傳動效率都極大地提高，而且結(jié)構(gòu)簡單，更易于維修；
(2)本發(fā)明的變矩和變速是自動完成的，能實現(xiàn)高效率的傳動，并且除了起步以外，都能使發(fā)動機在最佳范圍內(nèi)工作，與其它變速器相比，在發(fā)動機等效的前提下，它降低了發(fā)動機的制造成本；
(3)本發(fā)明使發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運轉(zhuǎn)，也就是在非常小污染排放的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，避免了發(fā)動機在怠速和高速運行時，排放大量廢氣，從而減少了廢氣的排放，有利于保護環(huán)境；
(4)本發(fā)明能利用內(nèi)部轉(zhuǎn)速差起緩沖和過載保護的作用，有利于延長發(fā)動機和傳動系的使用壽命，另外，當行駛阻力增大，則能使車輛自動降速，反之則升速，有利于提高車輛的行駛性能；
(5)本發(fā)明使輸入功率不間斷，可保證車輛有良好的加速性和較高的平均車速，使發(fā)動機的磨損減少，延長了大修間隔里程，提高了出車率，有利于提高生產(chǎn)率。
[0008]另外，本發(fā)明是一種還可用于各種地面車輛、船舶、鐵道機車、工程機械、各種冶金、礦山、石油、化工、輕工、食品、紡織、起重運輸機械、機床、機械人以及軍工的復合型綜合式液力變矩器。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)圖；
附圖中兩個元件之間的連接處，運用粗實線表示固定連接，細實線表示兩個元件可以相對轉(zhuǎn)動。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明:
實施例一:
如圖1中所示，一種復合型綜合式液力變矩器，包括輸入軸1、輸出齒輪副3、單向離合器
4、綜合式液力變矩器5、輸入齒輪副6、聯(lián)接軸7、輸出軸8，所述的輸入軸I與輸出軸8之間設(shè)有行星齒輪20、輸入行星架21、固定大齒圈22、輸出齒圈23、固定大齒輪24、輸出小齒輪25、輸入行星架26、匯流小齒輪27、輸出齒輪28、匯流行星架29，輸入行星架21以及輸入齒輪副6的輸入齒輪61與輸入軸I聯(lián)接，輸入行星架21通過其上的行星齒輪20與固定大齒圈22、輸出齒圈23配合工作，輸出齒圈23與匯流小齒輪27聯(lián)接，輸入齒輪副6的輸出齒輪62與綜合式液力變矩器5的輸入端51聯(lián)接，綜合式液力變矩器5的輸出端52與單向離合器4的輸入端41以及輸入行星架26聯(lián)接，單向離合器4的輸出端42以及固定大齒圈22與固定元件聯(lián)接，輸入行星架26通過其上的行星齒輪20與固定大齒輪24、輸出小齒輪25配合工作，固定大齒輪24通過聯(lián)接軸7與固定元件聯(lián)接，輸出小齒輪25與輸出齒輪副3的輸入齒輪31聯(lián)接，輸出齒輪副3的輸出齒輪32與匯流行星架29聯(lián)接，匯流行星架29通過其上的行星齒輪20與匯流小齒輪27、輸出齒輪28配合工作，輸出齒輪28與輸出軸8聯(lián)接。
[0011]發(fā)動機的輸入功率經(jīng)輸入軸I分流為兩路，第一路，流入輸入行星架21，并通過輸入行星架21上的行星齒輪20流入輸出齒圈23，再流入?yún)R流小齒輪27;第二路，通過輸入齒輪副6流入綜合式液力變矩器5，再流入輸入行星架26，并通過輸入行星架26上的行星齒輪20流入輸出小齒輪25，再通過輸出齒輪副3流入?yún)R流行星架29。
[0012]由于匯流小齒輪27和匯流行星架29是匯流元件，所以流入第一路匯流小齒輪27的功率和流入第二路匯流行星架29的功率，則匯流于輸出齒輪28，并傳遞到輸出軸8，從而實現(xiàn)了把發(fā)動機的功率通過輸出軸8對外輸出。
[0013]對于本發(fā)明的復合型綜合式液力變矩器，當輸入軸I的轉(zhuǎn)速不變，輸出軸8上的扭矩隨其轉(zhuǎn)速的變化而變化，轉(zhuǎn)速越低，輸出軸8上的扭矩就越大，反之，則越小，從而實現(xiàn)本發(fā)明能隨車輛行駛阻力的不同而改變力矩以及速度的復合型綜合式液力變矩器。
[0014]本發(fā)明使用的復合型綜合式液力變矩器時，設(shè)發(fā)動機的輸入功率、輸入轉(zhuǎn)速以及其負荷不變，即輸入軸I的轉(zhuǎn)速與扭矩為常數(shù)，汽車起步前，輸出軸8的轉(zhuǎn)速為零，當汽車啟動，因阻力較大，并且由于單向離合器4的作用，匯流行星架29靜止不動，匯流小齒輪27則把從輸入軸I通過各個元件傳遞到此的扭矩，再傳遞到輸出齒輪28，使輸出齒輪28降速增矩，并傳遞到輸出軸8，經(jīng)傳動系傳動到驅(qū)動輪上產(chǎn)生的牽引力足以克服汽車起步阻力時，汽車則起步并開始加速，當增加動力繼續(xù)加速或阻力減少時，單向離合器4自動解除對匯流行星架29轉(zhuǎn)動方向的控制，綜合式液力變矩器5的輸入端51和輸出端52的轉(zhuǎn)速差不斷減少，即匯流行星架29的轉(zhuǎn)速不斷增加，并與匯流小齒輪27的轉(zhuǎn)速匯速于輸出齒輪28，使輸出齒輪28的轉(zhuǎn)速也不斷增加，并傳動到輸出軸8，從而實現(xiàn)了把發(fā)動機的功率通過輸出軸8對外輸出。
【主權(quán)項】
1.一種復合型綜合式液力變矩器，包括輸入軸(I)、輸出齒輪副(3)、單向離合器(4)、綜合式液力變矩器(5)、輸入齒輪副(6 )、聯(lián)接軸(7)、輸出軸(8)，其特征在于:所述的輸入軸(I)與輸出軸(8)之間設(shè)有行星齒輪(20)、輸入行星架(21)、固定大齒圈(22)、輸出齒圈(23)、固定大齒輪(24)、輸出小齒輪(25)、輸入行星架(26)、匯流小齒輪(27)、輸出齒輪(28)、匯流行星架(29)，輸入行星架(21)以及輸入齒輪副(6)的輸入齒輪(61)與輸入軸(I)聯(lián)接，輸入行星架(21)通過其上的行星齒輪(20)與固定大齒圈(22)、輸出齒圈(23)配合工作，輸出齒圈(23)與匯流小齒輪(27)聯(lián)接，輸入齒輪副(6)的輸出齒輪(62)與綜合式液力變矩器(5)的輸入端(51)聯(lián)接，綜合式液力變矩器(5)的輸出端(52)與單向離合器(4)的輸入端(41)以及輸入行星架(26)聯(lián)接，單向離合器(4)的輸出端(42)以及固定大齒圈(22)與固定元件聯(lián)接，輸入行星架(26)通過其上的行星齒輪(20)與固定大齒輪(24)、輸出小齒輪(25)配合工作，固定大齒輪(24)通過聯(lián)接軸(7)與固定元件聯(lián)接，輸出小齒輪(25)與輸出齒輪副(3 )的輸入齒輪(31)聯(lián)接，輸出齒輪副(3 )的輸出齒輪(32 )與匯流行星架(29 )聯(lián)接，匯流行星架(29)通過其上的行星齒輪(20)與匯流小齒輪(27)、輸出齒輪(28)配合工作，輸出齒輪(28)與輸出軸(8)聯(lián)接。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種復合型綜合式液力變矩器，其技術(shù)方案要點是，輸入行星架（21）以及輸入齒輪副（6）與輸入軸（1）聯(lián)接，輸出齒圈（23）與匯流小齒輪（27）聯(lián)接,輸入齒輪副（6）與綜合式液力變矩器（5）聯(lián)接，綜合式液力變矩器（5）與單向離合器（4）以及輸入行星架（26）聯(lián)接，輸出小齒輪（25）與輸出齒輪副（3）聯(lián)接,輸出齒輪副（3）與匯流行星架（29）聯(lián)接,輸出齒輪（28）與輸出軸（8）聯(lián)接。
【IPC分類】F16H47/08
【公開號】CN105626812
【申請?zhí)枴緾N201610131930
【發(fā)明人】吳志強
【申請人】吳志強
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年5月7日
【公告號】CN103939567A, CN103939567B