大于所述第一工作段104的長(zhǎng)度，所述第一密封段104和第二工作段113的長(zhǎng)度之和大于等于所述旁通腔209的長(zhǎng)度;所述卡銷(xiāo)207置于所述圓形槽110中時(shí)，第一工作段104處于第一密封腔204中，第一密封段104和第二工作段113處于旁通腔209中，第二密封段106處于第二密封腔205中；所述放油堵塞組件100移動(dòng)使得限位銷(xiāo)601與第一工作段104接觸時(shí)，第一密封段112處于第一密封腔204中，第二密封段106處于旁通腔209中；
所述第一工作段104、第一密封段112、第二工作段113、第二密封段106、第三工作段107和彈簧凸型座114和頂座500均安裝于所述活門(mén)座組件100內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)段102部分或者全部安裝于所述活門(mén)座組件100內(nèi)。
[0051]所述旋轉(zhuǎn)段102和第一工作段104之間設(shè)置有限位段103，所述旋轉(zhuǎn)段102的外徑大于所述限位段103的外徑，所述限位段103的外徑小于所述第一工作段104的外徑;所述限位腔208的外壁設(shè)有限位孔201，所述限位孔201為通孔，限位孔201相對(duì)卡銷(xiāo)207更靠近所述第一密封腔204;所述限位銷(xiāo)601的外徑小于等于所述限位孔201的內(nèi)徑。
[0052]所述旋轉(zhuǎn)手柄101的外表面設(shè)置有螺紋。
[0053]如圖8所示，還包括放油轉(zhuǎn)接器600，所述放油轉(zhuǎn)接器600與所述轉(zhuǎn)接口115連通。
[0054]所述放油轉(zhuǎn)接器600包括轉(zhuǎn)接接頭603、轉(zhuǎn)接管605、轉(zhuǎn)接螺母606，所述轉(zhuǎn)接接頭603—端設(shè)有放油插頭607，另一端通過(guò)轉(zhuǎn)接螺母606與轉(zhuǎn)接605管相連，所述放油插頭607上設(shè)有膠圈604，所述放油插頭607與所述轉(zhuǎn)接口 115過(guò)渡配合，所述轉(zhuǎn)接接頭603、轉(zhuǎn)接管605、轉(zhuǎn)接螺母606的中心均設(shè)有同軸心的放油通道。
[0055]所述放油轉(zhuǎn)接器600上設(shè)有連接繩602，所述連接繩602的一端連接所述限位銷(xiāo)
601。
[0056]本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、集成度高、安裝空間小、維護(hù)空間小，僅需要給小尺寸的放油轉(zhuǎn)接器預(yù)留空間即可。另外，本發(fā)明具有維護(hù)方便，維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度低，滑油排放和滑油取樣不需要拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在飛機(jī)上直接進(jìn)行，滑油取樣和排放的整個(gè)過(guò)程操作人員不會(huì)和滑油直接接觸，安全性高的優(yōu)點(diǎn)。再次，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)熱機(jī)的滑油取樣和排放，省略了維護(hù)前等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的時(shí)間，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí)間，在滑油更換和取樣過(guò)程，沒(méi)有滑油泄漏，不會(huì)對(duì)飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生污染。
[0057]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案所作的舉例，而并非是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種放油閥，其特征在于:包括放油堵塞組件、活門(mén)座組件、彈簧座組件、彈簧和頂座； 所述放油堵塞組件包括依次設(shè)置的均為圓柱形的旋轉(zhuǎn)手柄、旋轉(zhuǎn)段、第一工作段、第一密封段、第二工作段、第二密封段、第三工作段和彈簧凸型座;所述旋轉(zhuǎn)段上至少開(kāi)有一個(gè)“J”形安裝槽;所述第二工作段至少設(shè)有一個(gè)放油孔;所述第三工作段上至少開(kāi)有一個(gè)與第三工作段軸向平行的放油槽;所述旋轉(zhuǎn)手柄的中心開(kāi)有轉(zhuǎn)接口；所述放油堵塞組件沿軸心設(shè)有堵塞中心流道，所述堵塞中心流道為一端封閉、另一端開(kāi)口的孔，所述堵塞中心流道靠近旋轉(zhuǎn)手柄的一端開(kāi)口，靠近彈簧凸型座的一端封閉;所述放油孔與堵塞中心流道相通；所述“J”形安裝槽包括圓形槽和曲線導(dǎo)向槽，圓形槽和曲線導(dǎo)向槽相通，圓形槽與曲線導(dǎo)向槽圓弧連接，圓形槽比圓形槽與曲線導(dǎo)向槽的連接處更靠近第一工作段； 所述第一密封段的外層為第一密封圈，所述第二密封段的外層為第二密封圈，所述旋轉(zhuǎn)手柄的外徑大于所述旋轉(zhuǎn)段的外徑，所述第一工作段、第一密封段、第二工作段、第二密封段和第三工作段的外徑相等，所述彈簧凸型座的外徑小于所述第三工作段的外徑； 所述活門(mén)座組件內(nèi)開(kāi)有空腔，所述空腔包括依次設(shè)置的均為圓柱形的限位腔、第一密封腔、旁通腔、第二密封腔和彈簧腔，彈簧腔的末端連接變形邊;所述限位腔的內(nèi)壁設(shè)有卡銷(xiāo)，所述限位腔的內(nèi)徑等于所述旋轉(zhuǎn)段的外徑;所述第一密封腔和第二密封腔的內(nèi)徑等于所述第一工作段的外徑;所述旁通腔的內(nèi)徑大于所述第一工作段的外徑;所述彈簧腔的內(nèi)徑大于第一工作段的外徑;所述彈簧腔的外壁至少開(kāi)有一個(gè)通槽，所述活門(mén)座組件的外周設(shè)有法蘭蓋板，所述法蘭蓋板上設(shè)有固定孔;所述變形邊為薄片，所述變形邊可向活門(mén)座組件內(nèi)側(cè)翻折；所述彈簧座組件包括凹型座和彈簧安裝座，所述凹型座鑲嵌在彈簧安裝座內(nèi)，所述凹型座上開(kāi)有凹槽，所述凹槽與所述彈簧凸型座相適配，所述彈簧套接在彈簧凸型座外表面；所述頂座靠近所述變形邊安裝于所述彈簧腔內(nèi)，頂座的最大外徑等于所述彈簧腔的內(nèi)徑;所述放油堵塞組件插入到活門(mén)座組件中，兩者形成可旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)式連接，所述卡銷(xiāo)的外徑小于等于所述安裝槽的內(nèi)徑； 所述第一密封腔的長(zhǎng)度大于所述第一工作段的長(zhǎng)度，所述第一密封段和第二工作段的長(zhǎng)度之和大于等于所述旁通腔的長(zhǎng)度;所述卡銷(xiāo)置于所述圓形槽中時(shí)，第一工作段處于第一密封腔中，第一密封段和第二工作段處于旁通腔中，第二密封段處于第二密封腔中；所述放油堵塞組件移動(dòng)可使得第一密封段處于第一密封腔中，第二密封段處于旁通腔中； 所述第一工作段、第一密封段、第二工作段、第二密封段、第三工作段和彈簧凸型座和頂座均安裝于所述活門(mén)座組件內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)段部分或者全部安裝于所述活門(mén)座組件內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述放油閥，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)手柄的外表面設(shè)置有螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述放油閥，其特征在于，還包括限位銷(xiāo)，所述旋轉(zhuǎn)段和第一工作段之間設(shè)置有限位段，所述旋轉(zhuǎn)段的外徑大于所述限位段的外徑，所述限位段的外徑小于所述第一工作段的外徑;所述限位腔的外壁設(shè)有限位孔，所述限位孔為通孔，限位孔相對(duì)卡銷(xiāo)更靠近所述第一密封腔;所述限位銷(xiāo)的外徑小于等于所述限位孔的內(nèi)徑;所述放油堵塞組件移動(dòng)使得限位銷(xiāo)與第一工作段接觸時(shí)，第一密封段處于第一密封腔中，第二密封段處于旁通腔中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述放油閥，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)段均勻設(shè)有三個(gè)安裝槽，所述三個(gè)安裝槽在同一周向位置上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述放油閥，其特征在于，所述第二工作段上均勻設(shè)有三個(gè)放油孔，所述三個(gè)放油孔在同一周向位置上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述放油閥，其特征在于，所述第三工作段上均勻設(shè)有三個(gè)與第三工作段等長(zhǎng)的放油槽。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述放油閥，其特征在于，所述彈簧腔的外壁均勻開(kāi)有三個(gè)通槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述放油閥，其特征在于，還包括放油轉(zhuǎn)接器，所述放油轉(zhuǎn)接器與所述轉(zhuǎn)接口連通。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述放油閥，其特征在于，所述放油轉(zhuǎn)接器包括轉(zhuǎn)接接頭、轉(zhuǎn)接管、轉(zhuǎn)接螺母，所述轉(zhuǎn)接接頭一端設(shè)有放油插頭，另一端通過(guò)轉(zhuǎn)接螺母與轉(zhuǎn)接管相連，所述放油插頭上設(shè)有膠圈，所述放油插頭與所述轉(zhuǎn)接口過(guò)渡配合，所述轉(zhuǎn)接接頭、轉(zhuǎn)接管、轉(zhuǎn)接螺母的中心均設(shè)有同軸心的放油通道。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述放油閥，其特征在于，所述放油轉(zhuǎn)接器上設(shè)有連接繩，所述連接繩的一端連接所述限位銷(xiāo)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種放油閥，包括放油堵塞組件、活門(mén)座組件、彈簧座組件、彈簧、頂座，所述放油堵塞組件包括旋轉(zhuǎn)手柄、旋轉(zhuǎn)段、限位段、第一工作段、第二工作段、第三工作段、彈簧凸型座，所述活門(mén)座組件包括限位腔、第一密封腔、旁通腔、第二密封腔、彈簧腔、變形邊，所述彈簧座組件包括凹型座、彈簧安裝座，所述活門(mén)座組件的彈簧腔內(nèi)從左至右依次安裝有彈簧座組件、彈簧、頂座，所述放油堵塞組件插入到活門(mén)座組件中，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的科學(xué)設(shè)計(jì)，兩者形成可旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)式連接。本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、集成度高，維護(hù)方便。
【IPC分類(lèi)】F02C7/06, F16N23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105465588
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610022916
【發(fā)明人】華繼偉, 肖華中, 王立, 陳杰
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日