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用于車輛的濕式多離合器裝置以及轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、離合器和/或變速器的制造方法

文檔序號:9370275閱讀:477來源:國知局
用于車輛的濕式多離合器裝置以及轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、離合器和/或變速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛驅(qū)動系用的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、優(yōu)選雙離合器變速器的濕式多離合器裝置、優(yōu)選濕式雙離合器裝置。此外,本發(fā)明涉及用于車輛驅(qū)動系、尤其機動車驅(qū)動系的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、離合器和/或變速器、尤其是能夠濕式運行的雙離合器變速器。
【背景技術】
[0002]機動車內(nèi)燃機僅僅在確定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)為機動車駕駛員輸出能使用的功率。為了能夠?qū)⒃撧D(zhuǎn)速范圍用于機動車的不同行駛狀態(tài),機動車需要能夠自動或者手動換擋的變速器。這樣的變速器能夠通過離合器與內(nèi)燃機機械地耦合。由于對離合器的操縱力、功率行為和待傳遞的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩的不同并且也提高的要求,在機動車驅(qū)動系中使用多個離合器。因此,例如使用干式或者濕式運行的單片式離合器或者多片式離合器,其中,這些單片式離合器或者多片式離合器能夠構造為單離合器、雙離合器或者多離合器。
[0003]除了將內(nèi)燃機曲軸和/或電動機輸出軸與機動車的變速器輸入軸連接和分離的主要功能之外,離合器具有一系列另外的重要任務。離合器應該實現(xiàn)機動車的軟并平穩(wěn)的起步,保證變速器的快速換擋,使內(nèi)燃機的旋轉(zhuǎn)振動保持遠離變速器并且這樣減少搖晃噪音和磨損,例如在換擋故障時對整個驅(qū)動系起過載保護作用,以及不易磨損并且能夠容易更換。在此,離合器應該在驅(qū)動系中安裝空間小的情況下在其制造、其裝配和其運行方面盡可能地成本低廉。
[0004]由于在機動車驅(qū)動系中的安裝空間持續(xù)變得更小的情況下的成本壓力和所要求的、提高的功率行為,開發(fā)者越來越多地關注至今僅僅引起了微不足道的或者容易消除的問題的事情。在許多軸向的雙離合器中,這種問題范圍存在于在雙離合器運行期間在離合器組件打開的情況下牽引力矩被提高時以及存在于在從一側(cè)操縱第一離合器組件并且從與該側(cè)相對置的一側(cè)操縱第二離合器組件時的力串擾中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的任務在于,提出一種用于車輛驅(qū)動系用的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、優(yōu)選雙離合器變速器的經(jīng)改進的濕式多離合器裝置,優(yōu)選濕式雙離合器裝置,以及提出一種相應經(jīng)改進的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置,相應經(jīng)改進的變速器和/或相應經(jīng)改進的離合器。在根據(jù)本發(fā)明的多離合器裝置中,從一個離合器組件到另一個離合器組件上的力串擾應該減少。此外,能夠可靠運行的多離合器裝置應該在有效率的功率傳遞情況下具有小的軸向安裝空間需求。此外,多離合器裝置應該具有緊湊并且優(yōu)選可簡單裝配的結構并且此外在其制造、其裝配和其運行時成本低廉。
[0006]本發(fā)明的任務借助于根據(jù)權利要求1的、用于車輛驅(qū)動系用的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置優(yōu)選雙離合器變速器的濕式多離合器裝置、優(yōu)選濕式雙離合器裝置并且借助于根據(jù)權利要求10的、用于車輛驅(qū)動系優(yōu)選機動車驅(qū)動系的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、離合器和/或變速器、尤其是濕式運行的雙離合器變速器解決。從本發(fā)明的從屬權利要求和下面的說明中得出本發(fā)明有利的改進方案、附加的特征和/或優(yōu)點。
[0007]離合器裝置或者離合器在下面一般應該理解成這樣的機械元件,所述機械元件用于可機械脫開地連接機動車或者載貨車的兩個優(yōu)選同軸心的軸、尤其是從動軸和驅(qū)動軸,或者兩個優(yōu)選同軸心的機械元件。根據(jù)本發(fā)明的、用于多離合器或者說多離合器變速器的多離合器裝置在此能使用在車輛例如機動車或者載貨車、尤其是私家車的所有驅(qū)動系上或者所有的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置上。根據(jù)本發(fā)明的多離合器裝置尤其構造為濕式運行的多離合器裝置、尤其是濕式運行的雙離合器裝置。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的濕式多離合器裝置包括兩個軸向布置的離合器組件,所述離合器組件在輸出側(cè)分別與所涉及的變速器輸入軸是能夠無相對轉(zhuǎn)動地連接的和/或是無相對轉(zhuǎn)動地連接的,其中,兩個離合器組件的操縱元件在多離合器裝置中被安裝在多離合器裝置的變速器一側(cè)上。在此,第一離合器組件與第二離合器組件軸向相鄰地布置,其中,第一離合器組件的摩擦組(第一摩擦組)在多離合器裝置的內(nèi)部優(yōu)選在軸向上完全設置在第二離合器組件的摩擦組(第二摩擦組)的外部。第一摩擦組能夠相對于第二摩擦組徑向錯開。
[0009]兩個離合器組件的操縱元件能夠軸向和/或徑向地支撐在變速器輸入軸上,其中優(yōu)選地,操縱元件與接合器處于機械的作用連接中,所述接合器借助于軸承、尤其是滾動軸承軸向和/或徑向地支撐在變速器輸入軸上。一個或者兩個操縱元件優(yōu)選能夠借助于儲能元件、尤其是彈簧例如螺旋彈簧或者碟形彈簧返回運動到操縱元件的對應的初始位置中。在此,各儲能元件反作用于接合器的所涉及的裝置例如活塞的力。接合裝置的接合器能夠構造為液壓地起作用的中心接合器,例如同心從動缸接合器(CSC接合器,CSC:ConcentricSlave Cylinder)。
[0010]在本發(fā)明的一個實施方式中,多離合器裝置具有第一離合器組件和第二離合器組件,所述第一離合器組件具有第一離合器輸入端和能夠通過第一摩擦組與該第一離合器輸入端產(chǎn)生摩擦配合并且能與第一變速器輸入軸連接的第一離合器輸出端,所述第二離合器組件具有第二離合器輸入端和能夠通過第二摩擦組與該第二離合器輸入端產(chǎn)生摩擦配合并且能與第二變速器輸入軸連接的第二離合器輸出端。第一離合器輸入端能夠構造為摩擦片承載件、尤其是外摩擦片承載件,并且第一離合器輸出端能夠構造為摩擦片承載件、尤其是內(nèi)摩擦片承載件。當然,這在運動學上可以反過來和/或使用到第二離合器組件上。
[0011]第一離合器輸入端能夠與第二離合器輸入端無相對轉(zhuǎn)動地連接,其中優(yōu)選地,第二離合器輸入端借助于軸承、尤其是滾動軸承軸向和/或徑向地支撐在變速器輸入軸上。無相對轉(zhuǎn)動的連接能夠通過中心接條進行。在此,第一離合器組件的外摩擦片承載件優(yōu)選地與第二離合器組件的外摩擦片承載件無相對轉(zhuǎn)動地連接。一個或者兩個外摩擦片承載件能夠固定在多離合器裝置的轂元件上。尤其,第一離合器輸入端或者說其摩擦片承載件構成用于離合器輸入側(cè)的減振器或者說減振器裝置、例如具有螺旋壓力彈簧(線性和/或弓形)的單級或者多級扭轉(zhuǎn)振動減振器的轂。
[0012]兩個軸承或者滾動軸承,即接合裝置的軸承或者滾動軸承和第二離合器輸入端的或者說中間反壓板(參考下面)的軸承或者滾動軸承能夠構成推力支承裝置,優(yōu)選靠放的推力支承裝置,其中,通過靠放的推力支承裝置優(yōu)選地實現(xiàn)O型布置。X型布置也是可能的。優(yōu)選使用球軸承、斜列球軸承、徑向推力球軸承或者深溝球軸承作為滾動軸承。當然,也可以使用滾子軸承或者滾針軸承。在此,優(yōu)選能夠接收軸向力的軸承。
[0013]優(yōu)選地,多離合器裝置在濕腔中具有減振器裝置,其中,該減振器裝置優(yōu)選這樣設置在多離合器裝置中,使得減振器裝置在多離合器裝置運行時同時對兩個離合器組件起作用。減振器裝置構造為減振器、減振器裝置或者說用于轉(zhuǎn)速自適應地振動減振的裝置,其中,減振器裝置優(yōu)選構造為具有至少兩個質(zhì)量減振元件的離心力擺裝置、尤其是梯形離心力擺裝置。
[0014]減振器裝置能夠設置在第一離合器輸入端和第二離合器輸入端之間的力流中。此夕卜,減振器裝置能夠設置在第一離合器輸入端上、第一離合器輸入端與第二離合器輸入端的機械連接部上或者第二離合器輸入端上,其中,第二離合器輸入端優(yōu)選構造為中間反壓板。此外,可以在第一離合器輸出端和/或在第二離合器輸出端上設置該減振裝置或者一個減振裝置。根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、根據(jù)本發(fā)明的離合器和/或根據(jù)本發(fā)明的變速器具有根據(jù)本發(fā)明的多離合器裝置。
【附圖說明】
[0015]下面根據(jù)實施例參考唯一示意的并且未嚴格按照比例繪制的附圖(圖)更詳細地說明本發(fā)明。具有相同的,意義單一的或者類似的構造和/或功能的元件或者構件在說明中設有相同的標號。相對于本發(fā)明已說明的實施方式和/或示出的實施方式或者其各個組件或者構件的、可能的、在說明中未說明的、在圖中未示出的和/或未包括的替代方案,靜態(tài)和/或動態(tài)的顛倒等等能夠從參考標記列表中得出。
【具體實施方式】
[0016]該附圖示出了用于具有柴油馬達或者汽油馬達的車輛尤其是機動車例如私家車的驅(qū)動系的多離合器變速器O (這里是雙離合器變速器O)或者說轉(zhuǎn)矩傳遞裝置O的根據(jù)本發(fā)明的、濕式運行的、軸向的多離合器裝置I(這里是雙離合器裝置I)的一特別實施方式的二維軸向半截面。所有所闡述的特征以及參考標記列表的特征不僅能夠以所給出的一個或者多個組合應用,而且也能夠以其他組合或者其他多個組合或者單獨地應用。
[0017]本發(fā)明的闡述以下涉及轉(zhuǎn)矩傳遞裝置O的軸向方向Ax,旋轉(zhuǎn)軸線Ax,徑向方向Ra和圓周方向Um。這些方位規(guī)定例如
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