專利名稱：強密封活塞組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種活塞組件，適合于用作各種機(jī)動車、船、飛機(jī)上的柴油機(jī)或汽油機(jī)的活塞組件。
現(xiàn)有的活塞組件都是在其活塞柱面上開有氣環(huán)槽和油環(huán)槽，在每個氣環(huán)槽或油環(huán)槽內(nèi)對應(yīng)放入一個氣環(huán)或油環(huán)。這種結(jié)構(gòu)的活塞組件不足之處在于1、由于氣環(huán)和油環(huán)有環(huán)口，存在串氣串油現(xiàn)象，活塞與汽缸之間的密封性能欠佳；2、當(dāng)活塞環(huán)(氣環(huán)或油環(huán))磨損時，活塞環(huán)環(huán)口增大，密封性能隨之下降，由于串氣串熱，活塞溫度升高，活塞環(huán)彈性減弱，加大了活塞與缸壁的磨損，活塞和活塞環(huán)的使用壽命短、報廢情況嚴(yán)重。
本實用新型的目的是為了克服上述結(jié)構(gòu)的不足，增強活塞組件的密封性能，延長活塞組件的使用壽命。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是強密封活塞組件，包括活塞、氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)和油環(huán)分別裝在活塞柱面上的氣環(huán)槽和油環(huán)槽中，其中，在一氣環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個氣環(huán)，兩個氣環(huán)的環(huán)口錯位放置。
在活塞柱面的第一氣環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個氣環(huán)，兩個氣環(huán)的環(huán)口位置按180度錯位對稱放置。
在一油環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個油環(huán)，兩個油環(huán)的環(huán)口錯位放置。
采用上述結(jié)構(gòu)的強密封活塞組件，由于一槽兩環(huán)的環(huán)口錯位結(jié)構(gòu)放置，環(huán)口不會串氣串油，因而密封性能好；另外，即使因活塞環(huán)長期工作磨損，造成活塞環(huán)的環(huán)口增大，由于活塞環(huán)之間重疊錯位放置，環(huán)口仍然不會串氣，汽缸與活塞之間的密封性能不會下降，因而大大延長了活塞和活塞環(huán)的使用壽命，實現(xiàn)了本實用新型的目的。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作避一步詳細(xì)說明


圖1是一種強密封活塞組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1中活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是另一種強密封活塞組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例一一種強密封活塞組件，參照
圖1和圖2，它是由活塞1、氣環(huán)2、氣環(huán)3、油環(huán)4和活塞肖孔5組成，氣環(huán)2和氣環(huán)3重疊放置在活塞1的氣環(huán)槽6中，氣環(huán)2和氣環(huán)3的環(huán)口錯位放置，油環(huán)4放在活塞1的油環(huán)槽7中，活塞肖孔5為曲柄連接孔。
為保證強密封效果，氣環(huán)2和氣環(huán)3的環(huán)口最好按180度對稱放置，在
圖1中，氣環(huán)2的環(huán)口在正面，氣環(huán)3的環(huán)口在背面，此外，還可根據(jù)需要，在上述活塞1上的氣環(huán)槽與油環(huán)槽之間增加氣環(huán)槽，放入氣環(huán)，完善密封性能。
當(dāng)有多個氣環(huán)槽時，在活塞柱面靠近頂端的第一氣環(huán)槽內(nèi)重疊裝兩個氣環(huán)，兩個氣環(huán)的環(huán)口位置接180度對稱放置。
實施例二另一種強密封活塞組件，參照圖3和圖4，它是由活塞1、氣環(huán)2、氣環(huán)3、氣環(huán)4、油環(huán)5、油環(huán)6和活塞肖孔7組成，氣環(huán)2和氣環(huán)3重疊放置在活塞1的氣環(huán)槽8中，氣環(huán)2和氣環(huán)3的環(huán)口錯位放置，氣環(huán)4放在活塞1的氣環(huán)槽9中，油環(huán)5和油環(huán)6重疊放置在活塞1的油環(huán)槽10中，油環(huán)5和油環(huán)6的環(huán)口錯位放置，活塞肖孔7為曲柄連接孔。
為保證強密封效果，氣環(huán)2和氣環(huán)3的環(huán)口最好按180度錯位對稱放置，油環(huán)5和油環(huán)6的環(huán)口最好按180度錯位對稱放置。
在實施例一和實施例二中，為保證現(xiàn)有氣缸活塞的點火工作性能，保持現(xiàn)有活塞頂端到第一氣環(huán)槽的距離不變，活塞環(huán)槽的深度不變，活塞環(huán)的寬度為現(xiàn)有寬度的0.7倍為宜。
按照上述實施例制作的強密封活塞組件，以S195為例，經(jīng)實際運行試驗，在汽缸完好的前提下，可使用原巳超極限磨損而更換下來的舊活塞，同樣密封良好、起動容易，活塞環(huán)與汽缸壁磨擦阻力并無明顯增加，100小時的工作運轉(zhuǎn)后，機(jī)油色彩如新，機(jī)油膜的破損程度輕微，曲軸箱熱氣孔排放的氣流中沒有機(jī)油、柴油粒子，顏色呈白灰色，排氣管口干燥，無柴油蒸汽和機(jī)油微粒串出，無黑煙，無蘭煙。若用在配汽機(jī)構(gòu)良好，充汽系數(shù)正常，供油正常，壓力、油量符合標(biāo)準(zhǔn)，潤滑良好的機(jī)車上，效果會更佳。經(jīng)長時間試驗證明，至少節(jié)油10％以上，延長活塞和活塞環(huán)的使用壽命一倍以上。經(jīng)濟(jì)效益和社會效益明顯。
權(quán)利要求1.強密封活塞組件，包括活塞、氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)和油環(huán)分別裝在活塞柱面上的氣環(huán)槽和油環(huán)槽中，其特征在于在一氣環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個氣環(huán)，兩個氣環(huán)的環(huán)口錯位放置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強密封活塞組件，其特征在于在活塞柱面的第一氣環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個氣環(huán)，兩個氣環(huán)的環(huán)口位置按180度錯位對稱放置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強密封活塞組件，其特征在于在一油環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個油環(huán)，兩個油環(huán)的環(huán)口錯位放置。
專利摘要本實用新型涉及一種強密封活塞組件,包括活塞、氣環(huán)和油環(huán),氣環(huán)和油環(huán)分別裝在活塞柱面上的氣環(huán)槽和油環(huán)槽中,其中在一氣環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個氣環(huán),兩個氣環(huán)的環(huán)口位置按180度對稱放置,也可在一油環(huán)槽內(nèi)重疊裝有兩個油環(huán),兩個油環(huán)的環(huán)口錯位放置。按照上述結(jié)構(gòu)制作的活塞組件密封性能好,延長活塞和活塞環(huán)的使用壽命一倍以上,節(jié)油10%以上,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著,將是現(xiàn)有活塞組件的換代型產(chǎn)品。
文檔編號F16J1/00GK2326785SQ9822860
公開日1999年6月30日 申請日期1998年4月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月7日
發(fā)明者何茂林, 曹宗瑤, 沈福全 申請人:何茂林, 沈福全