本技術(shù)涉及健身車，尤其涉及一種立式健身車。

背景技術(shù)：

1、健身車在運(yùn)動科學(xué)領(lǐng)域叫做“功率自行車”，分為直立式、背靠式(也稱為臥式)健身車兩種，可以調(diào)整運(yùn)動時的強(qiáng)度,起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車，現(xiàn)有技術(shù)中立式健身車較重，搬運(yùn)或移動比較麻煩，所以急需一種便于移動的健身車。

2、現(xiàn)有技術(shù)中有較多的立式健身車，例如公開號為cn219481448u的一種立式健身車，包括車架、箱體、腳踏組件、車把組件和坐墊組件：所述箱體的下端固定在車架上，箱體的上端插設(shè)有坐墊組件，箱體的左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動設(shè)置有腳踏組件：所述車把組件插設(shè)在坐墊組件的前端；所述坐墊組件包括坐墊、第一伸縮桿和坐墊架；所述第一伸縮桿的上端安裝有坐墊，第一伸縮桿的下端插入坐墊架內(nèi)，通過第一伸縮桿在坐墊架內(nèi)上下調(diào)節(jié)，使得坐墊上下調(diào)節(jié)：通過車把立管在坐墊架上下傾斜調(diào)節(jié)，使得車把上下傾斜調(diào)節(jié)，其優(yōu)勢在于根據(jù)使用者自身的身高及坐姿的舒適感，對坐墊和車把進(jìn)行調(diào)節(jié)，適用于更多的人群；同時多個三角形結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)使得運(yùn)動時承重能力更強(qiáng)。不足之處在于健身車較重，不便于搬運(yùn)或移動。

3、綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種立式健身車，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠便于健身車的座椅升降，能夠便于健身車的移動或搬運(yùn)，節(jié)省搬運(yùn)時間。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種立式健身車，包括座椅和支撐殼，所述座椅的底部設(shè)有支撐桿，所述支撐桿穿過支撐殼設(shè)置，所述支撐殼的內(nèi)部設(shè)有輔助塊，所述輔助塊的底部的兩側(cè)均設(shè)有滑軸，每個所述滑軸上均設(shè)有滑塊，每個所述滑塊和輔助塊的底部均設(shè)有連桿，每個所述連桿的頂部均和輔助塊轉(zhuǎn)動連接，每個所述連桿的底部均和滑塊轉(zhuǎn)動連接，所述滑軸的兩端均設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的一側(cè)均設(shè)有活動塊，每個所述活動塊的頂部均設(shè)有彈性件。

3、根據(jù)本實(shí)用新型的一種立式健身車，所述輔助塊的頂部和支撐桿轉(zhuǎn)動連接，所述支撐桿上設(shè)置有螺紋，所述輔助塊和支撐殼滑動連接。

4、根據(jù)本實(shí)用新型的一種立式健身車，所述支撐桿的外側(cè)設(shè)有螺紋套，所述螺紋套的底部和支撐殼固定連接，所述螺紋套的頂部和支撐桿螺紋連接。

5、根據(jù)本實(shí)用新型的一種立式健身車，每個所述調(diào)節(jié)塊均和滑軸滑動連接，每個所述調(diào)節(jié)塊的一側(cè)均設(shè)置倒角。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一種立式健身車，所述活動塊靠近調(diào)節(jié)塊的一側(cè)設(shè)置倒角，所述活動塊的底部設(shè)有行走輪，所述活動塊遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)塊的一側(cè)和支撐殼的內(nèi)側(cè)壁滑動連接。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一種立式健身車，所述彈性件的頂部設(shè)有固定塊，所述固定塊的底部和彈性件固定連接，所述固定塊的頂部和支撐殼固定連接。

8、本實(shí)用新型的目的在于提供一種立式健身車，當(dāng)立式健身車需要搬運(yùn)時，所述座椅降至螺紋套的頂部，所述座椅下降的過程中，所述支撐桿帶動輔助塊下降，所述輔助塊帶動連桿推動滑塊和調(diào)節(jié)塊配合，所述調(diào)節(jié)塊的倒角處和活動塊的倒角相互配合，所述調(diào)節(jié)塊壓迫活動塊下降，所述彈性件為拉伸狀態(tài)，所述活動塊將行走輪推出支撐殼底面，便于立式健身車推動；

9、當(dāng)立式健身車推運(yùn)到指定位置時，所述座椅抬升，所述輔助塊抬升，所述滑塊和調(diào)節(jié)塊脫離配合，所述彈性件收縮帶動活動塊上升，所述活動塊推會調(diào)節(jié)塊，使立式健身車完成固定，便于在鍛煉時，健身車不會發(fā)生位置偏移。

技術(shù)特征：

1.一種立式健身車，其特征在于，包括座椅和支撐殼，所述座椅的底部設(shè)有支撐桿，所述支撐桿穿過支撐殼設(shè)置，所述支撐殼的內(nèi)部設(shè)有輔助塊，所述輔助塊的底部的兩側(cè)均設(shè)有滑軸，每個所述滑軸上均設(shè)有滑塊，每個所述滑塊和輔助塊的底部均設(shè)有連桿，每個所述連桿的頂部均和輔助塊轉(zhuǎn)動連接，每個所述連桿的底部均和滑塊轉(zhuǎn)動連接，所述滑軸的兩端均設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的一側(cè)均設(shè)有活動塊，每個所述活動塊的頂部均設(shè)有彈性件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式健身車，其特征在于，所述輔助塊的頂部和支撐桿轉(zhuǎn)動連接，所述支撐桿上設(shè)置有螺紋，所述輔助塊和支撐殼滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立式健身車，其特征在于，所述支撐桿的外側(cè)設(shè)有螺紋套，所述螺紋套的底部和支撐殼固定連接，所述螺紋套的頂部和支撐桿螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式健身車，其特征在于，每個所述調(diào)節(jié)塊均和滑軸滑動連接，每個所述調(diào)節(jié)塊的一側(cè)均設(shè)置倒角。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式健身車，其特征在于，所述活動塊靠近調(diào)節(jié)塊的一側(cè)設(shè)置倒角，所述活動塊的底部設(shè)有行走輪，所述活動塊遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)塊的一側(cè)和支撐殼的內(nèi)側(cè)壁滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式健身車，其特征在于，所述彈性件的頂部設(shè)有固定塊，所述固定塊的底部和彈性件固定連接，所述固定塊的頂部和支撐殼固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于健身車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種立式健身車，包括座椅和支撐殼，所述座椅的底部設(shè)有支撐桿，所述支撐桿穿過支撐殼設(shè)置，所述支撐殼的內(nèi)部設(shè)有輔助塊，所述輔助塊的底部的兩側(cè)均設(shè)有滑軸，每個所述滑軸上均設(shè)有滑塊，每個所述滑塊和輔助塊的底部均設(shè)有連桿，每個所述連桿的頂部均和輔助塊轉(zhuǎn)動連接，每個所述連桿的底部均和滑塊轉(zhuǎn)動連接，所述滑軸的兩端均設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的一側(cè)均設(shè)有活動塊，每個所述活動塊的頂部均設(shè)有彈性件，借此，本技術(shù)能夠便于健身車的座椅升降，能夠便于健身車的移動或搬運(yùn)，節(jié)省搬運(yùn)時間。

技術(shù)研發(fā)人員：梁昊,陳剛豪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島驕陽體育產(chǎn)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/30