本實用新型屬于機(jī)械配件領(lǐng)域，具體涉及一種安全耐腐蝕制動、離合硬管。

背景技術(shù)：

制動、離合硬管是汽車制動系統(tǒng)中制動力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件。為了保證整車的安全要求，硬管必須可靠、安全、耐用、不易損壞。由于它的形狀簡單，往往被人們所忽略，所以在其制作工藝和材料上并不嚴(yán)謹(jǐn)，經(jīng)常會導(dǎo)致車輛行駛時造成安全隱患。意識上的落后造成該部件制造上的低水平，并且我國多年來都沒有一份完整的制造標(biāo)準(zhǔn)，這樣的低標(biāo)準(zhǔn)和低要求，是不能跟上我國飛速發(fā)展的汽車工業(yè)的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種安全耐腐蝕制動、離合硬管，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種安全耐腐蝕制動、離合硬管，包括硬管本體，所述硬管本體的一端設(shè)有外硬管套，所述硬管本體的另一端設(shè)有內(nèi)硬管套，所述內(nèi)硬管套的右端設(shè)有六角螺母，所述六角螺母的左側(cè)設(shè)有外螺紋圈，所述外硬管套的內(nèi)部設(shè)有與外螺紋圈相適配的內(nèi)螺紋圈，所述硬管本體包括硬管，所述硬管外側(cè)設(shè)有防腐鍍層，所述防腐鍍層的外側(cè)設(shè)有收縮保護(hù)層。

優(yōu)選的，所述外應(yīng)管套固定連接于硬管本體，所述內(nèi)硬管套套接于硬管本體。

優(yōu)選的，所述硬管為雙層鍍銅卷焊鋼管。

優(yōu)選的，所述防腐鍍層包括電鍍鋅層和PVF涂層。

優(yōu)選的，所述收縮保護(hù)層包括PE-EVA混合物層和密封樹脂層。

優(yōu)選的，所述內(nèi)硬管套左端連接有密封橡膠圈。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該安全耐腐蝕制動、離合硬管，通過使用雙層鍍銅卷焊鋼管作為管材，不僅技術(shù)上能夠滿足汽車行業(yè)的需求，而且價格低廉，尤其是能夠承受劇烈振動，具有較高的抗疲勞性能；通過設(shè)置電鍍鋅層和PVF涂層，耐撓曲性能好，使用溫度范圍廣泛；通過使用PE-EVA混合物層和密封樹脂層作為保護(hù)層，不僅能夠防止泥沙的沖擊，而且能夠防止污水腐蝕，密封性和使用壽命都得到了提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的切面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1硬管本體、2外硬管套、3內(nèi)硬管套、4六角螺母、5外螺紋圈、6內(nèi)螺紋圈、7硬管、8防腐鍍層、9收縮保護(hù)層、10電鍍鋅層、11 PVF涂層、12 PE-EVA混合物層、13密封樹脂層、14密封橡膠圈。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種技術(shù)方案：一種安全耐腐蝕制動、離合硬管，包括硬管本體1，所述硬管本體1的一端設(shè)有外硬管套2，所述硬管本體1的另一端設(shè)有內(nèi)硬管套3，所述內(nèi)硬管套3的右端設(shè)有六角螺母4，所述六角螺母4的左側(cè)設(shè)有外螺紋圈5，所述外硬管套2的內(nèi)部設(shè)有與外螺紋圈5相適配的內(nèi)螺紋圈6，所述硬管本體1包括硬管7，所述硬管7外側(cè)設(shè)有防腐鍍層8，所述防腐鍍層8的外側(cè)設(shè)有收縮保護(hù)層9。

進(jìn)一步的，所述外應(yīng)管套2固定連接于硬管本體1，所述內(nèi)硬管套3套接于硬管本體1，內(nèi)外管套配合設(shè)置使得該部件安裝方便。

進(jìn)一步的，所述硬管7為雙層鍍銅卷焊鋼管，不僅技術(shù)上能夠滿足汽車行業(yè)的需求，而且價格低廉，尤其是能夠承受劇烈振動，具有較高的抗疲勞性能。

進(jìn)一步的，所述防腐鍍層8包括電鍍鋅層10和PVF涂層11，耐撓曲性能好，使用溫度范圍廣泛。

進(jìn)一步的，所述收縮保護(hù)層9包括PE-EVA混合物層12和密封樹脂層13，不僅能夠防止泥沙的沖擊，而且能夠防止污水腐蝕，密封性和使用壽命都得到了提高。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)硬管套3左端連接有密封橡膠圈14，能夠進(jìn)一步提升硬管的密封性和安全性。

該安全耐腐蝕制動、離合硬管，通過使用雙層鍍銅卷焊鋼管作為管材，不僅技術(shù)上能夠滿足汽車行業(yè)的需求，而且價格低廉，尤其是能夠承受劇烈振動，具有較高的抗疲勞性能；通過設(shè)置電鍍鋅層10和PVF涂層11，耐撓曲性能好，使用溫度范圍廣泛；通過使用PE-EVA混合物層12和密封樹脂層13作為保護(hù)層，不僅能夠防止泥沙的沖擊，而且能夠防止污水腐蝕，密封性和使用壽命都得到了提高。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。