本實(shí)用新型涉及一種密封式內(nèi)鎖止型手動(dòng)調(diào)整臂。

背景技術(shù)：
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目前國(guó)內(nèi)載重汽車、半掛車、客車等商用車還是主要以鼓式制動(dòng)系統(tǒng)為主，而這種制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)鼓與制動(dòng)剎車片之間的間隙是靠調(diào)整臂來(lái)保證的。汽車在行駛過(guò)程中各個(gè)車輪的間隙要均衡，否則會(huì)拖剎發(fā)熱；制動(dòng)時(shí)各輪制動(dòng)要同步，以保證汽車制動(dòng)平穩(wěn)，才不會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾的事故發(fā)生。調(diào)整臂分為手動(dòng)調(diào)整臂和自動(dòng)調(diào)整臂，調(diào)節(jié)臂在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的作用至關(guān)重要，主要有兩個(gè)功能，一是要將制動(dòng)氣室的推力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)扭力傳遞給S形凸輪軸，這就決定了調(diào)節(jié)臂必須要有足夠的強(qiáng)度（包括其內(nèi)部受力的各個(gè)零件都要有足夠的強(qiáng)度）；二是要能將制動(dòng)剎車片磨損后與制動(dòng)鼓之間的增大的間隙調(diào)小，這就要求能實(shí)現(xiàn)精密調(diào)節(jié)，同時(shí)內(nèi)部的零件配合后旋轉(zhuǎn)輕松靈活，并且能將調(diào)整的位置鎖止固定；內(nèi)部要有良好的密封性能，在惡劣的環(huán)境防止泥漿進(jìn)入內(nèi)部，以保證功能正常。但是現(xiàn)有的手動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部的密封圈離鎖止齒套太近，經(jīng)常有密封圈變形后被卷入齒套齒內(nèi)，使齒不能正常嚙合，導(dǎo)致鎖止功能喪失，存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供一種安裝方便，密封效果好，密封圈不易卷入離合齒套內(nèi)的密封式內(nèi)鎖止型手動(dòng)調(diào)整臂。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種密封式內(nèi)鎖止型手動(dòng)調(diào)整臂，包括調(diào)整臂殼體，所述調(diào)整臂殼體內(nèi)安裝有蝸輪、蝸桿和從調(diào)整臂殼體側(cè)面插入安裝的蝸桿銷，所述蝸桿套裝在蝸桿銷上并與蝸輪嚙合相連；所述蝸桿銷的一端上固定安裝有齒環(huán)，所述齒環(huán)靠近蝸輪的側(cè)面上開設(shè)有卡齒，所述蝸桿銷上活動(dòng)套裝有與齒環(huán)相嚙合的離合齒套；所述蝸桿銷插入處的調(diào)整臂殼體上開設(shè)有離合器安裝槽，所述齒環(huán)和離合齒套位于離合器安裝槽內(nèi)；所述離合器安裝槽內(nèi)的蝸桿銷上還套裝有彈簧，所述彈簧的兩端分別與離合齒套以及離合器安裝槽的底面支撐相連；所述離合器安裝槽的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽，所述離合齒套的側(cè)面上安裝有與滑槽相匹配的卡塊；所述齒環(huán)的側(cè)面上開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽上安裝有填補(bǔ)齒環(huán)與離合器安裝槽之間空隙的密封圈。

所述蝸桿銷遠(yuǎn)離齒環(huán)的一端上開設(shè)有環(huán)形卡槽，所述調(diào)整臂殼體上開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)插入安裝有彈性圓柱銷，所述蝸桿銷通過(guò)環(huán)形卡槽與彈性圓柱銷活動(dòng)卡接。

所述齒環(huán)遠(yuǎn)離蝸輪的側(cè)面上安裝有六角螺母狀的調(diào)節(jié)塊。

所述齒環(huán)、蝸桿銷和調(diào)節(jié)塊為一體制造而成。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的一種密封式內(nèi)鎖止型手動(dòng)調(diào)整臂，蝸桿銷的一端上固定安裝有齒環(huán)，所述齒環(huán)靠近蝸輪的側(cè)面上開設(shè)有卡齒，所述蝸桿銷上活動(dòng)套裝有與齒環(huán)相嚙合的離合齒套，離合齒套在彈簧的支撐作用下與齒環(huán)嚙合，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿銷，按照齒環(huán)和離合齒套的齒距來(lái)調(diào)節(jié)蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度；齒環(huán)的側(cè)面上開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽上安裝有填補(bǔ)齒環(huán)與離合器安裝槽之間空隙的密封圈，通過(guò)密封圈防止灰塵和雜物進(jìn)入調(diào)整臂殼體內(nèi)部，而且能夠有效防止密封圈變形后被卷入離合齒套內(nèi)，安全系數(shù)高；蝸桿銷遠(yuǎn)離齒環(huán)的一端上開設(shè)有環(huán)形卡槽，所述調(diào)整臂殼體上開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)插入安裝有彈性圓柱銷，所述蝸桿銷通過(guò)環(huán)形卡槽與彈性圓柱銷活動(dòng)卡接，簡(jiǎn)化固定結(jié)構(gòu)，又不會(huì)影響蝸桿銷的轉(zhuǎn)動(dòng)。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型蝸桿銷、離合齒套和彈簧的組合放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1

如圖1-2所示的一種密封式內(nèi)鎖止型手動(dòng)調(diào)整臂，包括調(diào)整臂殼體1，所述調(diào)整臂殼體1內(nèi)安裝有蝸輪2、蝸桿3和從調(diào)整臂殼體1側(cè)面插入安裝的蝸桿銷4，所述蝸桿3套裝在蝸桿銷4上并與蝸輪2嚙合相連，蝸桿3與蝸桿銷4活動(dòng)卡接，在蝸桿銷4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿銷4能夠帶動(dòng)蝸桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿3再帶動(dòng)相嚙合的蝸輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸輪2的調(diào)節(jié)。所述蝸桿銷4的一端上固定安裝有齒環(huán)41，所述齒環(huán)41靠近蝸輪2的側(cè)面上開設(shè)有卡齒42，所述蝸桿銷4上活動(dòng)套裝有與齒環(huán)41相嚙合的離合齒套5，離合齒套5上的齒與卡齒42相匹配。

所述蝸桿銷4插入處的調(diào)整臂殼體1上開設(shè)有離合器安裝槽6，所述齒環(huán)41和離合齒套5位于離合器安裝槽6內(nèi)。所述離合器安裝槽6內(nèi)的蝸桿銷4上還套裝有彈簧7，所述彈簧7的兩端分別與離合齒套5以及離合器安裝槽6的底面支撐相連。所述離合器安裝槽6的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽61，所述離合齒套5的側(cè)面上安裝有與滑槽61相匹配的卡塊51，使離合齒套5不會(huì)被齒環(huán)41帶動(dòng)而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。齒環(huán)41與蝸桿銷4固定相連，因此在蝸桿銷4轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)齒環(huán)41轉(zhuǎn)動(dòng)，最小調(diào)節(jié)單位就是1個(gè)卡齒42的距離，在調(diào)節(jié)完成后，離合齒套5在彈簧7的支撐作用下與齒環(huán)41嚙合。所述齒環(huán)41的側(cè)面上開設(shè)有環(huán)形槽43，所述環(huán)形槽43上安裝有填補(bǔ)齒環(huán)41與離合器安裝槽6之間空隙的密封圈8，能夠有效防止灰塵和雜物進(jìn)入調(diào)整臂殼體1內(nèi)部。

所述蝸桿銷4遠(yuǎn)離齒環(huán)41的一端上開設(shè)有環(huán)形卡槽45，所述調(diào)整臂殼體1上開設(shè)有安裝孔11，所述安裝孔11內(nèi)插入安裝有彈性圓柱銷12，所述蝸桿銷4通過(guò)環(huán)形卡槽45與彈性圓柱銷12活動(dòng)卡接，簡(jiǎn)化固定結(jié)構(gòu)，便于蝸桿銷4的固定，又不會(huì)影響蝸桿銷4的轉(zhuǎn)動(dòng)。所述齒環(huán)41遠(yuǎn)離蝸輪2的側(cè)面上安裝有六角螺母狀的調(diào)節(jié)塊44，便于轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿銷4，同時(shí)所述齒環(huán)41、蝸桿銷4和調(diào)節(jié)塊44為一體制造而成，使蝸桿銷4的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

本實(shí)施例的一種密封式內(nèi)鎖止型手動(dòng)調(diào)整臂，蝸桿銷的一端上固定安裝有齒環(huán)，所述齒環(huán)靠近蝸輪的側(cè)面上開設(shè)有卡齒，所述蝸桿銷上活動(dòng)套裝有與齒環(huán)相嚙合的離合齒套，離合齒套在彈簧的支撐作用下與齒環(huán)嚙合，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿銷，按照齒環(huán)和離合齒套的齒距來(lái)調(diào)節(jié)蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度；齒環(huán)的側(cè)面上開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽上安裝有填補(bǔ)齒環(huán)與離合器安裝槽之間空隙的密封圈，通過(guò)密封圈防止灰塵和雜物進(jìn)入調(diào)整臂殼體內(nèi)部，而且能夠有效防止密封圈變形后被卷入離合齒套內(nèi)，安全系數(shù)高；蝸桿銷遠(yuǎn)離齒環(huán)的一端上開設(shè)有環(huán)形卡槽，所述調(diào)整臂殼體上開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)插入安裝有彈性圓柱銷，所述蝸桿銷通過(guò)環(huán)形卡槽與彈性圓柱銷活動(dòng)卡接，簡(jiǎn)化固定結(jié)構(gòu)，又不會(huì)影響蝸桿銷的轉(zhuǎn)動(dòng)。