本實用新型涉及汽車的零部件制備領域，具體涉及一種離合器密封墊圈。

背景技術：

密封墊圈是一種廣泛用于機械、設備、管道的密封備件，密封墊圈是以金屬或非金屬板狀材質(zhì)，經(jīng)切割、沖壓或裁剪等工藝制成，用于管道之間的密封連接，機器設備的機件與機件之間的密封連接。按材質(zhì)可分為金屬密封墊片和非金屬密封墊片。

尤其的，密封墊圈零件是高檔汽車雙離合器中非常重要的零部件，零件厚度很薄，要求有一定的硬度和彈性，具有復雜的形狀，尺寸要求以及密封性的要求。這類離合器密封墊圈大多為金屬材質(zhì)，難以緊密貼合于離合器中的兩部件間，因此密封性能有待改善，而采用密封性能較好的橡膠墊圈又難以滿足硬度和強度要求，在遭受機械部件的相互擠壓時容易發(fā)生變形。此外，現(xiàn)有密封墊圈在安裝于機械部件時常因摩擦力大等原因難以實現(xiàn)快速安裝，費時費力。

因此急需提供一種密封性能好，強度高，安裝便捷的離合器密封墊圈。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有離合器用密封墊圈密封性差、安裝麻煩的不足，提供一種密封性能好，強度高，安裝便捷的離合器密封墊圈。

本實用新型提供了如下技術方案：

一種離合器密封墊圈，包括墊圈本體，所述墊圈本體與內(nèi)環(huán)體連接，所述墊圈本體與內(nèi)環(huán)體形成的夾角處粘性連接有第一橡膠圈，所述內(nèi)環(huán)體與密封部的一端連接，所述密封部包括密封斜坡，所述密封斜坡兩側(cè)面均設有凹槽，所述2個凹槽內(nèi)分別粘性內(nèi)嵌第二橡膠圈和第三橡膠圈，所述密封部的另一端與外環(huán)體連接，所述墊圈本體中央開有內(nèi)孔，以及沿內(nèi)孔均勻分布的通孔。

優(yōu)選的，所述內(nèi)孔包括2個對稱的內(nèi)孔凹槽，所述墊圈本體與內(nèi)孔凹槽間設有凸臺，所述凸臺與墊圈本體以弧形邊連接，所述弧形邊的半徑為0.8-1.0mm。弧形邊便于將密封墊圈卡入機械部件，減少摩擦力。

優(yōu)選的，所述內(nèi)環(huán)體與墊圈本體所形成的夾角角度為138-142°。該角度連接是為了配合離合器中機械部件的形狀。

優(yōu)選的，所述墊圈本體的厚度為0.195-0.205mm。該厚度范圍的密封墊圈能夠滿足離合器中機械部件的安裝要求，形成密封效果。

優(yōu)選的，所述通孔的數(shù)量為4-8個。通孔的存在用于固定密封墊圈，防止密封墊圈在使用過程中發(fā)生位移，造成密封性能的降低。

優(yōu)選的，所述墊圈本體、內(nèi)環(huán)體、密封斜坡和外環(huán)體一體成型，材料為彈簧鋼，所述第一橡膠圈、第二橡膠圈和第三橡膠圈為橡膠材料。彈簧鋼材料既有抗機械部件擠壓的強度，又有一定的彈性，橡膠圈的存在有利于提高密封墊圈的密封性能。

本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型密封部設計為在密封斜坡的兩側(cè)面分別粘性內(nèi)嵌第二橡膠圈和第三橡膠圈，2個橡膠圈的存在能夠提高密封墊圈的密封性能，2個橡膠圈粘附在密封斜坡的凹槽內(nèi)，位置固定。

(2)本實用新型墊圈本體與內(nèi)環(huán)體夾角處所設的第一橡膠圈有利于提高密封墊圈的整體密封性，防止漏氣漏油。

(3)本實用新型設有帶弧形邊的凸臺，能夠減小密封墊圈與機械部件的摩擦力，安裝便捷。

(4)本實用新型采用彈簧鋼作為主體材料，既有抗機械部件擠壓的強度，又有一定的彈性，與橡膠材料的橡膠圈相配合提高密封墊圈整體的密封性能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解和說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A位置的剖視示意圖；

圖3是圖1中B-B位置的剖視示意圖。

圖中標記為：1、外環(huán)體；2、密封部；21、密封斜坡；22、第二橡膠圈；23、第三橡膠圈；3、內(nèi)環(huán)體；4、墊圈本體；5、第一橡膠圈；6、通孔；7、內(nèi)孔；8、內(nèi)孔凹槽；9、凸臺；91、弧形邊。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種離合器密封墊圈，包括墊圈本體4，墊圈本體4與內(nèi)環(huán)體3連接，墊圈本體4與內(nèi)環(huán)體3形成的夾角處粘性連接有第一橡膠圈5，內(nèi)環(huán)體3與密封部2的一端連接，密封部2包括密封斜坡21，密封斜坡21兩側(cè)面均設有凹槽，所述2個凹槽內(nèi)分別粘性內(nèi)嵌第二橡膠圈22和第三橡膠圈23，密封部2的另一端與外環(huán)體1連接，墊圈本體4中央開有內(nèi)孔7，以及沿內(nèi)孔7均勻分布的通孔6。

如圖1和圖3所示，內(nèi)孔7包括2個對稱的內(nèi)孔凹槽8，墊圈本體4與內(nèi)孔凹槽8間設有凸臺9，凸臺9與墊圈本體4以弧形邊91連接，弧形邊91的半徑為0.8mm。弧形邊91便于將密封墊圈卡入機械部件，減少摩擦力。

如圖2所示，內(nèi)環(huán)體3與墊圈本體4所形成的夾角角度為142°，該角度連接是為了配合離合器中機械部件的形狀。

如圖2所示，墊圈本體4的厚度為0.2mm。該厚度的密封墊圈能夠滿足離合器中機械部件的安裝要求，形成密封效果。

如圖1所示，通孔6的數(shù)量為6個。通孔6的存在用于固定密封墊圈，防止密封墊圈在使用過程中發(fā)生位移，造成密封性能的降低。

如圖1和圖2所示，墊圈本體4、內(nèi)環(huán)體3、密封斜坡21和外環(huán)體1一體成型，材料為彈簧鋼，第一橡膠圈5、第二橡膠圈22和第三橡膠圈23為橡膠材料。彈簧鋼材料既有抗機械部件擠壓的強度，又有一定的彈性，橡膠圈的存在有利于提高密封墊圈的密封性能。

本實用新型密封性能好，強度高，安裝便捷。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選應用案例，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。