本發(fā)明涉及防撞件安裝技術領域，特別是涉及一種工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置及使用方法。

背景技術：

工業(yè)生產(chǎn)中，考慮到不同材料的成本，有時需要在工件的內(nèi)孔內(nèi)通過涂膠粘結(jié)或者嵌入另一種材料的防撞件，起到防撞、防振或抗摩擦等用途，在工件內(nèi)孔通過涂膠粘結(jié)或者嵌入另一種材料的防撞件時，需要兩手配合作業(yè)，安裝程序復雜；在鋼制工件內(nèi)孔內(nèi)涂膠粘結(jié)一個防撞件時，要求粘結(jié)緊密可靠，無漏點、無中空點，因此需保證防撞件整個外表面均勻涂抹膠液，不允許有漏點，為便于涂膠，以及將防撞件對中工件內(nèi)孔，現(xiàn)有的防撞件安裝，通常將防撞件套在一個略小于防撞件內(nèi)徑的桿上，涂膠后，使用一個彈簧夾子頂住防撞件上部、將防撞件壓進工件內(nèi)孔中，不能保證防撞件外表面涂膠均勻，不容易實現(xiàn)防撞件與工件內(nèi)孔的對中，安裝較繁瑣，費時費力。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的技術缺陷，而提供一種工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置及使用方法。

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術方案是：

一種工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置，包括：

支撐機構(gòu)，包括用以定位工件位置的底座以及固定設置在所述的底座上方的頂蓋；

沖壓機構(gòu)，包括豎直固定在所述的頂蓋上的連接桿、設置在所述的連接桿上且可上下移動的下壓件、套設在所述的連接桿上用以將所述的下壓件向上支撐的彈簧、以及設置在所述的連接桿上用以對所述的下壓件上限位的限位部。

所述的下壓件包括壓蓋和壓體，所述壓體包括上下同軸設置的圓筒和和倒圓錐體，倒圓錐體的底端設置有用以穿過連接桿的通孔。

所述的壓體底端設置有延伸壓管，所述的延伸壓管的內(nèi)徑與下壓件底端通孔內(nèi)徑相同，所述的延伸壓管的外徑小于工件頂端內(nèi)徑。

所述的連接桿與固定在所述的頂蓋上的旋轉(zhuǎn)軸承相連接。

所述的限位部設置在下壓件頂端上方，所述的限位部設置為外徑大于下壓件頂端通孔內(nèi)徑的限位環(huán)。

所述的連接桿包括上連接桿和下連接桿，所述上連接桿同軸設置在所述下連接桿的上方，所述的上連接桿的直徑大于所述的下連接桿的直徑，上連接桿的底端構(gòu)成所述的限位部。

定位在所述的底座的工件的頂端與連接桿底端平齊。

所述的底座設置有用以固定圓形工件的v型定位槽。

一種所述的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置的使用方法，包括：

1)將防撞件套在連接桿的下端；

2)將工件置入底座的定位部件處；

3)按下下壓件，將防撞件壓入工件內(nèi)孔，此時彈簧被壓縮；

4)釋放下壓件，下壓件在彈簧的彈性回復力作用下回復原位，取走工件。

步驟1)中還包括旋轉(zhuǎn)連接桿同時在防撞件的外壁涂抹膠液的子步驟。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一種工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置，包括支撐機構(gòu)和沖壓機構(gòu)，支撐機構(gòu)包括用以定位工件位置的底座以及頂蓋，所述的沖壓機構(gòu)包括固定在所述的頂蓋上的連接桿、設置在所述的連接桿上可上下移動的下壓件、套設在所述的連接桿上用以將所述的下壓件向上支撐的彈簧、以及設置在所述的連接桿上用以對所述的下壓件上限位的限位部，在非工作狀態(tài)時，彈簧套設在連接桿上，彈簧從下壓件內(nèi)部支撐下壓件以防掉落，工作時，按下下壓件，將防撞件壓入工件內(nèi)孔，彈簧被壓縮，之后釋放下壓件，下壓件在彈簧的彈性恢復力下回復原位，取走工件，操作便捷，能夠一次性的完成在工件內(nèi)孔安裝防撞件的工作，同時在未工作的狀態(tài)下，下壓件可固定在連接桿上，以解決每次工作前現(xiàn)組裝的麻煩。

本發(fā)明一種工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置，所述下壓件包括壓蓋和壓體，所述壓體底端設置有延伸壓管，所述的延伸壓管的內(nèi)徑與下壓件底端通孔內(nèi)徑相同，所述的延伸壓管的外徑小于工件頂端內(nèi)徑，使得防撞件在安裝至工件內(nèi)孔后可向內(nèi)延伸，增加防撞件安裝的深度。

本發(fā)明一種工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置，所述底座設置有用以固定圓形工件的v型定位槽，使圓形工件可以卡入定位槽中，準確定位圓形工件的位置，易實現(xiàn)防撞件與工件內(nèi)孔對中，安裝便捷，省時省力。

本發(fā)明一種工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置的使用方法，所述的連接桿與固定在所述的頂蓋上的旋轉(zhuǎn)軸承相連接，在工件內(nèi)控通過涂膠粘結(jié)防撞件時，旋轉(zhuǎn)所述連接桿同時在防撞件的外壁用專業(yè)的涂膠工具涂抹膠液，在涂膠結(jié)束后，不經(jīng)任何物件觸碰防撞件外壁，直接通過下壓下壓件的方式完成防撞件的嵌入粘結(jié)至工件內(nèi)孔，使得涂抹膠液均勻、無漏點、無中空點，使粘結(jié)的緊密可靠。

附圖說明

圖1所示為本發(fā)明的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2所示為本發(fā)明的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置的使用方法示意圖。

圖3所示為本發(fā)明的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置的壓體剖視圖。

圖4所示為本發(fā)明的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置的連接桿示意圖。

其中，1-底座，2-支撐架，3-頂蓋，4-架體螺母，5-端蓋螺母，6-上連接桿，7-軸承螺母，8-軸承蓋，9-旋轉(zhuǎn)軸承，10-壓蓋，11-彈簧，12-壓體，13-下連接桿。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實施例1-4用于說明本發(fā)明提供的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置及使用方法。

本發(fā)明的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置用于在工件的內(nèi)孔內(nèi)通過涂膠粘結(jié)或者嵌入另一種材料的防撞件，起到防撞、防振或抗摩擦等用途，工件的頂端設置有柱狀體內(nèi)孔，防撞件為與工件內(nèi)孔匹配的形狀，防撞件外徑略小于工件頂端的內(nèi)孔內(nèi)徑，防撞件一般選擇銅、橡膠等材料。

實施例1

如圖所示，本發(fā)明的工件內(nèi)孔安裝防撞件裝置，包括支撐機構(gòu)和沖壓機構(gòu)，所述的支撐機構(gòu)包括用以定位工件位置的底座1以及與所述的底座平行設置的頂蓋3，所述的底座和所述的頂蓋通過支撐架2相連接固定，支撐架與頂蓋通過架體螺母4連接；包括固定在所述的頂蓋上的連接桿、設置在所述的連接桿上可上下移動的下壓件、套設在所述的連接桿上用以將所述的下壓件向上支撐的彈簧11、以及設置在所述的連接桿上用以對所述的下壓件上限位的限位部。

在未工作狀態(tài)時，底端露出的連接桿的長度超過防撞件的高度，露出部分的連接桿用以套入防撞件，便于將防撞件套在連接桿上且固定防撞件的位置；工作時，將工件20置于底座上，按下下壓件，將防撞件30壓入工件內(nèi)孔，此時壓縮彈簧被壓縮，將防撞件嵌入工件內(nèi)孔后，釋放下壓件，下壓件彈簧的彈性回復力作用下向上移動，直到下壓件被限位部固定位置，下壓件回復到原位，取走工件，實現(xiàn)嵌入防撞件工作的連續(xù)性。

實施例2

基于實施例1，所述的連接桿固定在所述的頂蓋上，所述的下壓件包括壓蓋10和壓體12，所述的壓蓋頂端設置有穿過連接桿的第一中空孔，所述的壓體底端設置有穿過連接桿的第二中空孔，所述的壓體由圓筒和和倒圓錐體組成，所述的圓筒直徑與倒圓錐體的頂端直徑相同，所述的第二中空孔設置在倒圓錐體的底端，所述的第二中空孔內(nèi)徑d1大于連接桿底端外徑d0.1～0.2mm，所述的連接桿底端的外徑小于所述的防撞件內(nèi)徑0.05～0.1mm，所述的連接桿上設置有固定壓蓋頂端的上限位部，如限位環(huán)，所述的連接桿上設置有用以固定壓縮彈簧底端的下限位部131，如限位環(huán)。

在未工作狀態(tài)時，下壓件內(nèi)部的壓縮彈簧固定在下限位部上端，以防下壓件從連接桿上滑落，同時，底端露出的連接桿的長度超過防撞件的高度，露出部分的連接桿用以套入防撞件；工作時，將工件置于底座上，按下壓蓋，壓蓋帶動壓體向下壓，將防撞件壓入工件內(nèi)孔，此時壓縮彈簧被壓縮，將防撞件嵌入工件內(nèi)孔后，釋放壓蓋，壓蓋和壓體在壓縮彈簧的彈性回復力作用下向上移動，直到壓蓋被上限位部固定位置，下壓件回復到原位，取走工件，實現(xiàn)嵌入防撞件工作的連續(xù)性，其中，通過下限位部的限定，使得防撞件嵌入工件內(nèi)孔時防撞件的頂端與工件內(nèi)孔的頂端保持平齊。

進一步地，所述的上限位部設置為外徑大于第一中空孔內(nèi)徑的限位環(huán)。將所述壓蓋限定在限位環(huán)以下。

同時，所述的底座裝有工件后工件的頂端與連接桿的底端平齊，以便于防撞件更好的嵌入至工件內(nèi)孔。

實施例3

本實施例與實施例1和實施例2主體結(jié)構(gòu)相同，同樣包括支撐機構(gòu)的底座和頂蓋以及沖壓機構(gòu)的連接桿、下壓件和壓縮彈簧，其中，所述的連接桿與固定在所述的頂蓋上的旋轉(zhuǎn)軸承9相連接，依靠軸承螺母7將旋轉(zhuǎn)桿和旋轉(zhuǎn)軸承固定在一起，軸承上有配套的軸承蓋8，通過2個端蓋螺母5將軸承蓋固定在頂蓋上面，其中，在將防撞件安裝至工件內(nèi)孔時便于高質(zhì)量的涂膠粘結(jié)，工作過程中，首先將防撞件安裝在連連接桿下端，一手轉(zhuǎn)動連接桿，同時另一手使用專用涂膠工具在防撞件的外壁涂抹膠液，之后將工件放入底座的指定位置，確保工件內(nèi)孔對準旋轉(zhuǎn)桿，按下壓蓋，帶動下壓件下壓，將防撞件從連接桿上壓入工件內(nèi)孔中，此時壓縮彈簧被壓縮，涂膠粘結(jié)過程結(jié)束之后，松開壓蓋，下壓件在壓縮彈簧的彈性回復力作用下回復原位，將工件取走，繼續(xù)下一次的安裝，在整個過程中，防撞件外壁涂膠之后，不再進行夾子等夾取物對其外壁的涂膠進行破壞，保證涂膠無露點、無中空點，使防撞件與工件內(nèi)孔的粘結(jié)緊密可靠。

進一步地，所述底座設置有用以固定圓形工件的v型定位槽，在圓形工件卡入其中時，保證工件的內(nèi)孔對準連接桿下端，提高安裝防撞件作業(yè)的速率，從而提高涂膠粘結(jié)防撞件的效率。

實施例4

本實施例與實施例1-3主體結(jié)構(gòu)相同，同樣包括支撐機構(gòu)的底座和頂蓋以及沖壓機構(gòu)的連接桿、下壓件和壓縮彈簧，其中，所述的連接桿包括上連接桿6和下連接桿13，所述上連接桿設置在所述下連接桿的上方，所述的上連接桿的直徑大于所述的下連接桿的直徑，上連接桿底端相對下連接桿頂端多出臺階，所述的臺階構(gòu)成所述的限位部，用以限位下壓件頂端位置。

同時，所述的下壓件底端設置有延伸壓管，所述的延伸壓管的內(nèi)徑與第二中空孔內(nèi)徑相同，所述的延伸壓管的外徑小于工件頂端內(nèi)徑，使得防撞件在安裝至工件內(nèi)孔后可向內(nèi)延伸，增加防撞件安裝的深度，所述的延伸壓管長度與要求防撞件深入工件內(nèi)孔的深度相同，所述的延伸壓管底端在未工作狀態(tài)時與置于底座上工件的頂端相平齊。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。